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テスラ、スーパーチャージャー部門で大規模削減－自動車各社に打撃

米電気自動車（ＥＶ）メーカー、テスラは自社の急速充電器「スーパーチャージャー」チームのほぼ全員を削減した。このチームは、ほぼ全ての主要自動車メーカーが米国で利用を進めている公共の充電スタンドの広大なネットワークを構築してきた。

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-05-01/SCS0UTT0AFB400

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中国のGW旅行先、日本が人気1位に　円安追い風で回復の実感高まる

　中国で労働節の連休（5月1～5日）を控え、日本への旅行熱が高まっている。新型コロナ後、中国からの訪日客の回復は鈍かったが、複数の旅行サイトで日本が外国旅行先の人気1位に。地方都市を訪れる人々も多いという。

　労働節の連休は「黄金週」と呼ばれる大型連休の一つ。中国最大級の旅行予約サイト「Ctrip（シートリップ）」によると、連休中の人気の旅行先で日本はタイ、韓国を抑えて1位になった。民泊仲介サイト「Airbnb（エアビーアンドビー）」でも、中国のユーザーが今春の旅行先として最も多く検索したのは日本だった。いずれも2月の春節では、タイが1位だった。

　コロナ禍前には訪日客の3割を占めていた中国人客だが、昨夏の訪日団体旅行の解禁以降も回復は鈍かった。訪日客全体でコロナ禍前を上回った2月でも、中国人客は36・5%下回っていた。短期滞在の中国人にビザを免除したタイなど、東南アジアに観光客が流れていたとみられている。

円安の影響も　人気の国外旅行先上位10カ国は

　回復のきっかけは、桜の季節…

https://www.asahi.com/sp/articles/ASS4Y12B6S4YUHBI00BM.html

お金持ち中国人様がやっと日本に来る😁

※調査期間:4月5～7日

「選択的夫婦別姓」賛成が62％ 反対は27％に NHK世論調査 | NHK
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240501/k10014437371000.html

2024年5月1日 5時41分

結婚したときに夫婦で別の名字を選べる「選択的夫婦別姓」についてNHKの憲法に関する世論調査で聞いたところ、「賛成」が62％、「反対」が27％でした。

NHKは先月（4月）5日から7日にかけて、全国の18歳以上を対象にコンピューターで無作為に発生させた固定電話と携帯電話の番号に電話をかける「RDD」という方法で3129人を対象に調査を行い、49％にあたる1534人から回答を得ました。

今の法律では結婚した夫婦は同じ名字を名乗ることになっています。これに関して、別の名字を選べる「選択的夫婦別姓」について尋ねたところ、「賛成」が62％、「反対」が27％でした。

年代別でみると、60代以下の年代はいずれも「賛成」が70％台で「反対」を大きく上回ったのに対し、70歳以上は「賛成」が48％、「反対」が40％となり、傾向が分かれました。

「賛成」と答えた人に理由を聞いたところ、「選択肢が多いほうがいいから」が56％、「名字が変わると、仕事や生活で支障がある人もいると思うから」が18％、「女性が名字を変えるケースが多く、不平等だから」が12％、「自分の名字に愛着がある人もいると思うから」が10％でした。

「反対」と答えた人に理由を聞いたところ、「別の名字にすると、家族の絆や一体感が弱まるから」が36％、「別の名字にすると、子どもに好ましくない影響を与えるから」が26％、「別の名字にすると、まわりの人が混乱するから」が18％、「旧姓のまま使える機会が増えているから」が12％でした。

　厚生労働省が30日に発表した2023年度平均の有効求人倍率が、3年ぶりに低下して1・29倍（22年度比0.02ポイント減）となった。深刻な人手不足が指摘される中で求人が減っている理由として、「省力化投資」による機械化の拡大も影響しているという。

