古賀茂明 「中国車」を日本車と称して売る未来 中国のトヨタ車のコックピットはファーウェイ製! 6/24

kokunanmonomousu
1: ボレロ ★ 2025/06/24(火) 10:38:56.48 ID:??? TID:bolero
日本の自動車メーカーの中国市場でのシェアは低下の一途だ。24年の日系大手3社(トヨタ、日産、ホンダ)の新車販売の合計は330万台で21年から3割も減少した。日本車シェアは同期間に20.6%から11.2%へと半減に近い落ち込みである。

原因は、中国で販売が伸びているEVとPHVのいずれにおいても、販売台数で米テスラと中国メーカーに桁違いの完敗を喫したことだ。

私は、6月初めに中国を訪問した。その際、杭州のモーターショーを視察したが、BYD、ファーウェイ(自社生産ではないが、後述する「ファーウェイ・インサイド」の企業のクルマが同じブースに集まって展示するという形態だった)、シャオミ、ジーリー、シャオペンなどのブースには多くの人が集まっていたのに対して、レクサス(トヨタ)、日産、ホンダなどの日本メーカーのブースでは、客がほとんどいない。

(略)

日本の自動車メーカーは、EVをつくれるようになったという段階だ。

今は、EVのインフォテインメント、スマート化、自動運転技術、SDV化というような分野での競争にようやく参入しつつある。

テスラは、完全自動(無人)運転タクシーによってEVでの競争を勝ち抜く戦略で、中国のような分野機能統合的な消費者囲い込み競争には参加していない。

いろいろな戦略があり得るのだろうが、日本のメーカーには、そうした大きな戦略が見えない。

このままでは、トヨタのEVは、中国では、ほぼ中国企業に全面的に頼った形で、欧州でも、結局は中国車との競争になるので、やはり中国企業に頼りながら、米国では、遅れた米国メーカーとの競争なので自前の技術で競争するということになるのだろう。

日本では、本格展開を始めたBYDなどとの競争になるが、技術では勝てない分、流通でBYDの展開を妨害する作戦しかなさそうだ。国民の嫌中意識を政府の協力を得て最大限活用するかもしれない

トヨタといえども純粋な日本企業としてやっていくのは難しくなってきたという現実。

5年後くらいには、「実質的には中国製」のクルマを、日本メーカーは自社がつくったと称して売ることになるのではないか。


詳しくはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/151845b6659efa5511ee6b8927e104e1617cda61




引用元: ・https://talk.jp/boards/newsplus/1750729136


スポンサーリンク


スポンサーリンク





2: 名無しさん 2025/06/24(火) 10:42:55.75 ID:jjwjJ
日本はもうダメですか

22: 名無しさん 2025/06/24(火) 12:15:04.97 ID:xJWW8
>>2
多分もうダメですね

3: 名無しさん 2025/06/24(火) 10:48:23.49 ID:khvF2
インフォティメントの実現のためにファーウェイのナレッジを使う、そのためにファーウェイにコミットしてもらうというのが現時点でトヨタが抱えているイシューであり本スレのアジェンダである

4: 名無しさん 2025/06/24(火) 10:50:49.90 ID:BWbOY
何のこっちゃ

5: 名無しさん 2025/06/24(火) 10:50:51.40 ID:bn4eZ
5年後には中国の製造業世界シェアは5割を超える、日本はもう勝てないね

6: 名無しさん 2025/06/24(火) 10:57:38.45 ID:xfoUL
あれれ中国の製造業って過剰生産低価格競争で開発費もロクに出せずバタバタ潰れてるんじゃなかったっけ??
まぁ分野にもよるのか。

21: 名無しさん 2025/06/24(火) 12:07:53.39 ID:GQGXR
>>6
中国は崩壊する みたいなモン

7: 名無しさん 2025/06/24(火) 11:01:50.53 ID:DihtI
今のままでは電機に続いてクルマも終わる
日本に残るのはソニーのセンサーと農業だけだ

9: 名無しさん 2025/06/24(火) 11:18:16.70 ID:EAoiR
トヨタが終わると日本も終わる

10: 巫山戯為奴◆TYUDOUPoWE 2025/06/24(火) 11:20:00.33 ID:xZuXW
経産省が護衛して来た日産があの様、コイツは机上の空論のバカでしかない。

