1:2017/08/11(金)12:51:02 ID:
 防衛省は11日、国内での飛行自粛を求めていた輸送機オスプレイについて、飛行を認める方針を発表した。
 「(米側により)合理的な措置が取られ、安全な飛行は可能との説明は理解できる」と判断した。
 日米両国は、28日まで北海道で実施される日米共同訓練へのオスプレイ参加を調整している。

(省略)

全文はこちら
時事ドットコッム(2017/08/11-07:04)
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017081100203&g=soc


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2:2017/08/11(金)12:57:18 ID:
こいつら学習しねえな
オスプレイで何人死んだよ
3:2017/08/11(金)13:02:36 ID:
>>2
何人死んだの?
そして、その数字が何か問題でも?
4:2017/08/11(金)13:07:59 ID:
>>3
2015年5月時点で40人だそうだ
明らかに欠陥品だろこれ
8:2017/08/11(金)13:26:45 ID:
>>2
他の機体との比較でデータを出せ
5:2017/08/11(金)13:09:11 ID:
どこが欠陥品?
6:2017/08/11(金)13:20:51 ID:
>防衛省によると、豪州での墜落事故では着艦中に
>艦船のデッキへ衝突し、乗員26人中3人が死亡した。
>米軍は、構造やシステム上の欠陥はないとの
>認識などから安全と説明したという。

米国内や米軍内では、それで納得しているのかね?
「You Die!死ね米兵!クソッタレ死ねアホウ!」
と叫んだ山城をはじめとする反基地テロリストは
喜んでいそうだが。
日本人も巻き込まれて死者が出ると一層喜びそう。
12:2017/08/11(金)13:34:01 ID:
>>6
事故死亡者数が多いのが欠陥品の証と言うのならば、
旅客機はみんな欠陥品になっちゃうよ?

欠陥品のレッテル貼りをするのならば、
何が欠陥なのかを論理的に説明すべきじゃないだろうか?
17:2017/08/11(金)13:41:51 ID:
>>12
自分は「欠陥品」なんて書いていないが・・・。
ピーキーな機体だとは思っている。
7:2017/08/11(金)13:20:51 ID:
ヘリコプターの死亡者は何人?
誰か反対してる?
10:2017/08/11(金)13:30:53 ID:
なぜコストパフォーマンス最低で災害救助にも島嶼防衛にもろくに使えないゴミ機体を持て囃すのか分からん
11:2017/08/11(金)13:33:33 ID:
>>10
だから他の機体との比較でデータを出せ
中国様への脅威になるからオスプレイを配備してるんだろ
13:2017/08/11(金)13:34:28 ID:
>>10
あなたの毛は5本かね?
14:2017/08/11(金)13:36:18 ID:
>>10
オスプレイは輸送機ね。
君の言う「島嶼防衛」が何を指してるのかわからないけど、
役割相応の働きはするけど?
15:2017/08/11(金)13:38:24 ID:
自粛要請は何だったんだ?
16:2017/08/11(金)13:39:59 ID:
>>15
>「(米側により)合理的な措置が取られ、安全な飛行は可能との説明は理解できる」と判断した。

こう判断すると都合が悪いようだな
18:2017/08/11(金)13:45:36 ID:
つーか今年中に何かしらの軍事衝突が起きそうな状況でそれどころではないな
19:2017/08/11(金)14:08:19 ID:
ソース見つけた
オスプレイよりシーナイトのほうが安全やった
http://www.mod.go.jp/j/approach/anpo/osprey/pdf/dep_5.pdf
オスプレイ ▽クラスA…1.93 ▽クラスB…2.85(海兵隊全体よりも高い) ▽クラスC…10.46(圧倒的に高い)
MV22と代替されるCH-46 ▽クラスA…1.11 ▽クラスB…0.62 ▽クラスC…1.04
米「海兵隊」全体(輸送機以外も含む) ▽クラスA…2.45 ▽クラスB…2.07 ▽クラスC…4.58

オスプレイ ▽クラスA…1.93 ▽クラスB…2.85(海兵隊全体よりも高い) ▽クラスC…10.46(圧倒的に高い)
CH-46 ▽クラスA…1.11 ▽クラスB…0.62 ▽クラスC…1.04


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