1: 名無しさん＠涙目です。(茸) [CZ] 2024/05/06(月) 23:37:38.94 ID:O2ZBvZFr0● BE:487816701-PLT(13060)
sssp://img.5ch.net/ico/samekimusume32.gif
Euro NCAPの提言は、ウインカー、ハザードランプ、緊急時のSOSボタンなどをタッチパネルでの操作ではなく、レバー、ボタン、ダイヤル、スイッチなどの物理スイッチで設計することを、安全性の評価基準に組み込むというもの。2026年から採用する。
近年、テスラ「モデル3／モデルY」に代表されるように、車内での各種操作をダッシュボードのタッチパネルで行う考え方が広がっている。
とくにEVでは、車内デザインの先進性を強調するため、タッチパネルを重視した車両設計が目立つようになってきた。
こうしたトレンドに対して、「とっさの動作が必要なとき、操作がわかりにくく時間がかかってしまう」というネガティブな声がある。一方、「スマートフォンのように、直感的に操作できて便利だ」というポジティブな声もある。
https://news.yahoo.co.jp/articles/cf92e3f2b112f6948b112ffb811237b4516227f2
Euro NCAPの提言は、ウインカー、ハザードランプ、緊急時のSOSボタンなどをタッチパネルでの操作ではなく、レバー、ボタン、ダイヤル、スイッチなどの物理スイッチで設計することを、安全性の評価基準に組み込むというもの。2026年から採用する。
近年、テスラ「モデル3／モデルY」に代表されるように、車内での各種操作をダッシュボードのタッチパネルで行う考え方が広がっている。
とくにEVでは、車内デザインの先進性を強調するため、タッチパネルを重視した車両設計が目立つようになってきた。
こうしたトレンドに対して、「とっさの動作が必要なとき、操作がわかりにくく時間がかかってしまう」というネガティブな声がある。一方、「スマートフォンのように、直感的に操作できて便利だ」というポジティブな声もある。
https://news.yahoo.co.jp/articles/cf92e3f2b112f6948b112ffb811237b4516227f2
中国のEV 電気自動車 TESLA VS BYD VS TOYOTA: APOLLO 自動運転 自動車 AI トヨタ テスラ ホンダ NIO 車 EV車 電気自動車 - けんいち
引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1715006258/
197: 警備員[Lv.18(前36)][苗](北海道) [DK] 2024/05/07(火) 09:18:17.22 ID:GdpYj0Ml0
>>1
常識だよな
常識だよな
222: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2024/05/07(火) 10:08:26.64 ID:HMTic4Te0
>>1
タッチパネルにするのはデザイン性と組み付け部品削減によるコストダウンしかないからね
タッチパネルにするのはデザイン性と組み付け部品削減によるコストダウンしかないからね
2: (英雄都市アレックス) [US] 2024/05/06(月) 23:38:49.62
そのうちハンドルもタッチパネルになりそうだな
246: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2024/05/07(火) 11:22:13.36 ID:Dz7vTGLR0
>>2
レースゲームやってみると分かる
指が操作範囲から外れてどうしようもないw
レースゲームやってみると分かる
指が操作範囲から外れてどうしようもないw
7: 名無しさん＠涙目です。(宮崎県) [JP] 2024/05/06(月) 23:41:05.91 ID:FSaEpe8S0
画面を見るという動作をしないといけない時点で既にウザい
45: 名無しさん＠涙目です。(千葉県) [CN] 2024/05/07(火) 00:36:36.27 ID:aEm8oyFp0
>>7
本当にこれ。
見なくても操作出来るようにしないと駄目。
本当にこれ。
見なくても操作出来るようにしないと駄目。
223: 名無しさん＠涙目です。(北海道) [IL] 2024/05/07(火) 10:13:27.10 ID:JPKkbEWZ0
>>7
ほんこれ
タッチパネルを便利とか言っちゃう奴には免許持たせちゃ駄目だろ
ほんこれ
タッチパネルを便利とか言っちゃう奴には免許持たせちゃ駄目だろ