　23年度の月平均では、有効求人数は約247万人で前年度から1・6%減り、有効求職者数は0・1%増の約192万人だった。

厚労省の山田雅彦・職業安定局長は、人手不足対策として、人を採用する代わりに機械を導入する企業が増えた点を指摘。飲食店でのタッチパネル注文や配膳ロボット、コンビニやスーパーでのセルフレジなどの拡大を挙げ、「顧客と接するのは人間とされてきた前提が崩れている」と話す。

コロナ禍からの回復に伴う採用も一巡
　さらに23年度は、コロナ禍…(以下有料版で，残り641文字)

朝日新聞　2024年4月30日 8時30分（2024年4月30日 19時01分更新）
https://www.asahi.com/articles/ASS4V3V5NS4VULFA02XM.html?iref=pc_life_top

テスラ、充電器部門を閉鎖　英紙報道、幹部ら解雇 ｜ 共同通信
https://nordot.app/1158183549760455231

2024/05/01
Published　2024/05/01 08:27 (JST)

　【ニューヨーク共同】米電気自動車（EV）大手テスラが急速充電器の担当部門を閉鎖し、担当幹部らと数百人を解雇したことが4月30日、分かった。英紙フィナンシャル・タイムズ（FT）が報じた。

　FTによると、イーロン・マスク最高経営責任者（CEO）が社内向けメモで（略）

　マスク氏は4月30日に自身のX（旧ツイッター）に「テスラは急速充電器の拡大を計画しているが、設置ペースが遅い」などと不満を投稿した。

※全文はソースで。

韓国政府は、日本の総務省が先日LINE（ライン）ヤフーにネイバーとの資本関係を見直すよう行政指導を行った状況に関し、「ネイバー側の要請を全面的に尊重し協力している」という立場を示した。

　韓国外交部のイム・スソク報道官は4月30日、「今回の事案については韓日間でも意思疎通が行われている。政府はネイバー側と緊密に協議しており、ネイバー側の要請を全面的に尊重して協力している」とし、「今後も必要な場合、政府は日本側と意思疎通を続けていく予定」だと述べた。外交部は同日、「ネイバー側と緊密に協議しており、ネイバー側の要請を全面的に尊重し協力している」という別途の立場表明も行った。

　昨年11月、ネイバークラウドがサイバー攻撃によってマルウェアに感染し、一部内部システムを共有していたLINEヤフーで個人情報の流出が発生したことを受け、日本の総務省は今年3月5日と4月16日の2回にわたり通信の秘密保護およびサイバーセキュリティ確保のための行政指導を実施した。日本政府は2回の行政指導でLINEヤフーに「ネイバーとの資本関係の見直し」を含む経営体制の改善を要求した。

　日本政府の圧迫でソフトバンクがLINEの株式買収交渉に乗り出したことで、ネイバーが13年間育ててきた「日本の代表的なメッセンジャーアプリ」LINEの経営権が日本に渡るのではないかという懸念が高まっている。LINEヤフーの株式はネイバーとソフトバンクが設立した合弁法人Aホールディングスが約65%を保有している。ソフトバンクとネイバーは、LINEヤフーの中間持株会社に当たるAホールディングスにそれぞれ50%ずつ出資しており、両社が実質的な親会社だ。ソフトバンクがネイバーから株式を買収して筆頭株主になれば、ネイバーはLINEの経営権を失うことになる。

　外交部は27日、初めて政府の立場を発表し、「韓国企業に対する差別的措置があってはならないという確固たる立場」だとしたうえで、「必要に応じて日本側とも意思疎通を図っていく方針」を示した。最近は、在日韓国大使館関係者が日本総務省の関係者と接触し、現在の状況について意見を交わすとともに、韓国の立場を伝えたという。

　科学技術情報通信部は4月29日、「日本国民の個人情報流出事故にともなう後続の行政指導と関連したもので、韓日の外交関係とは別の事案」だとし、「科学技術情報通信部はネイバーと協議を続けており、今後も関連動向を注視し、支援が必要な場合はこれを提供していく予定」だという立場を示した。

