【ベリッシマ号】故障のクルーズ船3日経っても出港できず　乗客4000人のツアーは中止　長期化すれば他の船への影響も　12/10

那覇から台湾に向かう予定だったクルーズ船が故障し出航予定日から3日経った9日も船は港にとどまったままです。

クルーズ船「ベリッシマ」は、今月6日夜に那覇を出港し、石垣島を経由して台湾に向かう予定でしたが、船が故障しその日の出港を中止しました。
出港予定日から3日経った9日も出港できない状態が続います。
クルーズ船のツアー代理店などによりますと、当初乗客は4000人ほどいましたが、ツアーは中止。乗客たちを下船させていますが、一部乗客は下船手続きなどに時間がかかっていて今も船にとどまったままです。

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https://news.yahoo.co.jp/articles/b0c4388b4b62791b994bcec2776da19cf1f0e2c5

高いお金払ってるだろうにかわいそう

めちゃでかい船だな。びびったわ

故障したのが港でまだ良かったよ
海上で故障したらメンタル的にもキツい

>>6
動かないだけならまだ耐えれるがずっと停電してたら地獄だな

>>18
機関不調での停電なら、岸壁から電源をもらって事なきかと。

>>36
いや、海洋上で故障した時の話ね

>>41
これとかABBのスラスター
ってことは電気推進よ
ってことはたいてい冗長配置

だから、スイッチボードで片側きってもう片側で機能維持させてノー問題になると思う

>>41
この船の情報が全然出てこなかったけど、同型船の情報だと
バルチラ製の4台(大小2台ずつ)のエンジンってあるから、多分冗長配置になっていると思う
となるとエンジンが片側2台停止しても機能維持できる設計のはず
この船自体の詳細は全く不明だけど、外洋にでる船だからいろいろと厳しい

https://www.jtb.co.jp/jtbcruise/rweb/kaigai/pages/CourseData.aspx?courseno=SV4MWA

JTBで65000円くらいからみたいだよ
安いじゃん、一応飯もついてる

イタリアの会社か。300年の運行経験があっても、こんな対応なのか？
よほどヤバイ故障なんだろうな。

ジャパネットのツアーに参加する人のイメージは。。。。。
想像すると老夫婦とか中高年の女同士の旅みたいなイメージ

同級船でエンジントラブルを起こしている
同級船でエンジントラブルはエンジン制御のソフトウェアが狂って3基停止・1基だけしか動かなくなったとの事

Cruise Ship Engine Trouble Strands Passengers in Japan
Lissa Poirot . CRUISE HIVE　2024年12月8日
https://www.cruisehive.com/cruise-ship-engine-trouble-strands-passengers-in-japan/153292

こんな巨大なマンションみたいなのが浮いてる事自体が怖い
沈没したら二度と引き揚げられないだろうな

>>34
船の強度が維持されて、水深が深くなければ、技術的には簡単。

>>34
豪華客船で空母よりデカいのとかあるもんな
水深の問題で入れる港が限られるそうだよ

冗長配置にしていても、半分以上ダウンつまり4基中3基がダウンすると、1基で2軸回さないといけないから速度は下がる
※アジマススラスターだから、1軸分停止させると操舵機能が大幅に低下する

>>45
冗長設計ってそんな設計じゃないから

全額返金はさすがに…

>>49
那覇発のクルーズが那覇から出発してないんだから全額返金が当然では?

ベリッシマか
旅行関係の動画でクルーズ見た事あるけど確かにデカいな
アレが動かなくなるとか大変だな

検索したらメチャ豪華な船だった
しかも良い部屋でも10万ちょい
これは4000人のクルーズが成立するわ

このクルーズ船のてっぺんから大海原を見渡せば
壮観だろうなぁ。でも青ヶ島には負けるだろう