確かに中国は電気が安く国土が広いので送電線で送れる電気に優位性は有るが、ガソリンを簡単に船やタンクローリーで運べる
諸外国ではガソリンの方が有利である、それだけの事。

ま中国は有事の際に洋上交通が途絶えるのでエネルギー分散を図りたいと言う思惑も強い、原発に反対しといてEVを叫ぶのは馬鹿のやる事。

12: 巫山戯為奴◆TYUDOUPoWE 2025/06/24(火) 11:28:58.11 ID:xZuXW
EVをやりたいなら原発をどんどん20機位作って電気代を1kw/h当たり10円とかにしないと駄目なのよ、ま原発を20機作っても電気代は下がらないんだけどね。

中東危機とかで石油は上がる!電気代も上がりますw

13: 名無しさん 2025/06/24(火) 11:29:54.79 ID:tIqJq
運転席をコックピット
って言うのか~


カッコいいね

14: 名無しさん 2025/06/24(火) 11:31:39.97 ID:vc93C
トヨタは完全グローバル企業化してるから

問題ないw

15: 巫山戯為奴◆TYUDOUPoWE 2025/06/24(火) 11:34:42.48 ID:xZuXW
電気自動車でないと自動運転が出来ないと思ってるバカって未だ居たんだとは思うが、それは自動運転で搭乗者がタヒんだり人を轢きサツしても良い中国だから出来る話で有って日本では無理ぢゃないかな。

まるで小学生に書かせた未来の絵だね、無理な夢物語を描いた方が学校職員にはウケる。

16: 巫山戯為奴◆TYUDOUPoWE 2025/06/24(火) 11:41:15.82 ID:xZuXW
まこんな事書いてる本人もEVには乗ってないと思うよ、全く実体験を踏まえて記事を書いてないし、EVタクシーに乗ったって書いてるだけ。
官僚なんざこんなもん。

17: 名無しさん 2025/06/24(火) 11:43:29.63 ID:Xn6EE
中国なんて近いうちにまた自転車に戻る国だぞ?
やるなら車売るんじゃなく自転車売る準備だろ

18: 巫山戯為奴◆TYUDOUPoWE 2025/06/24(火) 11:47:55.17 ID:kgCPG
またぶんトヨタがートヨタがーって言ってて自分で乗ってるのはプリウス。

19: 名無しさん 2025/06/24(火) 11:50:57.84 ID:nZcS4
車に限らず既に色んな業種で中国産を国産だと騙して売り付けてるからな。日本人の敵は日本人

20: 名無しさん 2025/06/24(火) 12:00:15.92 ID:KABbZ
くるまや、に見えた。ラーメンの話かと思った。昼メシ食うことにするか。

23: 名無しさん 2025/06/24(火) 12:16:21.54 ID:q6pW0
電気の通ってないアマゾンの奥地でもガソリンエンジンの車やボートがある
太陽電池でスマホは使える


スポンサーリンク 

 スポンサーリンク


スポンサーリンク

この記事へのコメント
  • 名無しさん 2025年06月25日 05:13

    使ってもらおうと必死だな、こいつ
  • 名無しさん 2025年06月25日 05:49

    EVは昼間だけ1日100km走る用途に最適(夜だけ。でも良いが)。それだと航続距離と充電時間の問題がなくなる。
    法人用途の送迎・配達なんかは全部中国製EVになるけど、個人用でEVが向いている使い方ってそんなに多くない。
  • 名無しさん 2025年06月25日 09:32

    何言ってんのこいつ
    現状EVはまだダメだよ
    BYDは自転車操業で潰れそうなのに
    中国内でもEVの売れ行きは鈍化しててEV墓場あるってゆうじゃないか
    日本を腐そう外必死だな
  • 名無しさん 2025年06月25日 10:39

    先ず他力本願TOYOTAば潰れて・・・DAIHATSU・Mazda・スバル・スズキも連鎖倒産・・・・・・・・とうの昔に日産は消えてるから・・・・・・・残ってるのは、自社開発生産出来る【HONDA】だけですね!!!!!