パク・ミンヒ先任記者

2024-05-01 05:51 修正:2024-05-01 06:53
https://japan.hani.co.kr/arti/politics/49884.html
https://img.hani.co.kr/imgdb/japan/news/resize/2024/0426/171407969397_20240426.JPG

※関連スレ
LINEヤフー問題、韓日外交に飛び火する恐れも…日本ネット民「韓国政府がネイバーを徹底して管理していればこんな事態は...」[4/30] [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1714445581/

　HYBE（パン・シヒョク議長）と子会社のADOR（アドア）のミン・ヒジン代表の衝突が勃発してしまった未曽有の事態が、K-POP産業全体の問題に飛び火する様子だ。今回の事態のもとになったマルチレーベル体制について疑問の声が上がる一方、アルバム販売量を増やすためのあらゆる便法が改めて明らかになっている。

(略)

　専門家たちは今回の事態をマルチレーベル体制そのものよりは、その運営を誤ったことによる問題とみている。評論家のキム・ドホン氏は「今回の事態はマルチレーベルが原因というよりは、それを調整していく過程が十分ではなかったため起きたものだ。Pledisの（男性アイドルグループ）SEVENTEENは、HYBEに入ってから飛躍した」と語った。親会社とレーベルの関係設定が曖昧だったという指摘もある。エンターテインメント業界に詳しいある弁護士は「HYBEがADORの株を100%保有していたか、取締役会を掌握していれば、ここまでの事態にはならなかっただろう。創作とビジネスの領域を明確に分けられなかったために起きた問題」だと指摘した。

　マルチレーベルはユニバーサル、ワーナー、ソニーミュージックなどグローバルレコード会社から来た概念だ。これらのレコード会社の傘下には多様なジャンルと特色を持つレーベルが存在し、相乗効果を生む。しかし、K-POPのマルチレーベルは、各レーベルの特色がかなり重なる。評論家のイム・ヒユン氏は「K-POP市場は似たようなジャンルで似たような消費層を対象にしている。マルチレーベルといっても多様性はなく、同じ土俵で競争しているようなものだ」と指摘した。一つの会社の中で盗作疑惑が持ち上がったりするのもこのためだ。イム氏は「K-POPの中でも各レーベルの売りと特色を生かせるよう親会社が方向を示し、調整していく形が理想的」だと助言した。

　ADORのミン代表が25日の記者会見で暴露したランダムフォトカードやアルバム売上操作など、K-POPの慢性的な弊害も改めて注目されている。ランダムフォトカードとは、アルバムごとにアイドルグループのそれぞれ異なるメンバーのフォトカードを入れ、ファンがより多くのアルバムを買うように仕向ける手法だ。そのため、アルバムを大量に購入し、フォトカードだけを抜き取り、残りは捨てることもある。アルバム売上操作は流通・販売会社が新作アルバムの初動（最初の一週間の販売量）を大量注文し、プロダクションがファンサイン会などで販売を支援する形で初動売り上げを高めることをいう。

　キム氏は「K-POP産業の成長には情熱的なスーパーファンダムの力が絶対的だったが、これにはランダムフォトカード、売上操作の影響もあった。だが、今はファンの負担を加重し環境を破壊するなど、悪影響がさらに浮き彫りになっている」としたうえで、「これを直ちになくすことは容易ではないかもしれないが、徐々に体質改善を図っていかなければならない」と指摘した。

　今回の事態を振り返ることで、K‐POPの発展的方向を模索しようとする動きも現れている。文化連帯は2日、ソウル中区貞洞（チョンドン）のフランチスコ教育会館で、「HYBEとADORの経営権事態をどうみるか」という題名の緊急討論会を開く。文化連帯は「両者の軋轢でK-POPの制作システムと文化産業環境に大きな混乱が生じており、所属ミュージシャンの活動を萎縮させ、ファンに被害が及ぶだろう」とし、問題解決のための意思疎通と代案作りについて議論する予定だと発表した。

