海保巡視艇の半数、年度末で耐用年数超え　マジかよどうすんのこれ？ [11/26]

令和５年度以降の防衛力の抜本的強化に合わせて予算の増額が検討されている海上保安庁で、沿岸警備や海難救助に当たる巡視艇の約半数が今年度末に耐用年数を超える見込みであることが２５日、分かった。尖閣諸島（沖縄県石垣市）周辺など外洋で活動する巡視船も老朽化が顕著で、２割近くが耐用年数を超える見込み。限られた予算の中、船艇の退役延長で窮状をしのいでいるのが現状だ。

比較的大型の巡視船や、小型の巡視艇の耐用年数は２０～２５年。領海や漁業権益が認められる海域が拡大した昭和５０年代に集中的に新造され、平成１２年ごろから更新時期を迎えた。就役から３０年以上が経過した船艇もあり、綱渡りの運用が続いている。

関係者によると、令和４年度末に巡視艇２３９隻のうち１１５隻（４８・１％）が耐用年数を経過する。巡視船は１４５隻のうち２６隻（１７・９％）が超過。５年度末には１４７隻のうち３２隻（２１・７％）が耐用年数を超える見込みという。

背景には、尖閣周辺で領海警備に当たる巡視船の増強などが優先され、代替更新が後回しにされた事情がある。海保は耐用年数を超えた巡視船を対象に大規模修繕を実施し、１５年程度の延命を図ってきた。

だが、平成２５、２６年に修繕された尖閣専従のヘリコプター搭載型巡視船「うるま」（昭和５５年竣工＝しゅんこう）が昨年１月、任務中に故障、一時航行不能に陥っており、代替船の新造は喫緊の課題となっている。

（つづく）

https://www.sankei.com/article/20221125-EAVX76QZUNKG7D4UOH2UZ2OXM4/

>>1
こんなだから総合防衛費名目で海保予算も増やそうとしたら、防衛費増やす気ないとかアホの保守が喚き散らしてたよな…
サヨクとおんなじくらい日本の安全保障の足引っ張ってるわアイツラ

