1: Saba缶 ★ 2025/04/21(月) 19:31:43.01 ID:??? TID:Sabakankan
中国の電気自動車（EV）大手の比亜迪（BYD）は日本の軽自動車市場に参入する。日本専用車を開発し、2026年にも軽EVを発売する。新車販売で約4割を占める軽自動車は日本の独自規格で、海外勢にとって「非関税障壁」となってきた。価格競争力の強いBYDが参入することにより、日本勢の牙城が切り崩される可能性がある。
BYDは日本の軽自動車の規格に対応した新たな車台（プラットホーム）を独自に開発し、26年...
続きはこちら（有料）
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC172MS0X10C25A4000000/
BYDは日本の軽自動車の規格に対応した新たな車台（プラットホーム）を独自に開発し、26年...
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https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC172MS0X10C25A4000000/
引用元: ・https://talk.jp/boards/newsplus/1745231503
132: 名無しさん 2025/04/21(月) 21:03:32.10 ID:DbGLv
>>1
客の事情無視した製品作って売れないのを「非関税障壁」って言っとけばいい、みたいなオツムはどうやって出来るんだろう？
客の事情無視した製品作って売れないのを「非関税障壁」って言っとけばいい、みたいなオツムはどうやって出来るんだろう？
2: 名無しさん 2025/04/21(月) 19:32:40.01 ID:QfTjq
金銭的に厳しすぎてよっぽど安かったら買っちゃうかも
4: 名無しさん 2025/04/21(月) 19:37:03.66 ID:nv8Nq
値段次第で化けそうやな、中国は柔軟でええな
7: 名無しさん 2025/04/21(月) 19:40:09.65 ID:uf75g
>>4
完全にイーブン比較はできないけど、大雑把なところで日産のリーフと比較して価格が150万くらい安い。
それをもとに考えれば、新型は日産サクラより70万円は下がってくるんじゃないか？
補助金入れて乗り出し160万円ってところかな
完全にイーブン比較はできないけど、大雑把なところで日産のリーフと比較して価格が150万くらい安い。
それをもとに考えれば、新型は日産サクラより70万円は下がってくるんじゃないか？
補助金入れて乗り出し160万円ってところかな
5: 名無しさん 2025/04/21(月) 19:38:27.59 ID:AnXgM
競争はいい話
12: 名無しさん 2025/04/21(月) 19:42:35.25 ID:4E2bW
アメリカもこのくらい日本市場に合わせた車を出せばもっと売れるのにね
14: 名無しさん 2025/04/21(月) 19:44:32.71 ID:uf75g
>>12
ちなみにさ
万博でEVバスを募集したら、BYD以外に提供できる会社が無かったんだぜ
日本市場に合わせた車を作れなくなっているのも実は日本メーカーw
ちなみにさ
万博でEVバスを募集したら、BYD以外に提供できる会社が無かったんだぜ
日本市場に合わせた車を作れなくなっているのも実は日本メーカーw
18: 名無しさん 2025/04/21(月) 19:47:01.72 ID:tgu5p
>>14
いや、EVやってないだけだろ
EVは参入するにはまだいろいろ微妙なんだよ
リチウムイオンバッテリーとか事故ったときに炎上するし、数年で容量半分になるし。
いや、EVやってないだけだろ
EVは参入するにはまだいろいろ微妙なんだよ
リチウムイオンバッテリーとか事故ったときに炎上するし、数年で容量半分になるし。
34: 名無しさん 2025/04/21(月) 19:58:35.18 ID:uf75g
>>18
やっていないじゃなくて、やれなかったが正解
横浜が市バスをEV化するぞっていって、金まで用意したのに、出来なかった
やっていないじゃなくて、やれなかったが正解
横浜が市バスをEV化するぞっていって、金まで用意したのに、出来なかった
63: 名無しさん 2025/04/21(月) 20:16:53.47 ID:5cKJa
>>34
不正解
やろうと思えばできる
問題は儲けだ
不正解
やろうと思えばできる
問題は儲けだ
110: 名無しさん 2025/04/21(月) 20:40:37.45 ID:uf75g
>>63
やろうと思えばできるができなかった。つまりできなかったんだよ。
