1: エムトリシタビン(広島県) [CN] 2021/09/15(水) 15:53:29.42 ID:H3iIBW7c0● BE:932843582-2BP(2000)

全土に高速鉄道網を張り巡らした中国は、今度は時速600キロで走るリニアモーターカーの研究開発に着手しており、2021年7月には山東省青島市で車両が披露された。中国メディアの騰訊はこのほど、中国のリニアモーターカーを世界に誇る「新型高速鉄道」として紹介する記事を掲載した。「日本はもう中国に追いつけない」と主張している。

記事はまず、中国の高速鉄道技術について、世界を見渡しても「比類できる国はほとんどない」と自賛したうえで、このたび時速600キロのリニア車両をお披露目したことで、中国は高速鉄道でさらに唯一無二の存在になったと伝えた。

このリニアモーターカーについて記事は、今後「中国国内においては飛行機による移動に取って代わる」可能性を示唆した。時速600キロが出せれば、飛行機の移動時間とあまり差がなくなり、一度に輸送できる人数も多く効率が良い。リニアは飛行機よりも整備にかかる時間が短い利点もあると、リニアの将来性に期待を見せた。

では「日本はもう中国に追いつけない」というのはどういうことだろうか。日本にもリニア技術があることは認めつつ、記事は日本が何度も調整を重ねてようやくたどり着いたレベルに、中国はあっという間に追いつき、将来の可能性も無限大だ、という意味だと説明している。さらに開発中の真空チューブ内を走行するハイパーループが完成すれば「時速2000キロの達成もあり得る」と夢を膨らませている。
記事の中国人筆者はリニア開発を手放しで自賛しているが、中国が行ったのは車両の披露に過ぎず、試験走行での時速はわずか50キロで、時速600キロを出したわけではない。一方JR東海は、すでにリニア中央新幹線の営業開始に向けて「建設」を進めている。「中国のリニア技術が日本を超えている」との自信がどこから出ているのかは不明だが、一帯一路を成功させたい中国としてはどうしても技術力をアピールしなければならない事情があるのかもしれない。

https://www.excite.co.jp/news/article/Searchina_1702130/

引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1631688809/

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40: ダサブビル(SB-iPhone) [US] 2021/09/15(水) 16:07:37.46 ID:7x8YElkd0
>>1
似たような事をしてても同じ方向には向かってないから追いつく事はないんじゃない?

137: イノシンプラノベクス(やわらか銀行) [US] 2021/09/15(水) 16:43:18.06 ID:dL7ac+nm0
>>1
日本は開発には40年費やしてるからなあ
ブレーキシステムは5重機構だし
高速鉄道も満足に運用できてないのに
リニアなんて制御できるのかね

180: ザナミビル(神奈川県) [US] 2021/09/15(水) 17:07:46.09 ID:LP6uIKQf0
>>1
まあ中国は広いからな
高速鉄道の建設には適してるんじゃないのか

3: ソリブジン(帝国中央都市) [IT] 2021/09/15(水) 15:55:19.39 ID:CjI02kf60
被害者ごと地中に埋めるような発想に
追い付きたくもありません

162: ポドフィロトキシン(愛知県) [US] 2021/09/15(水) 16:54:56.09 ID:BXK0torU0
>>4
中国は地震考えなくていいから、あまり車両を浮かさなくていい
日本では通用しないだろう

8: ネビラピン(茸) [ニダ] 2021/09/15(水) 15:56:53.55 ID:86dK6XTQ0
そりゃ安全性ガン無視すりゃ幾らでもスピードだせるっしょ

13: イノシンプラノベクス(茸) [ニダ] 2021/09/15(水) 16:00:25.26 ID:dg4EE3v70
いや真っ直ぐ走るだけならいくらでも加速できるよ
問題は曲がれるかどうかだ

25: イノシンプラノベクス(光) [US] 2021/09/15(水) 16:04:56.31 ID:1tzO9Wxr0
>>13
曲がる必要あるか?
って聞かれそう

87: レムデシビル(東京都) [ニダ] 2021/09/15(水) 16:25:07.57 ID:Tjtwvvw/0
>>25
それが勝者の発想なんだわな。

93: イドクスウリジン(京都府) [US] 2021/09/15(水) 16:26:57.26 ID:w3fw5Wh70
>>25
曲がれないから輸出相手がいなくて損するオチが見えた

21: リバビリン(茸) [US] 2021/09/15(水) 16:04:09.12 ID:YMqB/dm20
リニアモーターカーなら抜かれるだろうね、EV車と同じように難しい技術で作られてる訳ではないからだ。金の使い方を知らない2世議員ばかりの自民党では何もかも世界から遅れるのは必然だと思える。

24: プロストラチン(茸) [CA] 2021/09/15(水) 16:04:30.20 ID:ssY4sr4g0
鉄道の評価は
・速度
・正確性
・安全性
・快適性
・経済性
とかの総合値であって
速度なんてその中の1つの指標ということが分かんないかな

27: リトナビル(日本のどこかに) [US] 2021/09/15(水) 16:05:01.02 ID:ztPO6ISw0
何でもそうだけど速度出せば出すほど止まるのが難しいんやで?

