三菱自動車、新型ピックアップトラックを発表 [3/24]

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三菱自動車工業は3月21日、2023年度内に投入を予定している新型ピックアップトラック「トライトン」のコンセプトカー「MITSUBISHI XRT Concept」を、第44回バンコク国際モーターショー2023で公開した。

　トライトンは三菱自動車の最量販モデルで、タイのレムチャバン工場で生産し、世界約150か国へ輸出している世界戦略車。約9年ぶりの全面改良によって6代目となる新型トライトンは、2023年度内にタイで発売した後、アセアンやオセアニアなどに順次展開を拡大していく計画。

　MITSUBISHI XRT Conceptは新型トライトンのコンセプトカーで、存在感のある精悍な表情と厚みのあるフードから繋がる水平基調で力強いシルエットのスタイリングをベースに、
前後オーバーフェンダーやマッドテレインタイヤなどを装着し、過酷なラリーを走破する力強さ、大地を疾走する躍動感を与えた。
また、ボディ全体を噴き出す溶岩のエネルギーを内包する岩石をモチーフにした、力強いカモフラージュ・パターンとし、
サイドにはラリーアートのブランドアイコンである10本線のグラフィックを配して三菱自動車の走りにかける情熱を表現しているという。

三菱自動車、2023年度内に投入予定の新型ピックアップトラック「トライトン」のコンセプトカー「MITSUBISHI XRT Concept」公開
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1487673.html

タイヤ外れない？

>>3
予備を荷台に沢山積んどいたから大丈夫！

>>3
大丈夫!三菱の車だよ!

荷台部分が小さすぎ

>>5
戦地仕様だと広くなるのでは

こんな中途半端な荷台なら後ろまで屋根あってもいいじゃん。
換えのタイヤ乗せるなら屋根の上の方が載せられそうだし。

>>7
これの屋根付きがパジェロスポーツって名前で売られてます（日本除く）

これは世界中のゲリラの皆様に買っていただきたいのかな？

陸自もいつまでもパジェロってもうあきたろそろそろ更新したれ

こりゃあアメリカで売れるだろ日本じゃ売れんが

招き猫みたいな右手はなんだ？

>>16
シュノーケルですな、空気取り入れ口

日本では売れないので出しません

アメリカだと荷台ついてりゃ税金安いんだろ？

荷台はタイヤ2本載せるためのスペースなのか他の物がほぼ載せられないじゃん

SOHCのMIVECは泥水混ざったガソリンでも故障せずに走るんだっけ？

>>24
そんなのはフィルター次第

>>24
機構が複雑だけど長く乗れるのかな4J1エンジン
市販車に載せてからそろそろ10年だと思うけど、ここからも評価にかかってくるな

>>75
途上国の燃料精製技術でも壊れなくて、壊れても修理しやすいようにってことでシングルカムにしたらしいけどね。
複雑なの？

乗用車部門
どっかに身売りするんやろ?
って程に他社に対抗出来る開発が見えて来ない
三菱の乗用車買うヒトはどういう目的なんかな?

>>29
三菱自工をルノー日産に売り飛ばして、どうせ自衛隊のための乗り物は作らなきゃ仕方がないんだから三菱重工が新たに自動車部を作るとか。

三菱のこれは売れてるからなあ
日本ではニッチ過ぎるから売れないけど

>>34
カラコロムハイウェイ辺りのとんでもない高地でスクールバスやってるトライトン見てちょっと感動した思い出。

三菱ってなんであんなにマークを大きくするのかね？
普通は恥ずかしくて乗れない車なんだから、小さくすれば良いのに。
どんなメンタルしてるんだろうね？

パリダカや中東仕様か

1ナンバーってメリットあるの？

>>56
税金安い
箔がつく

>>56
トラックだと
日本だと税金が安い
アメリカだと保険が安い

ハイラックスにしろ、早く荷台を囲って売り出せよ

この間マレーシアでみたけど格好良かった
エクリプスクロスとトライトンは三菱で本当に好み

北米向けっぽい感じだし後ろにガラス入れてSUVで出しそうだな

税金安くても毎年車検じゃなー

>>79
日本車なんて１０年１０万キロ以上でも乗らん限りそんなに金のかかる重整備なんていらんけどね。

この塗装で売ってたら即買う
やっとダットラから乗り換えられる

このカモフラージュペイントで販売したら画期的

ダットラや何個か前のハイラックスみたいな低いのどこも出さないの車高高くてごついのばっかり