無車検車、なんと20万台も走っている！　うっかりじゃ済まされない重い罰則とは [6/10]

投稿日: 2022年6月10日　TEXT: 近藤暁史　PHOTO: WEB CARTOP
　　　　




20万台ほどの無車検車が街を走っている！

　無免許、無保険など、世の中にはいろいろな失効者や無資格者などがいる。いま問題になっているのが無車検車だ。読んで字のごとく、車検が切れてしまっているクルマのことで、以前、国土交通省が調査したところ、全国で20万台が走っているという結果が出ている。
全保有台数は7700万台なので、385台に1台という計算になる。最近では車検を取る費用がないという理由で増えていると言われ、いずれにしても多い。

　無車検車で公道を走るとどういった罰則が適用されるのか？　パターンは下記のように3つある。

・車検が切れている場合＝6カ月以下の懲役または30万円以下の罰金、違反点数6点、30日間の免許停止

・自賠責だけが切れている場合＝1年以下の懲役または50万円以下の罰金（ほかは同じ）

　ただし、どちらか一方だけ切れているというのは実質ありえないので、

・両方とも切れている場合=1年6カ月以下の懲役または80万円以下の罰金と、90日間の免停となる（点数は同じ）

　つまりけっこうな大罪と言っていいだろう。

　　　　　=====　後略　=====
全文は下記URLで

https://www.webcartop.jp/2022/06/904629/

これは当然だよな。
日本車は世界一人気（長持ち）
自賠責は財務省の財布

車検いちいち高いんだよ
免許の更新も金かかるし、車なんて買ってられんわ

>>4
車無いって買い物どうすんの
田舎民やから煽りじゃなく素朴な疑問

>>41
ネットでほぼ全てのものが買えるんじゃね
まー要らないって人は交通や買い物の便が良いんだよ

>>41
それは住む場所や生活パターンを車ありきのライフスタイルで構築してるから
車なしのライフスタイルで生活構築したらまた前提が変わる

もっと安く簡易な点検にできんの？
どうせ13年で買い替えさせるんだから。

新車5年は無車検で

>>6
それが正解だよな。むしろ毎年12ヶ月点検やってれば10年ぐらい車検免除しても良いと思うわ。

1人50万円ずつ徴収したら5000億円だぞ。警察働けや

車検切れてから乗らずにしばらく放置してる車もあるだろうけど20万台は驚きだな

車検高いわマジで
地方は車必須だしどうにかしてほしい

ディーラーで半年毎に点検受けてる車は車検いらんだろ

無自賠責原付やバイクも多い印象。
車検ない小型バイクは何でもありだよな。

>>14
警察が取り締まらないとな
そして罰則を今の10倍にしないとだめだな

車検制度って利権だよね

>>15
公務員「はい」

政治家でも無車検でひき逃げした議員が

3月でバイクの自賠責切れたんだけど
更新の連絡こなかったわ
マジで自賠責なしで走るとこだったけどギリ気づいてよかった

整備会社は車検を「稼ぎ時」だと思ってるからな
こっちが車に無知なのをいいことにいろいろふっかけてくる
「このままだと動かなくなりますよ」は魔法の言葉

税金を安くして
車検も任意にすりゃあええ。

そのかわり公道で故障停車した場合の罰金を50万円からとかにしたら？
そうすればユーザーが勝手に車検を受けに来るから。

>>27
勘違いしてるけど車検って故障しないことを保証するシステムじゃないし
整備は自体は車検の後からでも受けられる

車検自体の手数料は1700円とかで
あとは重量税と自賠責

トヨタ様を罰することはできないのだ

車検切れといっても、果樹園の収穫に使う屋根を取った公道に出ない軍とか、敷地外から出ない車も含めてだし
実数はもう少しだけ少ないだろう

しっかり車検整備してお金取られて古い車をずっと乗り続けてお金取られて毎年の税金でお金取られてどうも行かないな

>>34
いやなら乗るな

把握出来るんだから公務員増員して差し抑えろよ

日本人のレベルが低くくなったな

当然コイツら任意も掛けてないからな。怖すぎる。

>>43
