22年5月、浜松市内で車のトランスミッションに不具合が生じ、男性はレッカー業者をネットで検索。依頼後に現れた県中部の業者名を聞き、想定していた日本自動車連盟(JAF)ではないと初めて認識した。業者は搬送後に約30万円を請求。契約する損害保険会社からの支払いが滞った場合、立て替え払いを求める可能性を示唆してきたという。
レッカー移動の料金設定に明確な規定はないが、損害保険ジャパンによると、提携するレッカー業者であれば、特別な作業がなければ県内搬送の相場は2万~4万円ほど。数十万円を請求されるトラブルは21年末ごろから全国で相次ぎ、特に東海4県で多発。
県内では約30件が確認されている。
複数の関係者によると、県中部が拠点とされるこの業者はエンジン不動に加え、バッテリー上がりやパンクへの対応依頼でも現場に現れる。
作業後に追加料と称して金額を跳ね上げ、拒むとキャンセル料を請求する。ATMまで付き添われて支払った契約者は多く、その際には「払うのはあなたではなく、損保会社」との甘言で迫る。
業者はサイト内の「地域最安」「出張・見積もり費無料」などの一部内容を変え、現場で同意署名の“契約書”交付を始めるなど、手口を巧妙化させて各地で行為を続けているという。
有償運送行為には道路運送法に基づく営業許可が必要だが、11年9月の許可の取り扱い改正で自家用車積載車(白ナンバー)でも一定の条件下で可能に。
許可を受けた道路上からであれば、最寄りのディーラーや整備工場へ有料運送できるようになり、白ナンバー業者は県内にも多く存在するといわれている。
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https://news.yahoo.co.jp/articles/d16c0f218d92d694fe1f4dceb314e83b53289505
引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1683433975/