日産自動車  昨年度最大7500億円の最終赤字 海外市場での販売不振続き 4/24

kokunanmonomousu
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1: ちょる ★ 2025/04/24(木) 19:25:07.89 ID:??? TID:choru
日産自動車は、昨年度1年間の業績見通しを下方修正し、最終的な損益が最大で7500億円の赤字になるという見通しを発表しました。

日産自動車の発表によりますと、昨年度1年間の業績見通しについて、売り上げはことし2月の時点で見込んでいた12兆5000億円から12兆6000億円に引き上げる一方、営業利益は、1200億円から850億円に最終的な損益は800億円の赤字としていたのを7000億円から7500億円の赤字にそれぞれ下方修正しました。


続きはこちら
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250424/k10014788781000.html




引用元: ・https://talk.jp/boards/newsplus/1745490307


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4: 名無しさん 2025/04/24(木) 19:28:33.85 ID:CKxpj
>>1
どゆこと?円安でもアカンか~
つか、ハイブリッド車がないんだっけ?

3: 名無しさん 2025/04/24(木) 19:28:13.94 ID:abntg
スゴイw
ボーナス出るんかねw

5: 名無しさん 2025/04/24(木) 19:29:40.86 ID:PVz7h
リストラでかかった経費だから、今期は経費減少するんでしょ

7: 名無しさん 2025/04/24(木) 19:33:45.24 ID:E93Dg
盛り返せるのか?

13: 名無しさん 2025/04/24(木) 19:36:04.92 ID:OVuJF
ホンダ上手く逃げて助かったw

15: 名無しさん 2025/04/24(木) 19:37:03.03 ID:aS6Ld
営業利益の見通しがおかしすぎるだろw

21: 名無しさん 2025/04/24(木) 19:42:21.28 ID:VP7TD
結構、日産に乗ってる人多いと思うんだけど
どうするんだろうね。
みんな別メーカーに鞍替えか。

25: 名無しさん 2025/04/24(木) 19:45:57.70 ID:9kEQJ
800億円は7500億円の間違いでしたごめんなさいなおこれは赤字です
だと?

まぁ俺は株主ではないから構わんけども

27: 名無しさん 2025/04/24(木) 19:47:19.89 ID:RBC9z
減損処理はもう少し客観的基準で計上させるべきだと思うわ
今は経営陣の気持ち次第でどうにでもなるし

31: 名無しさん 2025/04/24(木) 19:52:21.72 ID:TRNTG
7500億の赤字なのに給料の値上げを要求してたの草

34: 名無しさん 2025/04/24(木) 19:57:40.92 ID:MNMLn
そもそも何処の国で走ってるんだ。国内だけだったりして

35: 名無しさん 2025/04/24(木) 19:59:56.70 ID:K7l7L
ほぼほぼ株主への配当と人件費だろうが
利益出ていないのに株主配当するのか疑問?

40: 名無しさん 2025/04/24(木) 20:03:05.90 ID:RBC9z
>>35
この数字なら前期末配当は無配だろう

41: 名無しさん 2025/04/24(木) 20:04:07.41 ID:bFOmo
日産今度出す新車はいいぞ。売れると思う。デザインいいし

42: 名無しさん 2025/04/24(木) 20:04:31.87 ID:Kmpuu
いつまでも意地を張ってないでe-powerとカッコ悪い日産マークを捨てなきゃ復活はないよ

46: 名無しさん 2025/04/24(木) 20:10:07.66 ID:bFOmo
日産は起タヒ回生する。ホンダの四輪の方が心配

47: 名無しさん 2025/04/24(木) 20:11:21.04 ID:p4ERC
額がデカすぎてもう何がなんだかw
新しいエルグランド作ってる余裕あるんかこれ…

48: 名無しさん 2025/04/24(木) 20:12:53.59 ID:A3O8l
ホンハイが買うんだろ?
話進んでないの?
放置プレイされてるのか

49: 名無しさん 2025/04/24(木) 20:13:49.77 ID:bFOmo
日産のデザイン何かあか抜けた感じがする。今までの古臭い感じがない。
デザイナー部門の人員一新したのか?