ソ・ジョンミン、ナム・ジウン記者

https://japan.hani.co.kr/arti/culture/49887.html

たから「韓国型」とか「Kなんとか」とか言わない方がいいのです。

Money1でもご紹介してきた、韓国が独自技術で開発したと誇ったLNG運搬船はポンコツで役に立たず、「廃船」が確定したとのこと。
韓国メディア『朝鮮日報』の書きようが以下です。

韓国型液化天然ガス（LNG）貨物倉（KC-1）を採用した『SK海運』所属の大型船2隻が、一度も商業運転をすることができず、
結局廃船手続きに入った。

事業を拙速に推進した結果、国内造船業界と海運業界が莫大な資源と時間を浪費し、
韓国の技術に対する海外船主たちの不信感を高めたという指摘が出ている。

30日、海運業界によると、SK海運の17万4000?級LNG運搬船「SKセレニティ」と「SKスピカ」は最近、マレーシア・サバ（Sabah）州の
連邦直轄領ラブアン（Labuan）に到着し、長期係留（船舶が運航を停止して停泊または係留すること）の手続きを進めている。
（後略）

⇒参照・引用元：『朝鮮日報』「[??] ‘??? ???’ SK?? LNG?, ? ?? ? ?? ??」
https://biz.chosun.com/industry/company/2024/04/30/QPVPK675F5CS3P3IVYWZXR7HJ4/?utm_source=chosun.com&utm_medium=referral&utm_campaign=chosun-main

最後に登場するラブアンは、船の墓場手前みたいな場所で、景気が悪くなると、仕事がなくなった船舶がここに長期係留されて
売り先を探し――駄目な場合はスクラップとして解体されるために廃船ヤード（インドやバングラデシュにある）に送られます。

『朝鮮日報』が書くように、韓国型LNG運搬船は一度も商業運行できずに墓場送りになった模様でです。

韓国が独自技術で開発したLNG貯蔵槽「KC-1」なるものは、何度修理してもコールドスポットができるという現象が直りませんでした。
最後は「暖かい南洋の海で使う分には大丈夫だろう」などという、とても技術者とは思えないケンチャナヨな意見も出るほどでした。

ことほどさように、韓国の技術などというものはアテにならないのです。

韓国「フランスに特許料を払いたくない！」独自で造ったLNG運搬船は大失敗
https://money1.jp/archives/39689

この独自技術を使った「KC-1」の開発を始めたのは、上掲でご紹介したとおり、フランスに技術特許の代金を払いたくないからでした。
2004年に始めて10年して「できた」といい、そこからさらに10年たっています。

韓国は20年かかっても「欠陥品」しか造れなかったのです。

廃船にするしかない理由は、どの国も欠陥船の入港を認めないからです。『朝鮮日報』には以下のように書いています。

（前略）
海運業界では、『SK海運』の韓国型貨物倉を適用したLNG運搬船が最終的に廃船の手続きを踏むと予想している。

設計上の欠陥で保冷機能に異常が生じ、これらの船を受け入れる港がないからだ。

主要ガス輸出国であるオーストラリアでは、関連問題を解決するまでSKセレニティ、SKスピカの入港を拒否すると明らかにした。

中東諸国は、入港の問い合わせに全く回答すらしなかったという。
（後略）

どの国も受け入れないのでは廃船にするしかありません。
ラブアンに係留できるのは荷物を積まず、給油もぜず、電源も落とした状態だからです。

売れればいいのですが、こんなポンコツ船誰が買うのか？という話です。
また、もし「買いましょう！」という奇特な企業があったとしても、売却するには産業通商資源部の許可がいります。

なぜなら、このポンコツKC-1の技術を「国家核心技術」に指定したからです。
今となっては大笑いですが、できた当時は韓国の技術力を示す「名品」であり、「核心技術」だったのです。

