ホンダ「高速道路で手放し運転」日本導入　量産車に搭載、世界展開へ [6/19]

ホンダは、高速道路でハンズオフ（手放し）運転ができる先進運転支援システム（ADAS）を日本に導入した。システム自体は既に中国に投入しているが、同国の法規ではハンズオフ運転が認められていない。同システムの搭載を国内向けの量産車に広げ、高速道路におけるハンズオフ運転の世界展開を本格化する。

ホンダは2025年5月30日、上級セダン「アコード」の日本仕様にハンズオフ運転に対応するADAS「Honda ...


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https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC044EP0U5A600C2000000/

>>1
もっと安い車で実現してくれ
中途半端にハンドル握らされるとかえって危ない
LKAS効いてるのか効いてないのか分からなくなる

>>1
わかった、これきっと、
ASIMOが透明人間ならぬ透明ロボットになって運転席に座って自動車運転してる

>>1
なぜか2輪の話だと勘違いしてすげーなって思ったら4輪の話だったわ

>>1
他社の車に乗っているけど一分くらいなら高速で手放しで追随できるで
ずっとやれるのかなんかすごいな

>>1
中国で手放し運転が認められてない？

でも、自動運転タクシーが走ってんだから、そっちの方が先進的だろw
事故起こしまくってるけどさw

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC308EF0Q4A031C2000000/

>>1
レベル3って中途半端でイヤだなぁ

ヤッパリ、自動運転中に運転に気を使わなくて良い、レベル4じゃないと買う気になれない

運転席で何もせずでも一応前方は注意していないといけない方がしんどくないか？

>>3
今だとスマホとか眺めてるんじゃないか

>>15
レベル3でスマホはアウトじゃね？

>>3
大丈夫、なぜなら人類はまだそこまでHONDA車を信頼していませんから

そういや、昭和の時も老害が
「オートマは危険だ」とか言ってたよなw

>>4
ブレーキ踏み間違い事故起こしてんのオートマばっかやん

本田宗一郎は運転する楽しさを求めていたんだがな

さっさとエンジンやめろよ

有言実行頼むぜホンダｗ

しかも脳波コントロールできる

>>13
質量を持った残像にやられそう

>>13
きみのスマホって画面が透き通っていて前が見えるの？

運転してる方がはるかにストレスなさそう

もちろん事故ったら自己責任なわけだろうけどねえ
俺は今乗ってる普通のクルコン付きのクルマで充分
というか、こういうのはかえって怖いわ

そんな機能より逆走防止する装置を作ってくれ

逆走車が向かってきても回避できるのか？
あと煽り運転車ようにカラーボール発射できるオプション付けろ

分かったで
これで高速道路の事故が増えるんやな
さすがホンダさんやで

電子機器に操作任せる車とかはハッキングされたらミサイルになると思うけど

レーンキープでも手放し運転はオッケーと聞いたが

高速道路だけでも完全自動運転が出来る時代が来ればいいなぁ

運転手を雇うより安くて気楽でいつでも使える
世の中便利な方に流れるから反対派が何を言っても自動運転は普及するよ

ハンドル持っているのに、
「ハンドルを握ってください！」
って警告出るのはちょっとイラっとする

そのたびに、ハンドルじゃなくてステアリングな
と車に言い返している

レベル3
道路状況は常に把握して
いつでもドライバーに運転替わることができる
事故ったら運転者責任

レベル4
定められた特定条件(高速道路のみ等)で運転者不要
事故ったらメーカー責任

レベル3なんて基本、常に緊張してなきゃならないわけで
自分で運転してた方がマシ

どんなレベルの自動運転でも事故は搭乗者の責任

日本車のレーンキープ能力低すぎ
危なくてカーブ多い道で使えない
8年前のテスラの方が優秀

どうせ法律で禁止して技術開発の妨害し続けるんだろ

そのうち必要な時だけ呼び出せる箱になるんだろうなマイカーは絶滅する

日本政府の方針ではレベル５実用化を２０２５年としてたけど完全に間に合わないな。
日本の自動運転は「国土交通省：道路側誘導」と「運輸省：車両側判断」と綱引き
だったんだけど、なし崩し的に「車両側判断」で行きそう。ただ、トヨタとか国内企業は
「運転支援」止まり。やはり現時点では天候等悪条件対応が出来ないのだろうな。

既にプロパイロットで手放し運転可能なのでは？
何年も前にCMしてたじゃん

法の縛りがなくなって、それで事故ってもメーカーは「あなたの自己責任」と逃げの一手も可能という
下民にやさしいシステムのようで厳しい事になるわけか

雪国は無理なんだろな。
規制内に突っ込みそうだし。コーンとかちゃんと認識するのか？

やっちゃえ!ホンダ!ってcmやって欲しいｗ併合を拒否った日産への嫌がらせだｗ

宗一郎なら絶対許さないと思う。たぶん故障しないでしょうなんて説明で。

いきなりスケート場のような凍結路になっても大丈夫だよな

事故したらメーカーは責任とってくれるの？
責任取れないなら買えない

やっちゃえニッサンみたいな詐欺とちゃうやろな

ガイドのレール２本敷いたら楽勝なんじゃね？

ASIMOに運転させればいいじゃん

>>82
それな、

いろいろと自動化やAIの導入が話題となるがつまるところそれなら人型アンドロイド1台作った方がなんでもできてコスパよくね？という説がガチである

レベル5の完全自動運転が可能にならない限りほとんど興味は無い。
最初にレベル5を実現するのは中国か米国かイスラエルか。
最初に実現した国のシステムが世界を席巻するのかもしれない。

ハンドルは操作させろ
アクセルとブレーキはAIに操作させてやるから

どうせSONYと組むなら座席をゲーミングチェアにしてプレステのコントローラで操縦できるようにしてはどうか？
リアルグランツーリスモで自動化しなくても寝る暇なく操縦するだろ？

まあでもHONDAにはスポーティなADAS TYPE-R とか 絶対に転倒しない2輪車とかそういう尖った製品を期待したいな

フォーミラーカーにADAS載せて鈴鹿で走らせたらどうよ？いいデモンストレーションになるんじゃね？