任意保険かけずに乗り回してるやつらって頭の中どうなってるんだろうな
保険ケチるぐらいなら物損事故の賠償金すら払えないだろうし

>>53
病院事務してたけど
ぶっちゃけ医療保険支払(請求先)の95％は自賠責だった

海外デワーだけど
アメリカなんかは州ごとにバラバラみたいね
だからハイウェイをゴミみたいなクルマが走ってたりするw

当然任意保険も入ってないやろうから
ぶつけられても泣き寝入りですな

日本車は壊れない凄い凄いって

2年おきに車検を受けないといけない車って凄いのか

自動車メーカーは、若者に車を売りたかたら車検制度を見直すようにちゃんと国に訴えろよ

>>48
メンテナンスしないと壊れるからな
ブレーキパッド、ベルト、タイヤ等の消耗品すら交換しない人いるから車検は必要だと思うわ

>>60
それ車検制度のない海外を参考に対策やればいいんじゃないの

さっさと取り締まればいいのに。カメラですぐに照合できるシステム開発してなかったか？またパソナ下請けで使い物にならんのかな

車検通してないって自賠責入ってないんだろ
任意ですら入ってないと怖いのに運転してて怖くないのかな

自己防衛で無保険車傷害特約入ってるけど、
そもそも無車検はナンバーで分かるじゃんよ。
その場で停めろよ警察が、
そういうの得意だろ。

車検そんなに高いか？
自賠責保険と重量税の他は検査費用2000円以下だぞ。
自分で受ければ軽自動車で3万、5ナンバーのボクシーとかでも7万以下だぞ

>>56
自動車税滞納してると車検通せなくなったからな。
それでコッソリ無車検に乗るようになった人もいるだろう。
たまに近くの畑で使うためのトラックとかいちいち車検取りたくないしね

罰則がゆるすぎ。もっと厳しくしろよ
こんなの飲酒と違ってNシステムでわかるだろ
どんどん摘発しろよ
何がデジタル大国だよ

近所のハイツに10年以上前の軽にオバフェン付けて前後タイヤを鬼キャンにして
ベタベタローダウンの挙げ句にフロントとサイドにも全面スモーク(グラサンの虹色？的なやつ)入れてるのが停まってるんだけど

ああいうのってまず間違いなく車検通してないよね？
車検のために対応状態に戻すのすら大仕事だろうし

警察にチクったら摘発とかしてくれるんだろうか

車検をローンで払う人はリアルで
みたからな・・・

点検から帰ってきたクルマのブレーキが抜けてたってのがあったなw
マジビビった

車検切れの車を運ぶ時には、前輪をあげるレッカー移動も出来ないって最近知ったよ。

車検代は安いぞ
持ち込みなら1800円
自賠責が2万円、重量税が32800円

ガチで貧困層増え過ぎて地方は軽自動車だらけだからな
昔は軽自動車なんてオバチャンしか乗ってなかったのにな

海外に車検制度なんてあるのかな

>>77
先進国はあるねえ
ドイツとか

>>85
先進国のアメリカはないみたいだね

>>97
自由の国だからね
バイクもノーヘルで高速道路OKだしｗ

>>107
日本の高速道路のバイクの二人乗り解禁もアメリカの圧力でって言われているね

>>97
自己責任の国だからな
自賠責も無いから

ミンスが自賠責の積立金を使い込まなければ
自賠責は半額以下になってた
実際に自民が公言して劇的に安くなり始めてたのに
直後にミンス政権になって潰しやがった

車検制度なくすと古い車乗り続けるやつが増えるから
さらに車売れなくなる

でも、そもそも「車に乗る」って選択肢を捨てるやつが続出してるか

結構多いな
貧乏多くなったし厳しいんだろね
この状況だと制度のほうを見直すしか

走ってるわけじゃなくて
庭とかに放置されてる車じゃないの？

>>90
3年くらい前にNシステム使って全国数カ所で調べたらだいたいどこも0.3%くらい切れてたらしい

そもそも車検が2年に1回もいるのか？
まあ最近はいろんなもの壊れやすいから怖いけど

車検のお知らせ来たから行ったら1ヶ月まえに切れてますねーとか言われたことある
もっと早く知らせろよやｗ

お前ら文句ばっか言ってねえで
選挙でその意志を投票で表明しろよ
どーせネットで文句書き込んで満足して投票行かないんだろ？
入れる所がないってんなら自ら立って車検制度変えろよ

