兵庫県尼崎市　『マナーの悪さは天下一品』駅の地下道でルール無視の自転車が次から次に... [12/10]

『マナーの悪さは天下一品』駅の地下道で"ルール無視の自転車"が次から次に...押して通らず歩行者のそばを疾走「あかんのはわかってるよ！」「押すと歩くでは時間差が」　兵庫・尼崎市
MBS12/10 14:00
https://www.mbs.jp/news/feature/hunman/article/2024/12/104291.shtml

　兵庫県のJR尼崎駅の真下を通る地下道をめぐって、こんなメールがMBSに届きました。　『地下道で流れているアナウンスでは自転車を降りるよう指示がありますが、ほとんどの人が降りていません。とても危険で、歩行者に当たりそうなシーンを何度も見ました』　実態を調べるため、取材班は現場へ。ルールも対策も無視する人々に記者が直撃しました。

“子どもの声のアナウンス”も無視する自転車　歩行者「ルールは大人として守るべき」
　兵庫県のJR尼崎駅。新快速が停車し大阪駅まで約5分、三ノ宮駅まで約16分と利便性は関西屈指です。問題の「中川地下道」はこの駅の真下を通っています。

　取材班がさっそく地下道へと入ってみると、歩く人の横ギリギリを走り抜けたり、クネクネ運転で追い抜かしたり…。スピードを出した自転車が次から次へと疾走していきます。

　この中川地下道は全長約150m、JR尼崎駅の南側と北側を歩いて3分ほどで移動できる便利な道です。大勢の人が行き交うため、原則、自転車は降りて通らなければなりません。

　入り口には地下「歩」道と書かれ、自転車を降りてもらうための障害物がこれでもか！というほど設置されていますが、“そんなモノはお構いなし”と自転車に乗ったまま器用に避けて入っていきます。

　地下道では、子どもの声でこんなアナウンスが流れています。

　『おじいちゃん、おばあちゃん、事故にあわないように、自転車は押して歩いてね』

　ところが…

　（記者リポート）「今、園児を自転車がすごいスピードで追い抜いていきました」

　子どもたちからのお願いも聞き流して走り去っていきます。

　（歩行者）「アナウンスでも子どもの声で言ってたりするじゃないですか。ルールは大人として守るべきかなと」
　（歩行者）「マナーの悪さは天下一品よ。恥ずかしくないんかと思うくらい恥ずかしい」

「後ろから自転車に『あおられてる』と思ったこともある」
　自転車を押して歩く女性に話を聞きました。ルールを守っているのに危険な目にあったそうで…

　（自転車を押して歩く女性）「後ろから自転車が来るじゃないですか。そしたらグググッていう感じで、『あおられてる』って思ったこともあります。急いでいるのか降りたくないのかわからないけど、逆に押して歩いていることが危ないこともあるんですよ」

　尼崎市・警察・地元住民らで作る団体が自転車を降りて通行するよう定期的に呼びかけていて、声をかけると多くの人は自転車から降りるといいますが、呼びかけの時以外はほぼ守られていないと嘆きます。

　（呼びかけを行う地元住民らの代表　藤原靖彦さん）「完全に無くしたいとは思うけど、かといって24時間ずっとここに張り付くわけにもいかんので、方法にも限界があるかなと思っています」

　過去にはケガ人が出る自転車事故も起きています。

自転車に乗る人の主張「ついつい」「乗ってまうやん、しんどいとき」
　ルールを無視する危険な自転車。乗っている人たちに取材班が直撃すると…

　「ついつい、やっぱりね…歩くと押すでは時間差が出てしまって。ちょうど走ったら、向こうの信号もいいタイミングで渡れるんですよ。それでついついやってしまってね。悪いとはわかってます、すみません」
　「無意識やね、ちょっと急いでいるときなんかは。ごめんなさい、すみません」
　「乗ってまうやん、しんどいとき。あかんけどな、あかんのわかってるけど、乗ったらあかんのはわかってるよ！（Q乗っちゃうんですか？）もうそんなん言うなよ～！」

　ダメだとは分かっているものの「時間の節約」や「歩くのが面倒」なため乗っているといいます。

※以下出典先で

なんや！

>>5
なんやなんや！

>>8
なんや？

>>131
なんなんや

懐かしい
わいの高校時代の通学ルートやん
10年経っても変わってへんな

オールドメディア暇そうだな

入り口に警察官がひとり立てばいいだけの話でしょ？

>>22
警官立つやん？
しゃーないからチャリから降りて押すやん？
だらその警官から職質受けるんよ
なにわざわざチャリ押しとんねん、てな

なお原チャで30キロで走っとったツレは職質受けとった
その理由がえらい遅いから声掛けたやとさ、笑かすやろ？
まあ平成初期の話やけど

ガラガラのときならいいんじゃね
ガラガラの時間帯で徐行で自転車乗ってたら前から来た爺が押してた自転車急に自分の前に出された
余裕で避けたけど悔しそうに文句言ってんだよな

尼は地下道多いんだよな。
そもそも高架に出来ないからこんな事になる。

しかも新しい住民が増えて、住みやすい？住みたい街とか言われてたけど、ただの印象操作。
なーんにも変わってない。

自転車と歩行者分ければ？

>>42
分けても歩行者が守らないんだよ。

はじめからマナーが悪いおもしろ映像を撮るために
尼崎に行ってるんだろう

動画見たら結構引いてる人おるやん
一部の基地害が悪いんよ

いっそ歩行者専用にすべき

尼崎にかぎらず関西のJRの駅って
向こう側へのアクセスがしづらいイメージある

みんなのマナーに頼るのは無理よ
監視カメラで撮影→出頭させ反則金でも取って行かないと

尼崎の街はキレイになったけど住んでる人はそのままか

足立区にある栗原立体交差もスロープはみんな乗ったままだったな
(この前ドキュメント72時間でやってたファミレスの近くにある)

池袋のウイロードも行ったことあるけど、あっちは人が多すぎてそもそも自転車は乗ったまま通れないと思う

まぁ行政も事故待ちやろ
何か起きないと圧倒的な対策はとれねーんだわ
ﾀﾋ亡事故起きて信号が付くのと同じ
何もねーのにつけたら不満噴出するからな

インドの信号みたいに、ペナルティを課す方向の対策を取らないと改善しないよ。
自転車に乗ってるのをAI画像で識別し、発見したら出口が開かなくなる的な。

自転車置き場が少ないか不便すぎるか値段が高いかのどれか
必ずしも利用者のマナーが悪いと単純に決めつけるべきではない

>>114
反対側に自転車のまま行こうとして起きてる現象なのに
駐輪場に何の関係が？

>>118
線路の両側に駐輪場が有るの？

これくらいの規模の地下道なら、9割5分守ってれば何とか秩序が保たれる
まあ長いっちゃ長いんで、逆に自転車専用で乗ってもいいようにした方がいい気もするけどね

誰かも書いてたけど
入り口に警察官がひとり立てばいいだけの話なのに
なぜしないのかな

まあそんなもんだ　
車だって一時停止をきちんとしてるのはほとんどない

これを自転車で通るとか何考えてんだ
ps://i.imgur.com/kyoffcB.jpeg

>>156
こんな障害物を、出入口だけじゃなくて、
途中にも設置しないから、
無理矢理地下道に自転車を持ち込んでスピード出して乗る
２０メートルくらいでこんな障害物があれば
急いで乗っていこうなんて気を削ぐ事ができる
自転車はずっと担いで行かないと地下道を通れない様にする事が必要