韓国らしい、実に哀れな話です。

（吉田ハンチング＠ｄｃｐ）
2024.04.30
https://money1.jp/archives/126579

ソース












































さすが東大卒の井川さん！
丸っとお見通しだね

http://5ch.net

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体調不良600人超の給食牛乳、原因菌見つからず　森永乳業が調査
宮城県内の小中学校で給食の牛乳を飲んだ児童生徒ら600人超が体調不良を訴えた問題で、この牛乳から体調不良を起こす原因菌は、製造会社側の調査では見つからなかったことがわかった。

工場がある仙台市の保健所がさらに調べている。

牛乳を製造したのは東北森永乳業（仙台市）で、調査にあたった親会社の森永乳業（東京都港区）が30日、朝日新聞の取材に明らかにした。
問題となったのは25日の給食の牛乳。宮城県内の12市町の小中学校で提供され、複数の学校から「いつもと違う味がする」と指摘があった。朝日新聞の取材では仙台、岩沼、名取、多賀城の各市などの600人超が腹痛や吐き気などを訴えた。

森永乳業が学校から引き取った牛乳や保存サンプルを調べたところ、こうした症状を引き起こす大腸菌群や黄色ブドウ球菌とも「陰性」で、製造工程や製造設備にも普段と異なる点がなかった。学校までの輸送状況も調べたが、温度管理も普段と同じだったという。

同社は取材に対し「自社でできる検査は終了した。ご迷惑とご心配をおかけし、申し訳ない」と改めてコメントした。

一方、仙台市保健所は25日以降立ち入り調査を実施している。児童生徒に検便を求めるなどして、原因を調べている。

https://www.asahi.com/articles/ASS4Z1R7PS4ZUNHB007M.html

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岸田首相が、フランス訪問にあたりマクロン大統領に「手土産」として、人気漫画「ドラゴンボール」のグッズを贈ることがわかった。

岸田首相は、5月1日からフランスなどの外遊を予定して、マクロン大統領らに「ドラゴンボール」の食器などを手渡す予定が明らかになった。

政府関係者によると、「マクロン大統領が大好きな作品」とのことで、マクロン大統領は2024年3月、作者の鳥山明さんが亡くなった際には、X（旧ツイッター）に、サイン入りのイラストと追悼メッセージを投稿し、話題となっていた。

鳥山さんはフランスでも人気があり、芸術文化勲章を受章している。

フジテレビ,政治部

https://news.yahoo.co.jp/articles/6552555c8085fb6230dafff1f96ce1384a6c26f8

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【速報】元俳優の若山耀人容疑者（20）を新たに逮捕　韓国籍の男（20）も逮捕　宝島龍太郎さん夫婦死体損壊の実行犯か　警視庁
https://www.fnn.jp/articles/-/693318

今後の為替相場は…“介入でも円安の流れを変えるのは難しい”見方広がる

今後の為替相場の見通しについて、市場では為替介入が実施されたとしても今の円安の流れを変えるのは難しいのではとの見方が広がっています。

29日、円相場は1ドル＝160円を突破した後、一転して5円以上円高に進み、市場では政府・日銀が為替介入を行ったとの見方が広がっています。一方、29日1ドル＝154円台まで上昇した円相場は30日、再び1ドル＝157円近辺まで円安に進んでいます。






https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/b02af5221b09e5240605fc5afc5a72e22242677c&preview=auto

中国上海市で２０２２年６月に進水し埠頭で係留されていた中国３隻目の新型空母「福建」が、
５月１日から始まる中国の連休期間中に試験航行を始める可能性があると香港紙、星島日報（電子版）が３０日伝えた。
試験航行は空母運用に関する最終確認のためのもので、就役に向けた重要な一歩。

上海海事局は３０日、５月１～９日に上海から東に約１００キロ以上離れた沖合の海域に航行禁止区域を設定したと発表。
軍事演習のためと説明しており、試験航行に合わせた措置の可能性がある。

