海上保安庁長官 「かけがえのない職員の命を失ったことは痛恨の極み」羽田事故後初めて会見し謝罪 [2/23]

kokunanmonomousu
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1: 幸水 ★ 2024/01/17(水) 15:17:23.86 ID:??? TID:kousui
今月2日、羽田空港で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故について、海上保安庁長官が事故後初めて会見を行い、謝罪しました。

海上保安庁 石井昌平長官
「今回の事故で皆様にご迷惑をおかけしたことに対し、深くお詫びを申し上げます。本件事故は、元日に発生した令和6年能登半島地震の被災地支援物資の輸送業務という崇高な任務中に発生した事故であり、海上保安庁長官として、かけがえのない職員の命を失ったことは痛恨の極みであります」
また、石井長官は事故を受けて、事故当日に現場に対して、安全運航を徹底するよう指示したほか、5日には各種マニュアルの緊急点検やその履行状況の確認などを行う緊急安全対策を指示したと説明しました。

続きはこちらから
https://news.livedoor.com/article/detail/25714390/


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引用元: ・https://talk.jp/boards/newsplus/1705472243


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13: 名無しさん 2024/01/17(水) 16:47:32.86 ID:8zS66
能登空港に強行着陸するならわかるけど
めざしたのは新潟だもんなあ

18: 名無しさん 2024/01/17(水) 17:33:45.05 ID:4YPyt
No.1で舞い上がって滑走路へ突入した海保が主因
No.1を伝えたり、不十分な緊急通報システムを作ったり、整備予算を出さなかった国交省航空局が副要因
昼間ならともかく夜間かつ小型機かつ直前侵入かつ停止位置の関係で滑走路灯火に紛れて識別が不可能だったJALは不可抗力ゆえに責任追及できず

68: 名無しさん 2024/01/17(水) 21:59:19.01 ID:iZdym
崇高な任務
それ本当に必要だったことを説明してほしい
新聞で報道されてる内容だけから見たら必然性は理解できない

72: 名無しさん 2024/01/17(水) 22:13:16.92 ID:gKmwX
公務員なら国民に対して説明義務があると思うぞ
何故、こんな事故が起こったのかを
ボイスレコーダーまだか?

84: 名無しさん 2024/01/18(木) 00:01:17.61 ID:DHF1W
C滑走路が閉鎖されてから、航行中の航空機を成田や関西ひ割り振った後処理は見事でした

87: sage 2024/01/18(木) 00:48:22.34 ID:Epe3B
心のケア休みは正解だったな、海保とは関係ないがあちこちの空港で小規模事故が起き出した
みんないろいろ不安があるんだろうな

98: 名無しさん 2024/01/18(木) 01:40:15.88 ID:6x0JN
心のケア休みは正解だったな、海保とは関係ないがあちこちの空港で小規模事故が起き出した
みんないろいろ不安があるんだろうな

101: 名無しさん 2024/01/18(木) 01:52:41.74 ID:5tExp
重傷だが生き延びれた機長は心身ともに何とか回復してください そして可能になった時に証言してください

103: 名無しさん 2024/01/18(木) 01:59:52.97 ID:UEf5t
>>101
重い火傷だっけ?あの中から助かったって凄すぎる

112: 名無しさん 2024/01/18(木) 02:50:55.73 ID:2XgqP
>>103
ほんと軌跡だよね

104: sage 2024/01/18(木) 02:02:03.34 ID:IKCwp
海保さんが気の毒すぎて泣いた

117: 名無しさん 2024/01/18(木) 03:02:26.57 ID:ZBlCQ
>>104
気の毒すぎるわ

ほとんど亡くなって
なおかつ悪者にされて

管制がまともに仕事をしていたらこんなことにならなかった
今回の海保みたいな事例を想定して管制官が存在するのに
仕事してないだろ

馬鹿は海保が間違ったからいけないと言い出す



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