50: 名無しさん 2025/04/24(木) 20:14:03.07 ID:NoN1E
それでも時価総額1兆円だもんな
37億株も発行してるからあたりまえかぁ
増資増資、1兆株発行すれば
株価1円でも1兆円企業だ

52: 名無しさん 2025/04/24(木) 20:16:08.57 ID:nQMoK
よく倒産しまへんな

54: 名無しさん 2025/04/24(木) 20:17:24.04 ID:NoN1E
>>52
まだ、資産があるから大丈夫でしょ
後、2,3年同じことしたらやばいと思うけど

53: 名無しさん 2025/04/24(木) 20:17:18.33 ID:GRcjG
ラインナップはev云々というより今後自動運転が勝敗を決めるだろうからそれを追求した一車種と
当面大衆に売る入魂のベーシックカー一車種で一からやり直しでいいんじゃないか?
運転どうこうのgtrは諦めろ
そっちは介入のない運転が楽しめる旧車市場が受け皿になっていくだろう

55: 名無しさん 2025/04/24(木) 20:19:11.70 ID:bFOmo
だからe-powerの性能も上がっとる。
自動運転技術も洗練されてきた

66: 名無しさん 2025/04/24(木) 20:39:49.00 ID:SJqxn
日本もアメリカみたいに製造業壊滅状態なった後に危機に陥るよりかは良いかも
日本はそこそこ空洞化してるタイミングでロボットとか宇宙産業の立ち上がりのタイミングと重なってるの不幸中の幸い
両方とも波に乗れない可能性も十分あるけどな
自動車産業のサプライチェーンは防衛産業と相性いいから頑張れ


67: 名無しさん 2025/04/24(木) 20:46:47.90 ID:KOg3O
大企業が潰れても、
優柔不断なことなかれ老害経営層が資産を失い生活保護を受給することもない。
困窮するのは従業員だけ。

ことなかれ老害を自動的に駆逐するシステムとしてAI社長は有効。

71: 名無しさん 2025/04/24(木) 20:51:35.65 ID:EK96H
>>67
AIってあの逆転裁判を解けないんだってな
まあITを知ればわかるけど、AIは目がないからな
自分の創作物を見ることすらできん

68: 名無しさん 2025/04/24(木) 20:47:21.10 ID:EK96H
合併断ってよかったのか?
吸収だろうがこんなことになるのなら

70: 名無しさん 2025/04/24(木) 20:51:28.81 ID:KuRN9
日産スタジアムと日産マリノスどうするのよ
特に後者はシャレにならんぞ今期

75: 名無しさん 2025/04/24(木) 20:57:03.34 ID:KuRN9
とりあえず24時間テレビのスポンサーは降りるよね?
チャリティーしてる場合じゃないでしょ

76: 名無しさん 2025/04/24(木) 20:58:15.88 ID:x0aLq
売り上げあがってるのに何でだよ

79: 名無しさん 2025/04/24(木) 21:01:02.93 ID:RBC9z
>>76
リストラ費用と言ってるけど
本当は減損すべき資産を減損しないでいたのだと思う
会計制度の欠陥だな

80: 名無しさん 2025/04/24(木) 21:01:22.07 ID:A3O8l
ホンダも7500億も赤字出す企業なんか買えないだろ
ホンハイもやべえと思ってるかもな

終わったな

83: 名無しさん 2025/04/24(木) 21:09:11.97 ID:0wbtt
雑魚のくせに役員数はホンダの倍だからな、しょうもない企業やで
潰したほうがいいやろ

89: 名無しさん 2025/04/24(木) 21:19:03.24 ID:SJqxn
日産みたいな規模の会社は一度潰れると
同じような会社作るのにすげー時間かかるって言われてるね
なるべく早い段階からサプライチェーンをどう生き残らせるかみたいなのちゃんとやっといた方がいいのでは

91: 名無しさん 2025/04/24(木) 21:20:06.49 ID:iTjeZ
全世界のEV信者達からも総スカンを喰らいBYDへ転向され、イーロンマスクNo.2と目されたカークホーン最高財務責任者には脱兎の如く逃げられ、お先真っ暗の再起不能の象徴テスラすら、まだミジンコ並みの利益は残してたぞww


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