福建は通常動力の空母で、満載排水量は８万トン。短時間で艦載機が発進可能な電磁式カタパルト（射出機）を３基備える。
旧ソ連製空母を改修した「遼寧」や初の国産空母「山東」は船首に傾斜がついたスキージャンプ式の甲板を採用。
電磁式カタパルトは艦載機の離陸回数を増やすことや、より多くの戦闘機の搭載が可能になる利点があるとされる。（共同）

2024/4/30 20:59
https://www.sankei.com/article/20240430-J27O25OZ3ZIRZAZX6PRGTW2YJM/

※関連スレ
護衛艦「かが」空母化に中国激怒 「平和憲法に従い、専守防衛を堅持せよ」[4/15] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1713162441/

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田嶋陽子さんブチギレ　皇室議論に「不愉快！何が男系だ！男子がどうたら失礼だ」　門田氏と激突「利権」「説明して！」　橋下＆竹田氏がなだめる

英文学・女性学研究者の田嶋陽子氏が２８日放送の読売テレビ「そこまで言って委員会ＮＰ」に出演。番組では「皇室典範に関する有識者会議に　意味がある？意味がいない？」が議論された。

　田嶋氏は「ない」とし、「私、すんごく不愉快なの。これ人間の問題でしょ？皇室の人たちの人権を大事にしてもらいたい」と述べた。

　エンジンがかかり「合わないと思うんだけど、私の意見は皆にギャーといわれるかもしんないけど」として、他論客からのカットインを跳ね返す声で「私本当に人間として、もう男系とかなんか、そういう言葉使うのも嫌！なにが男系よ！」とお怒り。

　作家・ジャーナリストの門田隆将氏が「なぜ男系男子の養子縁組を認めないのか」と指摘し、「皇統というものを理解しないまま、一般の話と同じように、こういう意見の人がいるから」と返した。

　田嶋氏が「失礼な！何が男系だ、男子がどうたらこうたらよ、失礼だよ！」「特定の人たちの利権なんだよ」、門田氏が「皇統という唯一のルールによって脈々と２０００年続いてきたわけです」「どこに利権あるのか説明して！」と激突し大論争に。

　珍しく橋下徹弁護士や竹田恒泰氏がなだめる側に回っていた。

https://news.yahoo.co.jp/articles/cb348a5cd8f42f103006360c06507530e51cc56a

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「ピッカリ投法」の明るいキャラで知られる元プロ野球近鉄、中日、オリックスで投手として活躍した解説者の佐野慈紀（本名重樹）さんが５６歳の誕生日を迎えた３０日、ブログを更新。
糖尿病による感染症のため、翌５月１日に利き腕の右腕を切断することを明かした。

佐野慈紀さん、右腕を切断へ 糖尿病による感染症「明日、お別れする。ごめんなさい」近鉄、中日などで活躍
https://news.yahoo.co.jp/articles/103b12a6c551e3bd551836542ff2a702a25100c3

共産･小池氏「岸田首相は潔く身引くべき」　衆院3補選で - 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA308QO0Q4A430C2000000/

2024年4月30日 19:30

共産党の小池晃書記局長は30日の記者会見で、衆院3補欠選挙の結果を受け「岸田文雄首相は潔く身を引くべきだ」と述べた。「自民党政治全体に対する審判だ。衆院解散・総選挙で国民の信を問えと迫っていきたい」と強調した。

首相は同日、記者団に「補選の結果を真摯に重く受け止めている」と発言した。小池氏は「重く受け止めて済む話ではない」と批判した。立憲民主党の岡田克也幹事長は記者会見で（略）

※全文はソースで。

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【ソウル＝桜井紀雄】韓国の革新系最大野党「共に民主党」所属の国会議員ら１７人が３０日、韓国が不法占拠する竹島（島根県隠岐の島町）に上陸し、日本の竹島領有権主張や尹錫悦（ユン・ソンニョル）大統領による対日関係を重視する外交路線を批判した。聯合ニュースが報じた。

