朝鮮日報  境界ブロックに衝突した電気自動車が炎上、ドライバーが死亡 /京畿道・平沢 [7/10]

kokunanmonomousu
1: @仮面ウニダー ★ 2024/07/10(水) 13:08:21.07 ID:UYc5dsct
京畿道平沢市を走行中の電気自動車(EV)が路上の境界ブロックと衝突し、火災が発生した。
ドライバーは消火作業中に焼死体で発見された。EVのバッテリーが立て続けに爆発した影響で、消火作業には4時間もかかった。

【Photo】移動式消火水槽に沈められたEV
https://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2024/07/10/2024071080025_1.jpg

 京畿道平沢警察署などが9日に説明した内容によると、8日午後7時41分ごろ、平沢市浦升邑の路上を走行していた起亜EV6が
車道と歩道を区分する高さ約30センチの境界ブロックに衝突した。直後にEVは燃え上がり、現場に出動した消防隊員らが
車内にいたドライバーを救助したが、全身やけどですでに死亡していた。

 この火災でEVは車体の前の部分と内部が全焼した。
警察が調べたところ、事故を起こしたEVはレンタカーで、ドライバーは40代の男性だった。
警察はEVが雨でスリップし事故が発生したとみている。
警察は正確な事故原因を解明するため、国立科学捜査研究院に事故を起こしたEVの詳しい調査を依頼する予定だ。

 警察の関係者は「現場に到着した時点でドライバーは上半身が助手席に倒れ込んだ状態で死亡していた」
「事故当時、ドライバーが脱出を試みたかどうかなどは解剖してみないと分からない」とコメントした。

 事故を起こしたEVではリチウムイオン・バッテリーが立て続けに爆発したため、消火作業は困難を極めた。
消防署によると、夜7時59分と8時10分の2回にわたりバッテリーで「熱暴走」と呼ばれる現象が起こった。
車体の下部にはリチウムイオン・バッテリーが複数設置されているが、これらが立て続けに爆発したとみられる。
消防隊員らは火災発生から4時間後の夜11時34分ごろ、移動式の水槽にEVを沈めて火を消し止めた。

 今回の事故についてネットなどでは「境界ブロックに衝突しただけであんなひどい火災になるなら、怖くてEVには乗れない」
などの声が相次いだ。
EV火災は毎年増加傾向にあり、消防庁によると、2021年に24件だったEV火災は昨年は72件とわずか2年で3倍に増加した。
ここ3年間に発生した139件のEV火災を詳しく調べたところ、運転中の火災が68件(48%)でほぼ半分を占めていた。
駐車中に発生した火災も36件(26%)あった。

平沢=権祥銀(クォン・サンウン)記者
記事入力 : 2024/07/10 10:20
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2024/07/10/2024071080025.html


EVのリアル 先進地欧州が示す日本の近未来 (日本経済新聞出版) - 深尾幸生
EVのリアル 先進地欧州が示す日本の近未来 (日本経済新聞出版) - 深尾幸生

引用元: ・https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1720584501/


スポンサーリンク



27: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/07/10(水) 13:56:23.53 ID:cGYe7/Yl
>>1
たかさ30cmだと乗り上げて、ブロックに腹を裂かれたんじゃないかな、腹にはバッテリが入ってるから一発で燃える

64: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/07/10(水) 15:37:42.64 ID:FwwnAFv2
>>27
道路の縁石なんてどこにでもあるし韓国のEV乗りはリアルスペランカーとかちょっと笑える
笑い事じゃないけど

35: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/07/10(水) 14:10:38.27 ID:1eqcp9AM
>>1
EV火災の4分の1が停止中のクルマで起こってるって方が怖くないか?

6: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/07/10(水) 13:13:03.17 ID:KjxW9AK4
人命軽視はよくないよ、車種は何?

7: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/07/10(水) 13:15:56.24 ID:aSB0p+GD
境界ブロックって歩道との堺の白いブロックみたなあれだろ?

8: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/07/10(水) 13:17:22.86 ID:K2B1Uk1f
冗談抜きで脱出装置とかで上に飛び出た方が生還率高いのでは

38: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/07/10(水) 14:25:03.81 ID:vz72j3l5
>>8
座席は火薬で射出させるとして、サンルーフがやっぱり動力切れで開かず、天井にぶつかって首の骨折って死亡みたいなの出来るんだろうな

57: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/07/10(水) 15:25:12.89 ID:Z8EA0I7r
>>38
射出しても建物に衝突したり、着陸したところを轢かれたりしそう

70: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/07/10(水) 15:49:16.97 ID:sknCjdye
>>38
リチウムイオンバッテリーの方を飛ばす方が生存率上がりそう
他人に迷惑かかることになるけど

18: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/07/10(水) 13:37:32.86 ID:XqKTmIMX
日産みたいに耐火シェル構造の容器収容にすると搭載量が減ってスペック確保が出来なくなるからな
スペック表記重視>>>人間の命って考え方が中韓のEVなんだろうね

