朝鮮日報「米国と日本は車に乗って出発してるのに…」[1/23]

1月11日（現地時間）、米国と日本の外交・防衛担当閣僚4人がワシントンに集まり、俗に「2プラス2」と呼ばれる「米日安保協議委員会（SCC）」を開いた。その後に発表された共同声明を読みながら、韓国政府の関係者だけでなく、韓国の外交・国防政策を左右する政界の人々もこれを一度読んでみたらいいのにと思った。

　今年の共同声明で米日は、中国を「最大の戦略的挑戦」と規定し「日本の反撃能力の効果的な運用に向けて、日米間の協力を深化させること」で合意した。中国、北朝鮮、ロシアの脅威を評価し、それに対抗して何をするのかを、A4用紙7枚分の共同声明に細かく盛り込んだ。

　こうした合意事項は非常に立派なもので、一度読んだら十分というものではない。それよりは、共同声明を導き出す過程で表れた米日の政策樹立方式に注目したい。この共同声明を読んでみると、米日が国際社会の「形勢」をどう見ていて、その中で成就すべき「目標」を何に設定し、そのためにどんな具体的な「政策」を進めようとしているか、明瞭に見えてくる。

　さらに印象深いのは、今年の共同声明は短くて3年、長いと17年にわたる日本の対外政策の結果物だという点だ。故・安倍晋三元首相が「インド・太平洋戦略」を初めて提示したのは2006年のことだった。2012年の安倍内閣再発足と共に、この戦略も復活した。同盟を軽く見ていたトランプ政権時代も、日本は2年に1度は米国と2プラス2会談を開き、2019年の共同声明で遂に「インド・太平洋」という言葉を反映させた。

　その後任の菅首相、岸田首相もこれを引き継いだ。バイデン大統領が就任した2021年から、米日は2プラス2会談を毎年開催した。2021年3月の共同声明で両国は「日米同盟の役割・任務・能力について協議することによって、安全保障政策を整合させ（る）」ことを約束し、2022年には「今後作成されるそれぞれの安全保障戦略に関する主要な文書を通じて、同盟としてのビジョンや優先事項の整合性を確保すること」で合意した。これは昨年12月、反撃能力の保有を明示した日本の安保関連3文書の改定と米国の全幅の支持につながった。

　その歳月の間、韓国政界は何をしていたか。冷徹な情勢判断を基に超党派、中長期の戦略を立てるどころか、韓国の対外環境に関する基本的共通認識すら形成できなかった。政権が変わるたびに対外政策が揺れ動いた。2010年から2年ごとに開くこととしていた韓米2プラス2会談は、トランプ政権の期間中、一度も開かれなかった。

　米日会談の数日後、20年にわたり在米韓国人の権益運動を繰り広げ、ワシントン政界の雰囲気に明るいキム・ドンソク米州韓人有権者連帯代表と会った。「米中間の綱引きは既に始まり、米日は車に乗って出発しているとの印象」としつつ「韓国も30年1世代、もしくは少なくとも10年先を見越した中長期計画を立てるべき時期」と語った。深く刻むべき言葉だ。

ワシントン＝金真明（キム・ジンミョン）特派員

朝鮮日報／朝鮮日報日本語版 記事入力 : 2023/01/23 11:3
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2023/01/20/2023012080132.html

>>1
ペロシ来たとき逃げ回ってたじゃねーか

>>1
コリアン自治区ソウルとコリアン自治区ピョンヤンしかないのに
国家のように話すなw

>>1
>深く刻むべき言葉だ。
記事書き終わった瞬間に忘れとるんやろなｗ

政権変わったらグレートリセットするような国には無理な外交だな

政権が変わると外交安保政策もひっくり返るんだから無理だよね

韓国はまた日本の真似すんのかよw
日本無しには成り立たない国だな

反米、反日してるじゃん

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

韓国の地政学は北と日本と中国だけでできてる　
後の世界は日本とアメリカの背乗りすりゃいいと思ってる

ムンとトランプとジョンウンがオープンカーに乗ってる絵の事か？

AIIB:おっと忘れてもらっちゃ困るぜぇ？

(=ﾟωﾟ)ﾉ　グループCカーってば…
2座席がレギュレーションって言うけど化け猫ちゃん乗れないじゃねーか！
フェアレディ2by2なんか荷物室じゃねーか後席！
そして4ダァ5ダァで失敗する。ちなみに5ドアハッチバックはクソメディアの広報せいで失敗

