栃木県警、ウルトラハイビーム大作戦を展開へ　交通事故防止を呼びかけ [12/3]

栃木県内で１１月２３日から２９日までに４件の交通ﾀﾋ亡事故が発生し、４人がﾀﾋ亡したことを受け、県警察本部は「交通ﾀﾋ亡事故多発警報」を発令し、事故防止を呼びかけていますが、１２月１日から夕暮れや夜間の事故防止を啓発するため、幅広い世代に人気のウルトラヒーローを活用したキャンペーンを展開します。

タイアップするのは「ウルトラセブン」と「ウルトラマンゼロ」で、「ウルトラハイビーム大作戦」と題して「原則ハイビーム」と「反射材の着用」を求めます。

ポスターにウルトラヒーローをデザインする他、光に反射するウルトラヒーローのキーホルダーの配布なども行われ予定で、１２月１０日午後３時４５分から県庁１階ロビーで出発式を行います。

とちぎテレビ
https://news.yahoo.co.jp/articles/96486d88049ddf01d8f6af08a299eec74ffda90a

>>1
おいかっぺ、田舎ではハイビームが安全、都会では絶対にやらないでくださいくらい言えよ、かっぺ

>>1
ハイビームは対向車に対して目眩ましになって危険だと運転者は皆指摘してるのに
何故いまだにライトの規格が変わってないんだ？原則ハイビーム、以前にこっちの方が疑問
自動車のライトの規格は多分法律の改正が必要なのと
技術的な解決策は現代なら絶対あると思ってるんだけど

>>124
なんで対向車がいるときにハイビームなんだよ

>>124
レーダーを使って電子制御でロー、ハイを使い分けとかすると
また値段が上がるんだろうな

その前に、薄暗くなったらライトを点ける習慣をつけさせようぜ！
マジでなんでライトすら点けないのがいるのよ？

>>16
大丈夫、見えてるから！

ハイビームで全てが解決みたいに思ってそうでな
事故るやつはハイビームだろうが事故るんだよ😙

眩しいんだよ
こないだマジで蒸発した自転車轢きかけた

最近は自転車のハイビームもいるな
けっこう眩しい

LED対向車はほんとなんも見えんのよ

>>38
真っ白だからハレーション起こしてきつい
明るいけど拡散しないから真っ暗だと走りにくい

最近はイエローバルブでてきた

地方ならともかく
都市部や郊外でのハイビームはオートハイビームでもうざい
どこ照らしてんだよって遠くを高くを照らしてる

駅員「減速ハイビーム！！！」


ｗ

>>47
嫌いじゃない

車を運転しない警察幹部がハイビームを推奨

うちの近くの坂道のある交差点が凄い眩しくて夜間路肩で歩いてる人が認識しづらくてぶつかり合ったんだが…

>>52
「見えないのに、徐行や一時停止をしなかった運転手が悪い」って感じかw

>>55
いや歩いてる同士っす付近が暗いうえにハイビームで目を半閉じするからお互い黒い服着てると見えづらいんす…

この前試乗したらライトの消し方が分からんかった
それどころか強制的にオートハイビームなの？
もっとまともに機能する物作ってから強制しろや無脳ども

街乗りと幹線道路メインで、交通量の少ない夜中とかは出歩かない私は、ハイビームにする機会がほとんど無いや

ハイビームで歩行者を照らし歩行者が眩惑されて転倒して怪我したら人身事故になるからな
直接触れてなくても人身事故成立するから覚えとけよ

ハイビームはともかく
ヘッドライト点灯はオートでないの
私の車よその車よりなんだが点灯が早い
まぁ切ってることもあるけど

なんで一言
車がなければ事故は起きない
って言えないのか

>>85
土地柄 大人は大体持ってるから
警察でも捨てろとは言えないでしょう

パトカーもね、警光灯を点けてるから良いだろと思ってるのか知らないけど、
夕方の前照灯点灯タイミング遅すぎ。

>>87
違法ではないとはいえスクーターを半袖・ハーフキャップで運転しちゃうような人たちだから

ハイビーム推奨で視力やられた歩行者が警察庁を集団訴訟するようになるいずれ

これの対抗策としては、パトカーをみつけたらみんなでハイビームにすること。
減光違反は知ってるが、免許更新の時にそう言われたと言えば罰せられることもないし、免許更新の説明ももう少しはマトモにやるんじゃないか。

犬の散歩してるヤツにLEDライト向けられた

>>108
オートハイビームは人に反応しないので車にライト向けて反応させてるのだろうね
自衛手段だわ

対向車は眩しいし
後続車もサイドミラー経由で眩しい。
勘弁してくれ。

自衛策として
黄色いオーバーサングラス使ってるけど
いまいち効かないというかやっぱり眩しい。

これハイビームのめくらましが原因で重大事故発生したら、警察どうすんの

「原則ハイビーム」を「常にハイビーム」と解釈する人間が想像以上に多くて震える。
昔飲み屋で知り合った兄ちゃんが、前方の事故で急停止したら「急ブレーキは危険」を「何がなんでも急ブレーキはダメ」と思い込んだ後続車にやんわりブレーキで追突された、って話を思い出す。

眩しくて、歩行者や自転車運転者の足がすくむのでそのあいだに車は悠々と走れるので安全。みたいになっていると思う。
俯向いてライトの直視を避けたり片手で遮ったりしながらでないと地面のボコボコや構造物とか対面から来る歩行者や逆走自転車が見えなくて恐い。

>>157
目が眩んで足下が見えないからその場に留まるしかなかったのに
さっさと避けろと言わんばかりにクラクション鳴らして
自分のすぐ脇を速度を落とさず通り過ぎた車がいてめちゃくちゃ怖かったわ
人のいない山道以外でのハイビーム推奨は勘弁してほしい

夜間の自動車運転は、暗視スコープ必須と、ライトは歩行者らが気づくに充分な程度のやわらかい光という組み合わせが良いと思うわ。

ハイビーム食らうと歩行者側からは車の正確な位置が判らない
その上少し先の足元の様子も判らなくなって道の端っこを歩くことが出来ず余裕持った位置取りになり、足取りも不安定になる
歩道のない夜道は車側がかなり気を付けないと危険

ハイビーム食らうと歩行者側からは車の正確な位置が判らない
その上少し先の足元の様子も判らなくなって道の端っこを歩くことが出来ず余裕持った位置取りになり、足取りも不安定になる
歩道のない夜道は車側がかなり気を付けないと危険

ハイビームじゃなかったから事故ったって事案がどんだけあるんだろうな
やたら原則ハイビームを推してくるけど