11: 名無しさん＠涙目です。(静岡県) [SE] 2024/05/06(月) 23:43:18.50 ID:cg8qinGs0
これはEUだけど、米でも「私は言いましたよ」が流行ってんのかねｗ
欧米の掌返し引くわｗ
欧米の掌返し引くわｗ
12: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2024/05/06(月) 23:45:05.55 ID:6KMems5v0
ATMもそうだけど、タッチパネルってバリアフリーに逆行してるよね
17: 名無しさん＠涙目です。(北海道) [TH] 2024/05/06(月) 23:50:35.84 ID:I+okDqjy0
音声入力もありにしたらいいのに
114: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2024/05/07(火) 05:21:50.50 ID:V1oQUFNq0
>>17
ラジオやYoutubeで「助けて」とか「SOS」って音声流れたら発動しちゃう可能性考えられないの？
ラジオやYoutubeで「助けて」とか「SOS」って音声流れたら発動しちゃう可能性考えられないの？
167: 警備員[Lv.6][初](大阪府) [FR] 2024/05/07(火) 08:11:45.18 ID:291BoE7C0
>>17
忍者と言ってエンジンオン
長官と言ってエンジンオフ
設定にしよう
忍者と言ってエンジンオン
長官と言ってエンジンオフ
設定にしよう
227: 名無しさん＠涙目です。(北海道) [IL] 2024/05/07(火) 10:30:27.43 ID:JPKkbEWZ0
>>17
ふだん会話してると「あーこいつ言い間違えたな…」ってことあるだろ。
動作と言語では脳の使い方が違うから、言語の方が不確かなんだろう。
ふだん会話してると「あーこいつ言い間違えたな…」ってことあるだろ。
動作と言語では脳の使い方が違うから、言語の方が不確かなんだろう。
22: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2024/05/07(火) 00:03:18.39 ID:OEJyoRdn0
物理キーは見なくても操作出来るのがいい
タッチパネルはどこにタッチ部分があるかを目で確認してからじゃないと分からない
全てをタッチパネルじゃなく重要な部分はやはり操作感を残すべき
タッチパネルはどこにタッチ部分があるかを目で確認してからじゃないと分からない
全てをタッチパネルじゃなく重要な部分はやはり操作感を残すべき
25: 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US] 2024/05/07(火) 00:06:58.86 ID:N5/iW3O10
パネルのバックライトが消えたら何もできなくなるからな
26: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2024/05/07(火) 00:08:35.20 ID:mfDBqwEE0
こんな機能があったら便利なのを考えた
「ヘイテスラ、煽り運転を通報しろ」
「ヘイテスラ、煽り運転を通報しろ」
27: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2024/05/07(火) 00:11:07.60 ID:+njeQuNJ0
当たり前だわ。
ステラは、運転免許持ってない奴設計したに違いない（笑）
ステラは、運転免許持ってない奴設計したに違いない（笑）
75: 名無しさん＠涙目です。(鳥取県) [DZ] 2024/05/07(火) 01:41:43.93 ID:cfI1IOHH0
>>27
スバルの車は関係ねえだろ
スバルの車は関係ねえだろ
29: 名無しさん＠涙目です。(みかか) [ES] 2024/05/07(火) 00:12:12.38 ID:lj18Qg0M0
直射日光が当たってると、液晶の輝度の限界でどうしても逆光状態になるし
123: 名無しさん＠涙目です。(みかか) [GB] 2024/05/07(火) 05:47:58.10 ID:ucL4Vxd30
>>29
これ
中古ハスラーについてた安物のカーナビがよくこうなる
高いカーナビだと反射しないの？
これ
中古ハスラーについてた安物のカーナビがよくこうなる
高いカーナビだと反射しないの？
33: 名無しさん＠涙目です。(庭) [NL] 2024/05/07(火) 00:22:35.72 ID:b4YhmuL00
エアコンをタッチパネルしたやつはしね
