日産自動車、年内で韓国市場から撤退＝韓国メディア「影響大きい」 韓国ネット「韓国の経済に悪影響を及ぼす」「不買運動は継続すべき」5/29

2020年5月28日、韓国・中央日報などは、日産自動車が、今年12月末で韓国市場から撤退すると報じた。

記事によると、日産の韓国法人が同日、明らかにした。撤退理由について同社は「世界市場で、中長期的に健全な収益構造を確保し、持続可能な事業基盤を整えるため」と説明。

「韓国市場で事業を継続するために努めてきたが、対内外的な事業環境の変化により状況がさらに悪化し、韓国市場で再び持続可能な成長構造を整えることは困難と判断した」としている。

撤退後も、アフターサービスは2028年まで続けるという。

記事は「韓国で日本製品の不買運動が始まって以降、日本車は韓国市場において大幅な値引き策と年末の在庫処分で耐えてきたが、日産の場合、今年1月には高級車ブランド『インフィニティ』の販売台数がわずか1台にとどまるなど特に苦戦した。

新型コロナウイルス感染症の余波に、ルノー・日産アライアンスの苦戦と、悪材料が重なった」と解説。

「これまで、三菱やスバルなど、他の日本車メーカーも韓国市場に進出したが撤退した。日産は日本の3大自動車メーカーの1社であり、撤退決定が与える影響は大きい」と指摘している。

日産は2004年に韓国に進出。「アルティマ」や「インフィニティ」などのブランドが韓国の輸入車市場を主導していた時期もあったが、直近3年間は100億ウォン（約8億5000万円）を超える赤字となり、苦戦を強いられていたという。

これに、韓国のネットユーザーからは、

「『撤退してよかった』という話ではない。韓国の経済に悪影響を及ぼす」
「撤退で韓国人従業員が解雇されれば韓国にとって損害だ」

などと懸念する声が上がっている。

また、日産の車に乗っているというユーザーからは、「技術があり、性能はいいけれど、内装が韓国人の好みに合わないんだよな」といったコメントが寄せられている。

その他、

「日本車は燃費が良く、維持費が安く済む気がする」
「あえて日本車を買う必要はない。代替車はたくさんある」
「値引き販売は撤退を見据えての在庫処分のためだった？」
「不買運動は継続すべきだ」

などといった声が上がっている。


2020年5月29日(金) 15時20分
https://www.recordchina.co.jp/b786192-s0-c20-d0155.html

また無職のチョンが増えるだけ

日本との関わり減らして棄民引き取ってめでたく疎遠になろうぜ

＞「『撤退してよかった』という話ではない。韓国の経済に悪影響を及ぼす」
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＞「不買運動は継続すべきだ」

韓国人は不思議な生き物だ。

ついでに日本行きの航空券も韓国国民全員で不買しておくれ

ここは日本メーカー撤退祝いに
ローソク行列かなんかしなくちゃだろ朝鮮人ｗ

これから続く日本メーカーも出てくるだろうし
よかったな朝鮮人ｗ

韓国には二度と進出しない方がいいな
不買運動のリスクあるし

コロナって撤退や解雇のいい理由になるな

内緒だけど
特権階級の皆様は、ベビースターラーメンをこっそり食べてるニダ

韓国内工場も閉鎖されるだろうから、雇用状況悪化するだろうな

日本車との競争がなくなったぶん韓国車とトイツ車は値上げってオチか？

ルノー・サムスンの工場の生命線を握ってた日産の発注が消えるということ
労組がうるさすぎるここから撤退する十分な理由ができてよかったなｗ

ルノー、日産ともに、韓国撤退は規定路線だっただろうに。

さよなら韓国
さよなら在日

不買運動をしている君たちが望んんだことだろ
君たちの要求に合致したね
さようなら

これでジャトコも韓国から撤退できる
日本の変速機メーカーの撤退完了だな

これは・・・神風にならないか？向こうの不買運動にコロナまで・・・
企業にとっては痛手だが商売出来なくなった今日本全体で韓国から撤退距離をおくまたとない機会が生まれている。ここまで来たらやっちゃえ！断交

当然ルノーサムスンでの生産も中止だろう。
ルノーサムスンは作る車が無い。

撤退で韓国人従業員が大量に解雇されてチキン屋とホームレスが増えるか。
自分で自分の国の首絞めているわな。文のバカはまだ気付かんのか。