1: ばーど ★ 2020/08/01(土) 10:40:33.78 ID:AcAqYLKj9
 九州新幹線西九州(長崎)ルートの新鳥栖-武雄温泉の整備方式を巡り、佐賀県は31日、国土交通省からの環境影響評価(アセスメント)の提案を拒否する考えを改めて示した。国交省は8月中にアセスの手続きに入らなければ、フル規格化で見込んでいた2023年度の着工が困難になるとしており、計画全体が国の想定より遅れるのが避けられそうにない。

 佐賀県の山口祥義知事は同日、県庁で報道陣に「(提案には)既に回答したとの認識だ」と述べ、拒否する意向を重ねて表明。国交省にもこうした意向を改めて伝達したという。

 国交省によると、着工の前提となるアセスには2~3年かかる見込み。秋に繁殖期を迎えるタカやワシの行動調査のため、今夏から業者選定などの手続きに入る想定だったが、実現が見通せない状況になった。担当者は取材に対し「間に合わなければアセスの開始が1年単位で遅れ、着工もずれ込む」と説明した。

 整備新幹線では、北陸新幹線の敦賀-新大阪で23年度着工を目指してアセスが進む。国交省は長崎、北陸の2ルートの建設予算をまとめて確保するため、佐賀県内のアセスを同年度までに済ませたいとしている。

 国交省は15日の県との協議で、県が議論を求めている五つの整備方式の全てに対応するアセスを提案。県側はその場で拒否したが、国交省は31日までに再考するよう求めていた。

 長崎ルートは、武雄温泉-長崎が22年度に暫定的に開業予定。博多-長崎は武雄温泉で在来線との乗り換えが必要なため、国交省は整備を急ぎたい考え。佐賀県は「そもそもフル規格を求めておらず、スケジュールありきではない」としている。 (森井徹、北島剛)

2020/8/1 6:00 西日本新聞
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/631429/

引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1596246033/

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121: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 11:07:13.93 ID:LKlRomHh0
>>1
佐賀県知事とか静岡県知事とか、誰か何だかしてくれって言いたくなるんだけど

189: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 11:16:50.60 ID:zorq1TXc0
>>121
デメリットしかないのに要求飲むのはただの売国奴
それやった古川は選挙で落選

4: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 10:42:00.82 ID:rs5E/0Zq0
スーパー特急しか無理そうだな

22: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 10:47:31.28 ID:63Jm/bXF0
>>4
そもそも最初になぜスーパー特急方式で決着して事業に着手したのかを考えりゃ、こうなることは分かりきってたのにな。

6: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 10:42:33.23 ID:/zPU1VVG0
とうとう期限切れか
北陸新幹線の予算確保とセットで考えていたようだが、
切り離して先行させることになるかね

39: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 10:53:00.85 ID:A6ARYvAl0
>>6
新大阪の地下駅要らねって話に波及するから、色々大変

8: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 10:42:41.32 ID:+JlAIYE90
博多から長崎って新幹線要る?

108: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 11:04:41.88 ID:t7a4M34O0
>>8
広島・関西含めたらいるだろうね

9: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 10:43:10.48 ID:lP8XVGat0
全線特急でなんら問題無し
新幹線の必要全く無い

10: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 10:43:19.83 ID:PakKGCJ90
新幹線ばかりいらんやろ

14: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 10:45:51.25 ID:HVsbOssx0
鉄道は無理よ
鉄道関係の仕事してる人は違う仕事に適応できるよう準備したほうがいい

15: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 10:46:12.83 ID:DS29oyMW0
カモメの方がいい

16: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 10:46:15.87 ID:ozrivu3G0
博多~長崎はミニ新幹線かスーパー特急で十分

長崎なんて鹿児島より人口少ないんだし

18: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 10:46:27.58 ID:XnKbH9uj0
長崎新幹線なんて意味ないわな
在来線の高速化や複線化で十分

長崎でさえ時短は大したことないのに
佐賀だとほとんど通勤圏レベルの近距離なのに新幹線に強制乗車で
時短にもならんし料金だけはクソ値上げされるしでいいことなし

19: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 10:46:33.73 ID:qFeSQ2Yw0
日本の全国民が新幹線を今か今かと心待ちしてるのに全然進まないんだよな
no title

43: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 10:53:12.78 ID:iKSlTX+50
>>19
全国民はもう公共事業に無駄遣いするのはうんざりだよ

112: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 11:05:07.35 ID:LmTOpGGE0
>>19
四国から大分のやつなんか本気で作るつもりないだろうに

158: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 11:12:09.02 ID:1LDWxtaR0
>>19
秋田新幹線はなかったことにしちゃうのか

163: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 11:12:54.58 ID:m6L/5mBc0
>>158
秋田と山形は法的に新幹線じゃないから
愛称みたいなもん

20: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 10:47:10.86 ID:849QSnqP0
新幹線通すと在来線は廃止になるからねー
地元の人は大変

21: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 10:47:30.21 ID:rLE7J1kz0
佐賀は、ど田舎の癖して何勘違いしてんだ
SAGAクソったれ

35: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 10:50:59.97 ID:zorq1TXc0
>>21
誰が建設費用出すと思ってるんだ?