41: 警備員[Lv.1][新芽](茸) [US] 2024/05/07(火) 00:32:24.47 ID:NSRqcWBA0
>>33
ほんとこれ
手の感触で操作出来ない
タッチパネルとか自動車では
何の優位性もない
ほんとこれ
手の感触で操作出来ない
タッチパネルとか自動車では
何の優位性もない
182: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [CN] 2024/05/07(火) 08:32:29.25 ID:pDhMjZ4I0
>>33
マジで使いづらいよな
ダイヤルとボタン式最高だわ
マジで使いづらいよな
ダイヤルとボタン式最高だわ
38: have(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2024/05/07(火) 00:31:10.65 ID:vjuonHaQ0
そういや自動運転ってウインカーどうなってんだろう
44: 名無しさん＠涙目です。(宮城県) [CN] 2024/05/07(火) 00:33:25.23 ID:WK1BOhF60
ウィンカーがタッチパネルって
ハンドル操作しながら前方から目離してもう一個の手でパネルタッチするわけ？
ハンドル操作しながら前方から目離してもう一個の手でパネルタッチするわけ？
46: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2024/05/07(火) 00:37:08.59 ID:cgClVdPK0
こういう提言が出るって事は今のテスラってウィンカーやハザードランプをタッチパネルで操作する仕様なの？
正直アホかとしか思えないのだが
その辺の操作を画面見ながらやる人居ないだろ
正直アホかとしか思えないのだが
その辺の操作を画面見ながらやる人居ないだろ
68: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2024/05/07(火) 01:09:25.61 ID:cgClVdPK0
>>47
他の人も書いてる通り、運転中のスマホやナビ操作が禁止されている理由を考えればそうはならないと思う
目視しても安全上の支障が無い電話と同列には考えられんよ
他の人も書いてる通り、運転中のスマホやナビ操作が禁止されている理由を考えればそうはならないと思う
目視しても安全上の支障が無い電話と同列には考えられんよ
52: have(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2024/05/07(火) 00:40:39.98 ID:vjuonHaQ0
運転中にタッチパネルでウインカーとか無理ゲーだから
タッチパネル操作要員が別途必要になる
テスラはバディとともに乗るラリーカーを目指しているのだろう
タッチパネル操作要員が別途必要になる
テスラはバディとともに乗るラリーカーを目指しているのだろう
53: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [JP] 2024/05/07(火) 00:43:07.21 ID:emFq7fcN0
>「スマートフォンのように、直感的に操作できて便利だ」
スマホってのは直感的に操作できるのではなく意図的に曖昧な
表示にして直観で操作しなくちゃいけないものにしてるんだが
間違った操作しても支障のない設計にして重要な操作には確認操作を必要とする
車に求められる操作とは別物なんだが何がいいたいんだろう？
スマホってのは直感的に操作できるのではなく意図的に曖昧な
表示にして直観で操作しなくちゃいけないものにしてるんだが
間違った操作しても支障のない設計にして重要な操作には確認操作を必要とする
車に求められる操作とは別物なんだが何がいいたいんだろう？
55: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [CN] 2024/05/07(火) 00:46:33.26 ID:MNPObLqU0
「ウィンカーの操作時にタッチパネルの感度が悪い場合は純正のスタイラスをお求めください。5000円です。」
67: 名無しさん＠涙目です。(庭) [CN] 2024/05/07(火) 01:08:25.19 ID:/HieAQel0
ガラケーの頃は盲牌でメールの入力出来たんだけどスマホになってからは盲牌入力出来なくなったし、画面見ていてもタイプミスしてしまう有り様、予測変換も何かズレててイラついてくる
タッチパネルでウィンカーやハザードなんて考えただけでゾッとするわ
タッチパネルでウィンカーやハザードなんて考えただけでゾッとするわ