63さんの意見も汲んで、確定させよう。出来なかった。これが事実だ。
やろうと思えばできるができなかった。つまりできなかったんだよ。
63さんの意見も汲んで、確定させよう。出来なかった。これが事実だ。
145: 名無しさん 2025/04/21(月) 21:11:24.92 ID:bQ1m3
>>110
BYDも売れているけど
儲けていなくて赤字を他会社に押し付けて
黒字にしている？みたいな話が
強く出てきている
中国政府の補助金とかもあるから
普通にダンピングしまくりだから
本来なら罰金をかけるレベル
BYDも売れているけど
儲けていなくて赤字を他会社に押し付けて
黒字にしている？みたいな話が
強く出てきている
中国政府の補助金とかもあるから
普通にダンピングしまくりだから
本来なら罰金をかけるレベル
73: 名無しさん 2025/04/21(月) 20:23:06.17 ID:J0bUw
>>14
逆じゃねーの？
BYD以外が手を上げない調達仕様にしたんだろ。
随契したいけど入札にしなきゃならない公共事業なんかでよくある手段。
逆じゃねーの？
BYD以外が手を上げない調達仕様にしたんだろ。
随契したいけど入札にしなきゃならない公共事業なんかでよくある手段。
121: 名無しさん 2025/04/21(月) 20:51:33.56 ID:xPiYI
>>73
違うよ。今の路線バスは低床化が著しいからね。バスを走らせる為のバッテリーを何処に積む？
床下にはスペースが無い。だからってバッテリーの様な重量を屋根には積めない。中国人の様に無茶やらないと出来無かっただけ
万博を仕切っきてるのは自動車を空で飛ばそうってイカれたヤツ等だからな。常識では測れないのは寧ろ当然
違うよ。今の路線バスは低床化が著しいからね。バスを走らせる為のバッテリーを何処に積む？
床下にはスペースが無い。だからってバッテリーの様な重量を屋根には積めない。中国人の様に無茶やらないと出来無かっただけ
万博を仕切っきてるのは自動車を空で飛ばそうってイカれたヤツ等だからな。常識では測れないのは寧ろ当然
16: 名無しさん 2025/04/21(月) 19:46:42.57 ID:zIl6L
安い車が増えるのはいいな
国産車も見習って安くしてくれ
国産車も見習って安くしてくれ
19: 名無しさん 2025/04/21(月) 19:48:15.17 ID:dzxUs
乗り出し150万なら日本車駆逐されるぞ
38: 名無しさん 2025/04/21(月) 20:00:53.30 ID:FGz94
禁断の660ccハイブリッドを出してくれ
国内メーカーは談合で出さないんだよな
国内メーカーは談合で出さないんだよな
50: 名無しさん 2025/04/21(月) 20:12:26.16 ID:dzxUs
>>38
燃費に有利に働かないんじゃないの？
今の軽自動車リッター30キロとか走るんでしょ
燃費に有利に働かないんじゃないの？
今の軽自動車リッター30キロとか走るんでしょ
53: 名無しさん 2025/04/21(月) 20:14:12.19 ID:AujX7
>>38
ガチのＨＶはコスパ的に無理出し、なんちゃってＨＶはいっぱいでてると思うが?
ガチのＨＶはコスパ的に無理出し、なんちゃってＨＶはいっぱいでてると思うが?
43: 名無しさん 2025/04/21(月) 20:04:51.68 ID:tYXu9
競争が成長を生む
日本メーカーが好きな人もこれは歓迎すべきだよ
高性能な中国車に負けないよう、日本メーカーも努力を始めるから
日本メーカーが好きな人もこれは歓迎すべきだよ
高性能な中国車に負けないよう、日本メーカーも努力を始めるから
48: 名無しさん 2025/04/21(月) 20:11:13.81 ID:d0GvN
運転免許証返納しようと思っていたがもう一度よく考えるわ。
買物難民のおれとしてはEVの安物で充分。
中国製のバッテリーが問題視されるがそこだけが心配。
トラ男チッター見倣ったどうだ？
買物難民のおれとしてはEVの安物で充分。
中国製のバッテリーが問題視されるがそこだけが心配。
トラ男チッター見倣ったどうだ？
64: 名無しさん 2025/04/21(月) 20:17:37.99 ID:DgQdm
日本で売る為には日本向けに開発してみようってとこはアメリカより中国の方がまともだな
名無しさん 2025年04月22日 05:50
EV普及の前に原発増やさないと冬越せないぞ
名無しさん 2025年04月22日 05:55
名無しさん 2025年04月22日 09:03
と、走る爆弾はやはり怖い。燃えてる動画が多すぎ。
名無しさん 2025年04月22日 13:58
名無しさん 2025年04月22日 14:30