23: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/07/10(水) 13:49:26.23 ID:XNP1JPUW
電池から酸素が供給されるから
外から消火しても火が消えないんだよな

だから水につけてしばらく置くしかない

52: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/07/10(水) 15:12:09.16 ID:qAqF7qEN
>>23
温度を下げて過剰反応を鎮めるしかないw

90: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/07/10(水) 18:47:40.16 ID:KaIoLimY
>>23
火薬といっしょやな

火薬積んで走ってるんか

28: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/07/10(水) 13:58:42.48 ID:LM0pS306
リチュウムイオン電池の発火は怖いよな水をかけても空気を遮断しても「水に浸けて」も高温で連鎖発火する
中韓のEVで車体下をこするような軽微な事故でも電池を傷つけると5秒で車内の人間は死ぬ
一般的にはドアを開けて逃げろよと思うだろうが、一瞬にして車内は高温とリチュウム爆発燃焼ガス(白い高温の煙)に包まれる改めて火葬する必要がないほどの高温に曝されて生きていられる奴などいない
これから日本でもこういうことが頻繁に起きるようになる、リチュウム火災は地獄だぞ

29: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/07/10(水) 13:59:39.66 ID:Emg/nGpH
エアバッグすら動作しないような衝突を検知して火葬場と化すEV車

30: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/07/10(水) 14:03:26.19 ID:G/Z7926h
人それを火車と呼ぶ

37: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/07/10(水) 14:22:42.15 ID:4QGdXQ59
どんどん善良な中国人、韓国人量産装置として機能してくれよアジアンEV

39: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/07/10(水) 14:26:37.16 ID:ZTY47cD8
またチョン車の爆発炎上かよ🔥
日本では絶対売れんわ😛

40: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/07/10(水) 14:26:47.71 ID:4OD2+K61
こんなのに乗ろうとか、まともな感覚ならあり得ない。
何かに衝突しただけで、助ける間もなく焼死するとか。
貰い事故も有るんだから、衝突事故なんて誰にでも起こりうることだからな。

44: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/07/10(水) 14:46:01.77 ID:pyHTCAHM
緊急脱出用のゼロゼロシートつけないと…

射出座席って車より高いようなw

46: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/07/10(水) 14:52:53.51 ID:PJUG5B0v
それでも1000台当たり発火事故率はガソリン車が多い
俺もEVで2回事故にあったけど何ともない
結局廃車にしちゃったけどな
4年乗ってバッテリーの劣化はほぼなしだったのに
廃車手数料も普通だったよ

48: 警備員[Lv.10][新芽] 2024/07/10(水) 14:58:17.51 ID:p64ZztNU
>>46
単純な発火事故率よりもこの事故みたいな致命的な発火事故について知りたいかな。
あと、サクラは発火事故無いんだっけ?
EVまるっとも大事だけどメーカーごと(特に電池メーカー)って方が重要かもしれない

50: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/07/10(水) 15:04:56.92 ID:XNP1JPUW
>>46
日本の場合はEVの発火がほぼないけどね

アメリカのデータとか言ってるのは毎回同じ
「ハイブリッド」の大半が混合燃料の火災という使えない代物で
中国のデータの場合も
バイクや船まで含んだデタラメ統計だった

あらためて中国の例で計算し直すと
発生率はほぼ同等になったらしい

56: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/07/10(水) 15:21:35.64 ID:FwwnAFv2
雨でスリップというのがそもそもおかしいんだけど
EVはトルクが高くてタイヤがすり減りやすい上にタイヤが安い韓国製だったりすると
頻繁に交換するのが面倒くさくなっちゃうかなって

59: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/07/10(水) 15:30:40.46 ID:C9oVhqfT
むしろ数秒で電池を完全燃焼させる技術とかあるのでは

61: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/07/10(水) 15:33:53.96 ID:Z8EA0I7r
>>59
燃やすとフッ化水素とか一酸化炭素とか出すので、あまりお勧めできないかなぁ…

60: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/07/10(水) 15:31:40.78 ID:FwwnAFv2
遺族はレンタカーの整備不良で訴えて
レンタカー会社はドライバーの不注意やEVの構造的欠陥を主張して免責を主張するってとこか
でも車が焼けてるんじゃタイヤの摩耗具合は分からないから遺族側が不利かな

72: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/07/10(水) 15:56:25.03 ID:cGYe7/Yl
>>60
タイヤの摩耗とかの不具合は、走り始めれば判るからな
ソレを含めてドライバーの全責任だよ

66: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2024/07/10(水) 15:42:01.34 ID:yr47Nsgl
腹をこすっただけで死ぬのか
マッチみたいな車だな



この記事へのコメント
  • 名無しさん 2024年07月10日 21:45

    燃えるの好きな連中だな。
    暇さえあれば火病ったり燃えたり。
  • 名無しさん 2024年07月11日 01:42

    相変わらず韓国は対策しないんだな
    ま、韓国内でならいくらでも構わんけど…