韓国紙「日本が欧州で水素タービン市場開拓…２３兆円規模」　韓国も国産化進むがリスクも[2/9]

地球温暖化とエネルギー危機により各国政府が石油やガスをはじめとする化石燃料依存度を下げるために努力しているなか、日本の水素タービン技術が注目されている。　
　
６日、韓国のスカイデイリーはＮＩＫＫＥＩＡｓｉａの１日報道を引用し、日本の川崎重工業が欧州で水素を燃料に発電するガスタービンの市場を開拓すると報じた。

※スカイデイリー当該記事：https://skyedaily.com/news/news_view.html?ID=181517
　
川崎重工業は、欧州の中小規模タービン事業に集中し、２０３０年までに欧州市場シェアを２０％に高めることを目指している。
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川崎重工業のガスタービン/同社資料「水素社会実現に向けて」キャプション
　
欧州は炭素削減の動きで水素活用エネルギー需要が高いと判断しただめだ。　中規模タービンの電力生産量は３万ｋｗで、約６万世帯の電力需要を満たすことができる。
　
環境問題に加え、昨年２月にロシアのウクライナ侵攻で欧州はロシア産化石燃料の依存度を下げるために努力していると日経は付け加えた。
　
川崎重工業によると、既存のガスインフラを水素施設に改造すればコストも大幅に削減できる。　
水素タービンは他に、米ゼネラルエレクトリック、独シーメンス、三菱重工業など、ガスタービン市場を席巻してきたグローバルメーカーなども開発・実用化を進めている。
　
日本経済産業省によると、グローバル水素タービン市場は２０５０年に２３兆円規模に成長すると見込まれている。

一方、韓国ではこれまで、既存のガスタービンも全て海外からの輸入に依存してきたことから、ガスタービンの国産化計画が進められ、２０３０年にガスタービン産業で世界４強になるとのビジョンが掲げられた。それに伴い、２０４０年までに大型（３００ＭＷ級）水素電気タービンを開発することも目標として同時に掲げられた。

※韓国産業省のタービン開発目標案発表文：https://www.korea.kr/news/pressReleaseView.do?newsId=156424014

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斗山重工業が開発した韓国産第1号ガスタービン/斗山重工業

韓国のエナジー新聞（１月６日付）によると、企業別ではＳＫガスや斗山重工業などが既存のガスタービンおよび水素タービンの開発を推進しており、昨年３月には待望の国産ガスタービン第１号（２７０ＭＷ級）が斗山重工業によって開発された。韓国内の電力会社などとも協力し、水素タービン開発のためのＭＯＵなども結んでいる。

一方でエナジー新聞は「まだ実証されていない国産ガスタービンを発電会社が適用することによるリスクも潜在する」と指摘している。

KOREA ECONOMICS 2023年2月8日
https://korea-economics.jp/posts/23020803/

>>1
日本の真似してできないのか
コイツら

技術力で負けてるのにどうしても自国のものを作りたいブライドのほうが勝るのな

>>4
それがあるからあれだけ輸出も出来るようになっている
馬鹿にしたもんじゃない

二番煎じしかできないパクリ低品質国家
カネのためなら恥を恥とも思わず何でもするゴミだわ

韓国人に水素なんて恐ろしい物扱わせるな

>>6
フッ素使ってて事故起こしたしな…

>>7
「嫌な、事件だったね…」

ん？
以前、水素タービンの開発に成功したって話があったみたいだけど確かそれって…。

中東の韓国原発だってタービンとかは日欧せいだろ

韓国は死の商人

>>12
しかし同じく死の商人と言われたノーベル賞は取れていない
笑えるよな

>>15
人の役にたってるダイナマイトと違って人に害を与えるだけだからな

去年開発したのが水素タービンかと思ったらガスタービンかよ

タービン翼の冶金が出来るのは、

日米欧だけ。
ロシアは寿命の問題が有り、
その劣化コピーしか出来ない国は無理。

また冶金技術にはステルス特許が仕掛けて有るので、
コピれば直ぐにわかる。

ガスタービンに水素燃料使って大惨事の未来が見える（ララァ視点）

日本に併合されるまで水車すら作れなかった民族がタービン作るって？

ガスタービン国産化も上手くいってないだろに今度は最先端の水素タービン開発と言い出しちゃったか
日米欧が水素発電実用化でしのぎを削ってるけど韓国って水素発電を開発してたっけ？

>>19
韓国は水素の運搬や備蓄も日本頼りだよ。

よく読んだら韓国はガスタービンも自国産まだじゃないか

VWとBMWのCEOが章男社長に土下座して水素作り始めたからな。
EVなんか当分だめだよ、ノルウエーの惨状見りゃわかるだろw

>>22
普通に考えたら水素エンジンか燃料電池車が最適解なんだよな
石油や天然ガスをガンガン燃やして作った電気で車走らせてエコがどうとか頭おかしい

火病エネルギーを活用しろよ
世界一の産火病国なのにもったいない

韓国語だと酸素がサソで水素がスソだったな
日帝残滓じゃね？

>>26
漢字失ってるからサソ、スソと丸暗記するしかない
それならoxygen hydrogenと科学用語は全部英語にしたほうが手っ取り早い
英語得意らしいし

あれ韓国のタービンは破裂してなかったか
つか韓国風情の国がやる分野じゃねえよ

世界4強とかそういうの本当に好きだな

アイツラにはタービンブレードが作れないでしょ

日本に作れて韓国に作れないものはもう何もないな
これが韓日関係の現在位置だぞ

>>44
まずは作ってから言おうな

韓国はガスタービンもそうだけど、内燃機関も作れないんだぞ

>>46
内燃機関は内燃機関鉱山で採掘するから大丈夫だろ多分

俺が持ってる、川崎重工株が下がるから、
会社名出すな、KOREA ECONOMICS よ

日本のタービンはプレードがシーメンス、シャフトはGEからもらった技術だろ
韓国はすべて国産技術だぞ

タービンって韓国が一番苦手なやつなんじゃないの？

>>51
タービンの製造技術に関しては日本が技術移転してくれなかったってだけだと思うよ。

普通のガソリンエンジンですらまともに作れなかったのに
得意不得意も無いと思うけどねw

また日本の後追い小判鮫商法かい

次はどうやって技術盗むんだろう

なんで韓国は日本の後追いばっかなの？
独自で切り開いた市場って何がある？

イケメンとかかばうアホがいるから離婚まぬがれそうだな

水素技術の大手って韓国人が戦犯企業認定してる三菱重工だけど頭下げられるのか？

車のターボタービンすら日米しかできないのに

結局日本の後追いでやっても開発できなくてパクる何時ものパターン

日本政府は優秀な韓国企業に技術提供しろよ
競合他社があったほうが日本も技術アップと競争力付くだろ