>>1

ベトナムだって未だにベトナム戦争の時に貰ったUH-1を飛ばしとるで。

地元の漁船に武装載せたら？

>>4
ハイラックストラックの重機関銃を思い出したわ笑

岸田だけでなく安倍もそうだったけど、国内で必要な投資を怠ったままなのに、海外バラマキするのはよせ

>>7
アフリカ支援とかマジ意味ないよな
ほぼ中国に食われてるし
害蟲省がつくづく無能すぎる

>>7
本当これだよな
撒くなとは言わないけどもうちょい考えろよと思うわ

>>20
まずは原資が何なのか調べてこい
そもそも融資であってばら撒きではないぞ

フィリピンの船を作ってあげてる場合だったのか？

>>8
シーレーンの確保に重要な国
通せんぼを画策する中国に対抗するためには真っ当な国家であってもらわねばならない

武装いる？使う事あるの？20年前に北のショボイ船に使ったくらいだろ
中国が撃ってきても政治的判断で反撃しないだろ

>>9
メガトン級の遺憾砲を搭載したヤツが必要だな

>>9
じゃあ間違っても撃ちたく無くなるくらいの火力が必須だな

>>41
戦術核搭載巡視艇か

>>9
漁船に70ミリ機関砲積むなら問題無い。
漁師が領海内の自分の漁場に入ってきた船を沈めるだけだから国際問題にはならない

予算さして増えないからねえ、公明党が大臣枠占拠してるし。組織ごと防衛省に移管したら。

防衛費増やそうとすると反対するゴミ政党とそれに屈するザコ政権がいるらしい

余裕余裕

閣議決定すれば原発の寿命ですら十年延長できるんだし
巡視艇の寿命程度なら閣議決定すれば３０年は延長できるでしょｗ

海自も海保も退役させるの早過ぎるよ後10年使っても何の問題も無い税金の無駄遣いやめろ

>>22
それだけ尖閣警備で酷使されてんだよ

>>22
どこと比べて退役早いとか言ってんの？アメリカ海軍とは退役までの期間大差ないし欧州の海軍なんかは就役期間30年にすら届かない艦ばかりだぞ

海警の偽装軍艦と殴り合えるだけの火力積んだ漁船欲しいな

無駄なとこに配備してるのもあるしな
鹿児島の１０管区に最新鋭いらんだろ
沖縄の１１管区に回してやれよ

よくここまで持ち直したな
安倍晋三のおかげでめっちゃ更新が進んだ

海保の船は国債で建造してるんだよね
だったら国債でやればいい
そして防衛予算も国債で賄えばよろしい

まあどんなものにも寿命はあるからな
車ならトラブルでも動かない！程度で済むが船と飛行機は大問題
トラブル発生するまで使うことはできんね

大型船新造しても運用する海保の人員もたらないんだよな、海自も同じ。

船だけじゃなく航空機も保有してるし。

自衛隊の戦前の建物、築40年のリフォームなしの官舎もどうにかしたれよ

>>39
築40年ってなんの戦前だよ
イラク戦争か？

>>98
自衛隊、第二次世界大戦のころの建物まだ使ってんのよ
倒壊の危険性指摘されるも予算なく放置中

南極観測船ふじも名古屋にあったな
乗り上げて潰すの得意なはず。
砕氷船だからバルバスバウ無い

自衛隊と海上保安庁を合併すればよくね

>>47
海保が沿岸警備隊として軍事規格の艦を獲得したり相応の操艦技術習得するのはアリだとおもうけど、独立性は確保した上で互換性なり連携性は向上させるのがいい、という意見に賛成

国交省は創価系の汚染がひどい
海保はあそこから切り離したほうがいい

>>50
わかる。
あとあそこ指定席にするのやめろよと。
カルト掃除しないと大変なことになってる

>>56
経済安全保障政策も日本版マグニツキー法制定も骨抜きにされた
統一教会は統一教会で問題だが、それとは異なる独特の深刻な実害があって本当に困る

財務省は早く防衛省に適切な予算を渡せ
何が緊縮財政だふざけてんのか

>>54
全然緊縮してないけど何いってんの？

原発でさえ簡単に対応年を超えて使えるんでしょ
船なんかまだまだ使えるわw

>>58
動かねえもんと浮かぶものを一緒にすんな

海保の船耐用年数超える船が半数以上とか
　　　↓
知床観光船沈没事故の観光船KAZU Iと同じじゃないか
海保の船は遭難事故現場へ行くのにボロ船では危ない
早く海保の船を新しく造船しろよ

海保はさっさと武装強化して、自衛隊と合体しろよ

>>66
そうすると対抗上警察も自衛隊と合体させざるを得なくなる

耐用年数って会計上、税務処理上の固定資産の減価償却に使う用語ですよね

例えば自動車の耐用年数は６年だから新車購入後６年で帳簿上の価値はゼロになるが、一方で自動車は平均１０年以上使われるし２０年以上使われることもあり設計寿命は１５年程度だろ

製品の寿命、設計寿命、耐用寿命、耐用期間などの信頼性用語を使うべきじゃないのか

相変わらず日本語を知らない産経新聞さんｗｗｗ

耐用年数６年の自動車の例みたいに財産価値は６年でゼロになっても自動車は１０年も２０年も使えるわけで耐用年数は製品寿命とは全く異なる概念なのに完全にごっちゃにして使ってるやつ多すぎ

巡視艇の耐用年数が過ぎて国有財産の価値がゼロになっても、その巡視艇が使えなくなるわけないじゃん

意図的に予算確保するために敢えて誤用してるのか単にアホなのか

>>73
アホはお前だ
それに工作船事件以降、大型船舶でもアルミ製の高速船ばっかだから、延命は厳しいと思うぞ？

>海保は船体の摩耗や金属疲労の度合いを考慮し、外洋で活動する比較的大型の巡視船の耐用年数を25年、主に沿岸を警備する小型の巡視艇を20年としている。

海保、35%が老朽船　効率運用が課題に: 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDG05H3G_V01C16A1000000

>>80
製品の寿命、耐用寿命はユーザーである海上保安庁が決められるわけ無いじゃん

つまり、その引用してくれた記事は耐用年数そこで使われてる耐用年数は国有財産価値の償却年数でしょ

>>86
修繕で凌いでるんだから寿命来てるだろ…

>>186
修繕が必要になれば修繕して使うのが
何がおかしいのか

お前はクルマのワイパーが動かなくなったらクルマを買い替えるのか
お前はワイシャツのボタンが外れたらワイシャツを買い替えるのか

>>189
船の寿命迎えて大規模修繕しても無理に延命してるだかだから、それだけ重大なトラブルが起きるリスクは高まるわけだが？
それに老朽化で本来の性能発揮出来ないんだから任務に支障が生じてるんだよ
そんなこともいちいち言わないと理解できないの？