４月１０日の総選挙で圧勝し、国会で主導権を握る共に民主党は、尹政権の対日外交を「屈辱外交」などと非難。同党の李在明（イ・ジェミン）代表は４月２９日に尹氏と初会談した際も領土問題などに触れ、「国民のプライドが傷つかないように」と対日外交の修正を求めた。同党が対日外交を巡って一層攻勢を強める可能性がある。

　竹島への上陸団を率いた閔炳徳（ミン・ピョンドク）議員は「屈辱外交や一方的な親日行為では日本による独島（トクト＝竹島の韓国語呼称）の領有権主張にまともに対処できない」と尹政権を批判した。別の議員は「日本の主張は侵略を正当化し、軍国主義の亡霊を表すものだ」と非難した。

産経新聞　2024/4/30 17:28
https://www.sankei.com/article/20240430-ZQBQOECJDBOM3CWJWV5ZYZ7OIE/

　ＴＢＳホールディングスは25日、ソウル市に100％出資子会社「ＴＢＳ ＫＯＲＥＡ」（仮称）を設立すると発表した。アジアに対するＴＢＳドラマ・リメーク販売の拠点とするほか、ドラマ・映画・Ｋ―ＰＯＰなどのコンテンツ投資の基盤を構築する。

　子会社の資本金は２億ウォン（約2,200万円）で、６月１日の設立を予定する。コンテンツのグローバル販売で知見を多く持つ韓国に現地法人を設立し、現地人材を活用して密にコミュニケーションすることで効果的な協業が実現すると見込む。

https://news.yahoo.co.jp/articles/243dbc95caba3215245747725860d2f78a5697c3

Record China 2024年4月30日(火) 11時0分





中国・上海市で電気自動車（EV）が炎上する事故があった。中国メディアの新民晩報が伝えた。

報道によると、29日午後2時33分、同市の南浦大橋付近でEV1台が炎上した。
駆け付けた消防隊によって同40分ごろに火は消し止められたというが、車体は骨組みしか残らぬほどに全焼。
1人が負傷して病院に搬送されたという。

目撃者は、「運転席と後部座席に火が見え、煙が立ち上っていた。燃えるのが速く、出火してからすぐに全体に燃え広がった」と
話している。なお、出火原因については現在調査中とのこと。






中国のネットユーザーからは
「EVの出火は心配」
「また新エネルギー車か」
「7分で骨組みだけになるとか、燃えるのが速すぎ」
「EVを買おうとしていたけど、考え直す」
「EVで事故になるかはもう運次第。命が大事」
「リチウムイオン電池を積んだ車には深刻な安全問題がある。ナトリウムイオン電池の方が安全で便利」
などの声が上がった。
（翻訳・編集/北田）
https://www.recordchina.co.jp/b932770-s25-c30-d0052.html

2024年4月29日、韓国・イーデイリーは「日本の観光名所・富士山がコンビニエンスストアの背後に見えることで有名になった絶景スポットに、マナー違反の観光客が押し寄せたため目隠しの幕が張られる予定だ」と伝えた。

記事は英紙ガーディアン、米CNNなど海外メディアの報道を引用し、「山梨県富士河口湖町にあるコンビニは、看板の上に富士山が屋根のように見えることで有名になり、写真を撮りに訪れる観光客が後を絶たない」「ごみのポイ捨てや交通ルール違反、無断駐車などマナー違反をする観光客も増えた」「町が警備員を配置し警告を行ってもマナー違反は頻発した」「コンビニに近い歯科医院に侵入し、屋上から写真を撮る観光客もいた」と経緯を説明。その結果、「観光客の無礼な行動に怒った当局が、富士山を隠す巨大な幕を設置することを決めた」と伝えている。

富士河口湖町の関係者は、海外メディアの取材に対し「ルールを守らない一部観光客が原因でこのようなことをせざるを得ないのは残念だが、状況が改善されるまで幕は設置する予定だ」と話しているという。