>>13
グループCカーの前のグラチャンなら
後期は単座も許されたので運転席と助手席のスペースを独り占め

サウスコリアは国として意見をまとめられないもんね
無知な大衆の感情に流される社会

チャンスは何度も与えられてたろ。
それに甘えて何もしなかったのが今の結果に過ぎない。

韓国は中国のバスに乗ってるから問題ない
戻ってくんなよ？w

バスに乗る気になれなかったから車で別のところ行くね

北朝鮮のスパイ中枢まで入り込んじゃってるからなあw

韓国はいつもリセマラしちゃうから

朝鮮国は、歴史的に、中国の属国みたいだから、ヘンな素振りをしなくていいのさ。

中露朝韓でクアッドやってろよ

日本のやり方はおかしい、まるで米国と戦争をしたがってるようにも見える。
日本は韓国同様に国益を最優先にしたバランス外交を主軸として米国と中国を手玉にとるくらいの外交をするべきだ。

>>26
特亜三国がおかしなことしなきゃ何でもないw

なんか行き詰まったり困ったりしたら、反日煽ったり、日本に泣きついて窮地を脱したら日本の背中を刺すなんてことばかりやってたから、自力では何も出来ない国になっちゃったんだね

しかも日米に甘やかされてたから、国同士の最低限の信義や責任ぐらい守る取引すら、韓国の官民は出来ないからなー

今ここでそのツケを払うことになっても自業自得なんだけど、それを韓国国内のどの程度が理解してるのか

自分は、5%未満と見るよ

中長期的に中国選択して両足どっぷりつかってるくせに
いまさら

韓国ってここ30年くらい「失われた○○年」を更新してるよな

>>34
ソウルオリンピックが1988年だっけ
あれが頂点だろな
35年くらいか

韓国はアカ側なんだから猫車に乗って中国へ向かえ(笑)

韓国はアメリカの方針に従ってないじゃんｗ
利害が一致しないなら仲間に成れないから行動を共にとれないという事だろ？
何でそんなに仲間のふりするの？

中国式は「覇権を握った時にアメリカ式より威張れる」「席についた順番が重要」だからそっちの方が良いと判断した結果だよね。
1000年先を見据えた判断なんだから大事にしなさい。

韓国人は『米韓は軍事同盟が血盟が』ってよくいうけど
北朝鮮の件以外声がかからない意味を全く理解してないんだよな

>>42
朝鮮戦争時の韓国軍の有様を棚に上げて良くも血盟同盟とか言えるよなぁ…
お豆どころか自殺点しか入れないストライカーみたいなもんだったろwww

あまり韓国を仲間外れにしないほうがいい
仲間外れにされた韓国が暴発してきた過去を思い出そう
日本の利益にはならないことを認識しよう

こいつら国際関係を自分から発信して上手く築くこととかしないよな
いつも自分達が金銭的に得することにしか興味がなくそれしかしない
あとは楽をしておきたい、様子を見て世界が作った流れに楽に乗りたいという両班的な考えが根本にあると思うわ

日米が韓国から孤立してゆく

ほら中国行きバスが待ってるぞ。そっちいけ。

>>57
AIIB『ガソリンだけいれさせてやるアル。運転席に座らせてやるっていった？記憶にないアルな』

バランサーとかわけわかんないこと言って両方から何か引き出そうとして結局冷遇されてるだけ

統一協会の勉強会にまで参加して日本を変えようとしているのが民主党

AIIBバスの副総裁ポストまで獲得したのに
更迭された韓国人
AIIBバスまだドア開いて待ってるんだろ
そっちいけよ

中国シェアゼロになったまま貿易赤字ヤバいけど、踏み絵踏めるのかな？

中国の属国かせいぜい蝙蝠外交しか出来ない根性無しが何言ってもな

米
『大統領選挙の時のTHAAD追加配備の公約
　いつのまにかこっそり消しておいて味方のつもりかよ
　草しか生えねえわ敵国めwwwwww』

イヨンスババに、日本の謝罪と賠償を引き出すって選挙の最中にツーショット
ユンユン、早く約束果たせよw