長野県「リニア通すなら１時間に数本は停車」と要求へ [4/12]

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リニア1時間複数本停車を 長野県がJR東海に要求へ

リニア中央新幹線で設置予定の長野県駅（仮称）＝長野県飯田市＝を巡り、県側がJR東海に「上下線で1時間当たり複数本の停車」を求める方針を固めたことが11日、県への取材で分かった。県はこれまで「1時間に1本以上」としていたが、より踏み込んだ形。今月下旬に予定されている阿部守一知事とJR東海の丹羽俊介社長の会談で伝える。

新駅周辺と地域を一体とした振興策を実現するため、県は一定本数以上の停車が不可欠と判断した。

阿部氏とJR東海社長の会談は2017年以降、毎年開かれている。県の資料によると、23年3月、金子慎社長（当時）と会談した際、阿部氏は「1時間に1本以上の早期表明」を求めた。

https://news.yahoo.co.jp/articles/452013b6db064d7a8b5168ec40783957c2703b4c

>>1
赤字分は長野が負担なw

ついでにリニア長野縦断支線も要求しとけば

そもそもそんなに運行するのでしょうか？

>>3
毎時、速達が4本、各停が1本とかでJR東海が想定してたと思う

飯田にそんな需要あるのか
一時間一本でも過剰な気がするけど

>>4
県庁移転するかもな

停まればなんとかなると思ってる知将が多すぎ

長野県駅って周りに何かあんの？

飯田市行ったことあるけどめちゃくちゃ田舎じゃん………

↓例の諏訪湖がどうとか言うコピペ

何％以上の利用者がいれば良いとか決めればいいんじゃねえの

こだま2本だから、まあ2本がええところやろ
上田クラスで1～3本だで、飯田ごときが調子に乗ったらいかんわ

名古屋にリニア出勤する人が出てくるなら朝夕2本ぐらいはまあ、うーん

北陸新幹線開業の時も、北陸長野新幹線にしろとか騒いでたな。
そんなこと言い出したら「福井石川富山新潟長野群馬東京新幹線」になってしまうんだけど。

>>20
結果として長野経由って案内が付いたので、落とし所としてはまあ良い感じになったかなと

静岡のせいにできなくなって手当たり次第敵認定し始めたw.いいぞ潰れちまえ

静岡叩いてた人たちの次の標的は長野かｗ

飯田なんてインターの周辺にちょっと商業施設があるだけじゃね？
あとなんかカタカナの変な名前の高校があった気がする

飯田駅はソースかつ丼も有名だぞ
俺は焼肉食うわ

静岡にしろ長野にしろ通るだけとかあほらしいもんな
かつて新幹線のぞみも名古屋すっとばそうとして超怒られたんだっけ

リニアの良さがどんどんスポイルされていってるな。
そもそも開通するかも怪しいけど。

長野県駅と山梨県駅の往復便を作ればいいよ

まぁ東京から停まらず大阪ついても面白くもなんともないからな
それだったら飛行機でいいわけだし

県は南信冷遇してるくせにこういう時だけしゃしゃり出てくるなよ

１０年ぐらい前にYouTubeで三橋何とかが飯田に移住するって自慢してたけどどうなったのかね

こうやって行政の無駄が生まれていくんだな

うーん・・・

品川まで40分ちょいか。不動産は影響しそう

70歳以上二千万の国にこんなん要らんわ