ユーザーがメカニック並みの知識を持ってたらな、
車検も緩く出来るんだろうが
現実はオイル交換一つままならん
故障の予兆なんて分からない人が殆どだろう

外国人労働者なんてほとんどそう
車検のシールも偽造してるし

>>108
検査場に行くと何故か外国人が沢山居たりする。

古い車ほど高い今の日本の車検システムが間違ってるから

間違ったルールには従わなくていいのだよ思考停止の皆さん

>>114
思考が止まってない君の生活は苦しそうね

車検がないと窓ガラスが割れた車とかが走り出すぞ
割れ窓理論でなし崩し的に治安が悪化するぞ

それで実際に問題は起こってるのか？
車検の頻度を緩和してもいいんじゃないか？

車に時々乗る程度ならレンタカーで十分だろ
レンタカー屋のそばに住むのが最強だわ

最近の車、ますます安全対策や環境保護のために変な電子部品だらけになってるね。
そのために車両も高いし整備もめんどくなる

車検証あるかどうか抜き打ちで調べたら面白い結果が出そう
どこかの県警がやってくれんかな

これってナンバー取得しているが車検切れて通してない車だろ
走っているかどうかなんて役所が調べるわけ無いし殆どが放置自動車だろ

中古車を車検見積もったけど
メーカーディーラーよりオートバックスのほうが高かった
同じ取り換え部品でもオートバックスの方が4倍くらいしたりかさ増しが酷かったな

>>143
ユーザー車検に行けば良い
行く前から点検してもらって本当に駄目な部品だけ変えたら良い

>>143
ABは不要な項目をユーザーがカット出来る
おまかせをやると高い見積りが出て当然

近所でいるかな
営業車なのに無保険、無免許、無車検(笑)

毎年の自動車税を滞納すると車検も通せなくなった
普通車の自動車税は3万以上だっけ
10万とかもいるし遂に一方的な搾取システムの来たのでは

無車検＝無保険だからな
なかには無免許もいるから警察は見過ごせんわな

重い罰則を受けたとしてもカネがないから
被害者は泣き寝入りするしかないのな

そもそも車関連の税金が高過ぎるんだわ
車検も個人的には廃止で構わないが、あるとしても5年に1度で十分
今時メーターが狂ったりブレーキが効かなくなる車なんてねーよ
車検で確認するのはブレーキが効くかどうかであってパッド残厚なんて見ないしな

>>164
何故かそこで乗らないって選択肢を選ばないのが日本人
車無いと生活できないとか言うけど出来るから

そりゃそうよ、車検に出すのが車を持っている上で一番の難関なんだから。
そう簡単にその難関を越えられないのよ。

>>167
日頃から点検しときゃ何もないんだぞ？
ガソスタでも可能だし

車所有してるだけで金かかるからな
車検代も高いし、若者はほしくても
買えないですよね

高いのは税金だよね
検査代は大した額じゃない
でも３年に一度でいいよ

車検なんて1300円やろ
落ちても当日は何回も受けられるし
ちな軽

安全のために今より車検厳しくしていいから

自動車税を廃止してガソリン税を安くして
維持にかかる負担を減らせ

なぜ貧困国なのに
世界でトップクラスにクルマにかかる税金高いのか

ねずみ取りとかやってるヒマがあるなら無車検車取締に力入れろよ警察は

登録抹消せん限り存在していることになるので
ジャンクヤードに放置してあるクルマも含んでる