とは言え、土地確保の早さについては絶対中国に勝てない

28: アシクロビル(茸) [US] 2021/09/15(水) 16:05:15.42 ID:k16ELxac0
模型の段階なのに既に実機で600km超えしてる日本にマウント取りとかw
ほんと余裕無いんだな

58: バラシクロビル(静岡県) [US] 2021/09/15(水) 16:14:42.39 ID:nR/HimXn0
中国は国策でやってるからな
日本はJR東海って一企業のプロジェクトだから補償面で強気に出られない
国交省巻きこんでしまえばいいのに

103: エンテカビル(光) [US] 2021/09/15(水) 16:29:14.35 ID:jOVVrzKF0
リニア技術に関して先には一度もいった事ない
方式が違うし高速運転データは日本の実験線でのデータに全然追いついてない
営業してるリニアは高速データでもないし

105: ダサブビル(神奈川県) [US] 2021/09/15(水) 16:29:45.35 ID:IrehKqAX0
中国の高速鉄道で、あの事故以来1件も事故が起きてないってのもなんか信用出来ないよな
大事故が起きても報道せずにこっそり埋めたとかいくらでも出来そう

121: エンテカビル(SB-Android) [ニダ] 2021/09/15(水) 16:37:35.70 ID:7ox6R8fd0
>>105
スピードを落とした
ダイアの間隔を広くした
まあ当初の予定よりも低下させれば
事故は無いだろって方針

106: リルピビリン(神奈川県) [BR] 2021/09/15(水) 16:29:50.49 ID:uql4edK20
あの日本は10年以上前に超電導リニアで時速603kmのす世界記録を達成してるんですけど?今更なに言ってるの?

119: メシル酸ネルフィナビル(滋賀県) [KR] 2021/09/15(水) 16:36:38.48 ID:6QBEmAMx0
中国高速鉄道の負債総額が95兆円で未だに一日50億円増えていってるんやろ
一日でN700Sの16両一編成の赤字出すって終わってるやろww

120: ファムシクロビル(東京都) [US] 2021/09/15(水) 16:36:49.86 ID:LfdqGLoK0
日本は45年以上研究開発している。
いかに完成を遅らせて仕事が無くならないように調整しながらぶら下がってる奴多過ぎ。何もかんもこの調子w

142: エンテカビル(光) [US] 2021/09/15(水) 16:45:30.42 ID:jOVVrzKF0
>>120
年月かかったメインは土地収用含めた敷設方法の問題
解決しないから地下トンネルで解決して開業しようとしてるだろ

145: ラルテグラビルカリウム(東京都) [BR] 2021/09/15(水) 16:45:44.97 ID:/nEnoq+30
時速600km/hと言っても上海リニアみたいに直線の短距離を走るだけだろうなぁ。
一度乗ってみたが、それでも結構振動があって常電導リニアをこんな速度で走らせるとか正気の沙汰では無いと思った。
ハイパーループの方は乗員数十人ほどのバスみたいな乗り物だから大量輸送が出来るリニア新幹線とは全然別物だしな。

167: ホスカルネット(ジパング) [AT] 2021/09/15(水) 16:59:45.20 ID:A+A6melq0
中国は20年前にはリニア実用化してるからね。
一方、おそらく日本はこのまま実用化できず開発中止だろう。
MRJと同じよ、あまりに技術が足りなかった。

171: アマンタジン(愛知県) [US] 2021/09/15(水) 17:03:55.06 ID:KcfKvWVk0
安全性もそうだけど耐久性もあれでしょ
何年運用する気なの?
そのへんの計算全くしてなさそう

187: イノシンプラノベクス(茸) [US] 2021/09/15(水) 17:09:18.37 ID:Gldi5BAT0
>>171
耐久性が最新技術導入の足枷になることもあるんよ
ものもち良すぎる日本もそろそろ考えないと流れの速い現代においていかれる恐れがある

177: イノシンプラノベクス(茸) [US] 2021/09/15(水) 17:05:59.28 ID:Gldi5BAT0
どちらかというと日本の鉄道の肝は過密運行のノウハウやしな
まあAIでなんとかなる分野ではある

将来的には日本も人が踏ん張ってやってるところをシステム化自動化していかんと取り残されちゃう恐れがある

181: インターフェロンα(兵庫県) [BR] 2021/09/15(水) 17:08:01.34 ID:vYd5aksi0
世界のってなら
欧米各国の用地買収関係も挙げて欲しいが
結論からして中国すごいがあるからどうしようもない

このライターもどうして自信がみたいなことは書いても差分の詳細はない

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