＜独自＞尖閣巡視船、一時航行できず　昭和５５年建造…老朽化で故障か https://www.sankei.com/article/20210321-UCGN4HDKHNLGBBAGPVCT34IEGU/

>>191

たった一つの事例だけ挙げて理解させようってのか

船も航空機も新しいのばっかり買って修繕費が無いからな
ファルコン2000もEC225もぼったくられて馬鹿じゃねーの

>>74
たしかに海上保安庁の航空機って年中新鋭機導入って感じで
えっ前に買ったやつもう退役したのって感じだからなあ。

YS-11だって出動時に飛ばす海保より毎日飛ばしてる空自の方が永く使ったし。

>>77
その空自の機体を飛ばすために海保のYS-11は部品取りにされた

海上自衛隊以上の組織と艦艇にしても防衛費じゃないから

有事になったら海自が出てくるんだしとりあえずはのらりくらりでいいんじゃないの？

>>81
国民がこれもう有事だろ。と思っていても普通に春節ウェルカムする我が国の政府が
そういう状況で果たして有事認定をきちんとするのか？ｗ

保安庁と海上自衛隊合併しろよ
騎乗自衛隊の中に保安庁作って予算配分しろよ
そうすりゃ更新する間にイージスとかで代用効くだろ

アホに政治やらせるな

>>95
海自と海保が仲悪い

元々は韓国が竹島侵略した時に海上での日本の再軍備が必要になってフリゲート艦隊構想が上がったんだか
海保と二復(第二復員省、旧海軍省)が人事で揉めてな
艦隊派が条約派を追放した大角人事で予備役に入って退官してた
山梨元提督の執り成しで海上警備隊、海自の前身が再建されたが
禍根が残ってなあ、

>>100
そんなこといつまでもこだわってると
国がなくなっちゃうぞ

本来なら海自の艦齢の若い船を流用しても良いはずだが
頑なに啀み合ってるからな

行政主導のモノってなんで交換時期に向けて貯金してないんだろ？高速道路にしろ原発にしろ

ただの減価償却期間が過ぎただけじゃねーの？

沖縄へ無駄金ばらまいてるならこっちに使えよ

耐用年数が20～25年で30年を越えた船も云々書いてあるが
現実は30～35年の運用が普通で40年を越えた船もある、だからな

海保としてもけっこうがんばって更新してるはずだがやることも増えて船の数が必要になり追いついてない

クラウドファンディング
額に応じて武器追加

替えようとすると軍事費だとか噛みついてくるカスがいるから

防衛力強化が必須なので、その財源を増税に求めるのは仕方がない。
ところで、人は足りてるのか？　人が足りないなら、徴兵制復活も仕方がない。
海の警備が海保と海自に分かれていたら、いざと言う時に混乱しないか？　そして、どちらもただ見守るだけにならないか？
組織を統一して、威嚇発砲だけでなく、侵略者を撃退する力が必要。
もちろん空自と陸自も強化が必要。
現行法では難しいなら、早急に法改正が必要。
反対派がいて実現が難しいなら、反対派を押さえ込む必要がある。そのために特高警察の復活も仕方がない。

>>113
まったくそのとおりで、我々がこうしてだらだらと好きなこと好きな場所で好きなだけ言ってられる自由も警察や消防救急医療やそして軍事的な面でも事実上の軍事機関、国際慣習法上軍隊と規定されるもので守られてるからだよね

ところで会計上の根本的な問題がノーマークなんだけど、こないだノーベル賞獲ったベン・バーナンキから謦咳受けた高橋洋一、高等数学扱うのに長けててマルクスの資本論が数学的見地からでたらめだと見抜いたというあの人もバーナンキと直接論争するまでは財務省説唱える側だったらしい

ところが厳しい日本政府批判をするバーナンキと直接対決してみるとやはりどうもバーナンキの言ってることが正しいという結論に達し、それを財務省に持ち帰り（中略）今日に至る、と

やっぱりちょっと、財務省さんは、つまらないプライド捨てて素直に先進諸国のトレンドに合わせて根本的な考え方アップデートしたほうがいいと僭越ながら御提案申し上げますよ　長文失礼しました

海保は軽鎖ですよねご心配なくと言い張りながらオート・メラーラ 127 mm 砲載せたイージス艦導入

人、物、金のバランス大事なんだよなぁ。
これから人も減るから大変だ。

なーに、魔改造で耐用年数更改だ

愛国者税設けて新規建造 但しアメリカ様発注