NEXCO中日本のETC障害、後払いの申し出は3万6千件　「4%弱」にとどまる　4/19

中央道や東名高速などの料金所にあるETCレーンがシステム障害で使えなくなった問題で、中日本高速道路（NEXCO中日本）は18日、15日午後10時までに後日払いの申し出をしたのは約3万6千件と明らかにした。
システム障害は6日午前0時半から約38時間続き、最大8都県、106の料金所でETCが使えなくなった。
同社は料金所の渋滞を解消するため、通行料金を後日払いにする形で障害が生じている料金所のETCレーンを通過させる対応を取った。
この間、使えなくなったレーンを含む料金所を通過したのは、障害が起きた前週の実績から96万台程度とみられるという。
料金を支払って通過した車両も一部あるものの、後日払いの申し出は4％弱にとどまる計算になる。
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/95e761dbe8cfed0370cf2d088ec5ec90ea303a52

そーら一般道より遅れて金払うマヌケはそうそうおらんやろ

>>2 たしかに

逆に高速道路としての役目を果たしていないと返金および損害の提訴されるだろう
※提訴できるのは中日本に利用料を支払った者だけ

そもそもシステムの不具合で迷惑かけまくったんだから慰謝料代わりにタダで良いだろって思ってるヤツがほとんどだろうな。

一般道より遅くて、「高速道路とは？」だよな笑

最大で渋滞に何時間ぐらいだったのかにもよりそうだよな、システム障害は３８時間でも利用者によるしな

ナンバー控えてるなら車検か廃車時に回収すれば？

は？障害起こしたのはそっちだろと。
それでさ、利用者に迷惑や負担を掛けておいて、にも関わらず通常料金を徴収しようってのは虫が良すぎやしないかい？

ETC専用にした結果がこれだよ

高速の体をなしてなかったんだから金取る方が異常や

金払う人がいるんだ
損害賠償してもらう側じゃないの？
請求する側の根性もなかなかやけど

で、損害賠償請求は何十億円くらいですかね

積荷が遅れて多方面に影響出てるだろうに
通行車両だけじゃなく多方面から損害賠償請求されてもおかしくないのに
手間かけて料金後払いしろ？はあ？

日本人も集団訴訟を起こした方がいいよ。NEXCOなんてもう要らんでしょ。高速道路を国道にしないから無償化できない。嘘ばっかりの世界。

そりゃ不備で渋滞に巻き込まれた人からすれば、謝罪と心ばかりの補償があってもいいくらいと感じるだろうしな。
後から払わせるなんて発想が出た事に驚きだよ。

食堂で言えば散々待たされて美味くもない物食わされてお代は後日再度持参しろと言われるようなもん

>>30
いや食ったら金払わんといかんでしょ

NEXCO側がそもそも回収する気無いからいいんじゃね
一応払ってくださいと規則上はなっているからその通りにしているけどな

これで請求するか？？
迷惑かけて
頭わいてるよ

今日の夕方畑沿いの道でモグラのﾀﾋんでるのめちゃくちゃ見たんだが
愛媛

ここで「当日システムを通さず退場した車に料金を請求しません」と発表すれば少しはマシやのに、役人根性染み付いた企業はやっぱりちがうなー

せっかくの休日の予定がすべて台無しになってしまった人も多かったろう
自分でも同じ状況なら払う自信がない

鉄道だと、新幹線など有料特急の2時間以上の遅延は特急券全額払い戻しだw
それにとに多た扱いじゃないのかw

本来請求すべきはシステムの外注業者なんだろうけど

ETCカード入れて通りましたけど？ってとこから反抗始めてみよう

そりゃそうやろ
トラブル起こしといて金払えはないわ
損害賠償請求が起こってもおかしくないレベル

ETCでインはチェック出来てもアウトは素通りだったんだろ！？
精算所のトラブル箇所は他府県を跨って複数箇所あったみたいだし、アウトを特定出来なきゃ料金の請求なんて実質出来ないんじゃないの？

逮捕案件はネクスコから警察に丸投げなんだろ

逮捕される確率は宝くじで高額当選する位のだろ