この記事に、韓国のネットユーザーからは「行ったことがある人は分かるはず。訪れる観光客の8割以上が韓国人だ」「ここに行ったことあるよ。往復1車線の道路沿いで、歩道も狭いのに人がすごく多くて、車や人の通行の邪魔になっていた。バスターミナルや鉄道駅の近くでアクセスしやすいから人が集まるんだろうな」「ここで写真を撮ってごみを捨ててる外国人の多くは韓国人だと思う。インスタにものすごくたくさん写真が上がってるよ。中国人の間にはまだあまり知られていない」「この町ではこの富士山の景観も珍しくない。あえてこのコンビニで写真を撮る必要もないはず。人が殺到しているから安全のためにもこういう措置を取ったんだろう」「外国に行くと、同じ韓国人であることを恥ずかしく思う場面に遭遇することが多いよ」「これだからアグリーコリアと言われる」など、韓国人が多いことを指摘し、反省を呼び掛ける声が多く寄せられている。

また「日本は自分たちの国をしっかり守るよね。韓国も見習うべきだ」「警察が取り締まりをすればいいじゃん。自然景観を写真に収めたいだけなのに、目隠しするなんて」「いっそ写真を撮るフォトゾーンを作って観光収入にしたら？」といったコメントも見られた。（翻訳・編集/麻江）










Record Korea 2024年4月30日(火) 10時10分
https://www.recordchina.co.jp/b932719-s39-c30-d0195.html

※参考ソース
「富士山を遮断」人気撮影スポットに幅20メートルの黒幕を町が設置へ　観光客の“マナー違反”に「最終手段をとらざるを得なかった」 観光客・住民から様々な声【news23】

https://news.yahoo.co.jp/articles/5545a50255236912c8d33f244e399b1472eded3f


4月29日夜、小学生の娘の顔を殴ったとして、静岡市の45歳の男が暴行の疑いで逮捕されました。

暴行の疑いで逮捕されたのは、静岡市に住む会社員の男（45）です。警察の調べによりますと、男は29日午後8時頃、自宅で小学生の娘の顔を殴った疑いがもたれています。

娘にけがはありませんでした。娘が「お父さんにたたかれた」などと自ら警察に通報したことで事件が発覚しました。

警察は男が暴行に至った経緯などを調べています。

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「中国製電気自動車、事故後ドアが開かなかった」…搭乗者３人全員死亡
https://news.yahoo.co.jp/articles/f7ba8d2d452b1ac7eecf04322f445809b18020a0

２９日（現地時間）、中国の澎湃新聞などによると、２６日、陝西省雲城市近くの高速道路でスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）の「ＡＩＴＯ　Ｍ７」車両が時速１１５キロメートルで走行中に先を走っていたトラックに衝突した。

車は事故直後、爆発とともに炎が上がった。周りにいた車の運転手らが事故車両の窓ガラスを割って救出しようとしたが、結局失敗し、車の中にいた男性２人と２歳児など３人が命を失った。

その後、事故車の持ち主の姉だと明らかにした女性が、車の欠陥疑惑を提起した。この女性は、事故車両が弟が３カ月前に購入した最新型モデルだったとし、事故当時、車のドアがロックされたまま開かず、エアバッグも作動しなかったと主張した。

現地警察は、車両の欠陥などを含め、事故の原因を調べている。

問題が広がると、ＡＩＴＯのメーカーは微博（Ｗｅｉｂｏ）アカウントを通じて被害者に哀悼の意を表しながらも、「エアバッグと動力バッテリーは正常に作動した」と欠陥疑惑を否認した。

ＡＩＴＯ　Ｍ７は、中国の通信装備メーカー「ファーウェイ（華為技術）」が中国の電気自動車メーカー「サイリスタ」と提携し、生産に乗り出した高級ＳＵＶの一つだ。ファーウェイ独自の運営体系（ＯＳ）「鴻蒙」システムが搭載されている。ただしファーウェイは今回の事故車両に対して「合作ではなく自社の部品提供など技術支援で製造されたもの」という立場だと知られた。