42: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 10:53:11.08 ID:5igc0i9S0
>>21
佐賀の立場になったらよく分かるよ
全くひどい話だ

24: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 10:48:02.40 ID:+a2fhT7O0
佐世保市民だけど新幹線なら武雄で乗り換えだからいらん
特急で十分です
長崎土人のわがままで佐賀民にご迷惑掛けてすみません

28: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 10:48:52.73 ID:xY9cMIqs0
>>24
本当にそれ、長崎には特急て行けば良い

26: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 10:48:20.22 ID:jINnEUI10
長崎県は内部で北部エリアは新幹線を拒否しててる
元々、産業が乏しい長崎市だけが新幹線騒いでるだけだし佐賀県も拒否だし無理だろ

29: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 10:49:50.73 ID:KX+ktbiZ0
解決策 長崎県が佐賀県の分も払う

55: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 10:55:25.79 ID:A6ARYvAl0
>>29
ただでも要らないそうです
在来線と特急料金上げあるからね

31: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 10:50:05.96 ID:1qL2rPk20
佐世保のおかげて新幹線計画出たのに佐世保をハブる長崎県

40: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 10:53:03.74 ID:rs5E/0Zq0
>>31
佐世保がはぶられたのは国鉄民営化でJR九州が
そんな高コスト遠回りできるかって拒否したのが

47: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 10:54:10.23 ID:M3kJ1vOP0
>>40

> 佐世保がはぶられたのは国鉄民営化でJR九州が
> そんな高コスト遠回りできるかって拒否したのが

そんなことがあったのね

33: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 10:50:38.50 ID:O57g/TYE0
同じ反対でも静岡県知事ときたら

38: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 10:52:47.32 ID:zorq1TXc0
>>33
こっちは金ではなく水を差し出せだからな
話は一緒だ

34: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 10:50:53.10 ID:/zPU1VVG0
スーパー特急も整備新幹線の方式のひとつという事実
これで完成か、あくまで仮のものと考えるか

フリーゲージトレイン開発断念の経緯も含め、
まずこの解釈について当事者間でズレがありそうだ

95: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 11:02:33.40 ID:w7BMHMCj0
リニアの静岡と違ってこっちは一貫してて理が通ってるからな
>>34
西の田舎者は格下のスーパー特急では蝦夷の風下に立つことになるとの妬み嫉みでフットーするんだよ
>>52
法的に敷設自治体の同意と出資が必要
山陽新幹線の失敗を繰り返さないための我田引鉄を抑制する規制だからどうしようもない

159: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 11:12:14.77 ID:zorq1TXc0
>>95
水勝手に奪うなと意見言うのが筋が通ってない?
お前言ってることおかしいだろ?

183: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 11:16:29.11 ID:kIw4kBhq0
>>95
静岡も筋は通っているよ
知事が出した妥協案がブレまくっただけで。
その方向も絶たれたし、迂回か中止しかない

41: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 10:53:06.29 ID:94+nFYte0
佐賀のメリット一切ないのがすげえよな

料金ほぼ倍
在来線廃止
走る本数削減
肝心の時短はほとんどなし

誰が許可すんだこんなもん

48: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 10:54:24.08 ID:zorq1TXc0
>>41
ついでに、建設費用出すのは佐賀県

79: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 11:00:13.98 ID:vba8bqqX0
>>41
フリーゲージトレインならまあしゃーないで許可したら開発失敗しますた、やっぱフル規格で。
こんなもん誰が知事でも許可しねーわ。

120: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 11:06:56.79 ID:+c02AcjO0
>>79
本当は開発可能なのだけど、フル規格の案件が没になるのを嫌がる連中に無理やり開発不可能にされた感じがする。

144: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 11:10:36.02 ID:LO8hhPRw0
>>120
JR 九が運用コストが高いと拒否したので
開発する意味がないのだ
西日本も乗り入れお断りしたしな

171: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 11:14:34.04 ID:w7BMHMCj0
>>144
正確には山陽車両のダイヤを乱さない高速性能が確保されないからお断り
新幹線の速度向上は軽量化によって進めてきたのにフリーゲージはバネ下加重が激増するという致命的問題があるから
高速電車には当面使えない

162: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 11:12:46.39 ID:kIw4kBhq0
>>41
これで進められると思ったJRは頭がおかしい

175: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 11:15:08.67 ID:XT+hvLZy0
>>162
佐賀にも公共事業で莫大なおカネは流れるんだよ
メリットが一切無いなんてことはない

196: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 11:18:02.01 ID:kIw4kBhq0
>>175
それを出すのが佐賀県だしな
公共事業で潤うなんて幻想でしかない

49: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 10:54:39.03 ID:rNhKAhE10
リニアといい、この件といい地元に恩恵の薄い高速鉄道計画はもう無理だろうな

52: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 10:54:57.69 ID:DAnk02MP0
金出さないでいいから佐賀には止まらないでいいんじゃない?
時短になるし

63: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 10:56:35.62 ID:EmWuiTNh0
>>52
並行在来線を第三セクターにしないも必要
これをJR九州が回答しようとしないことも一因

87: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 11:01:04.42 ID:94+nFYte0
>>63
そうそう

並行在来線のJRによる維持
佐賀の建設負担なし

これならOKするだろ
新幹線赤字になるから絶対やらんだろうが

99: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 11:03:24.00 ID:0Yh0EJwN0
>>63
肥前鹿島~諫早は3セク化どころか存続自体が危ういからなぁ
なので、この件に関して佐賀を説得できる見込みは皆無
リレー方式も土壇場で拒否すると予想してる

169: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 11:14:08.36 ID:zorq1TXc0
>>99
阿久根市でやらかしたのがここへきて致命傷になってる
そもそも現建設区間でも本来必要だった沿線自治体の同意を取ってないしな

58: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 10:55:53.23 ID:ApnC8t0i0
静岡は腹立つが佐賀は分からんでもない
そもそも長崎に新幹線必要だったか疑問

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