1: 朝一から閉店までφ ★ 2025/10/15(水) 14:38:26.05 ID:dLNzK0pG
記事入力 : 2025/10/15 14:05
昨年12月に全羅南道の務安国際空港で発生した、179人が犠牲となった航空機事故で、事故を起こした旅客機はその年だけでエンジンの部品を8回交換していたことが分かった。理由はいずれも故障だったという。
また2023年にドイツの大手航空機エンジンメーカーが事故機と同じ型番のエンジン（CFM56）には欠陥があると指摘していたことも分かった。
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2025/10/14/2025101480131.html
昨年12月に全羅南道の務安国際空港で発生した、179人が犠牲となった航空機事故で、事故を起こした旅客機はその年だけでエンジンの部品を8回交換していたことが分かった。理由はいずれも故障だったという。
また2023年にドイツの大手航空機エンジンメーカーが事故機と同じ型番のエンジン（CFM56）には欠陥があると指摘していたことも分かった。
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2025/10/14/2025101480131.html
引用元: ・https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1760506706/
4: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2025/10/15(水) 14:42:32.57 ID:2b8wOCvc
またいつもの部品取り寄せ集め整備やってたのかね
5: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2025/10/15(水) 14:43:12.32 ID:HqZYPM1R
ちゃんと交換したのか
計８本ネジが余ったとか
計８本ネジが余ったとか
6: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2025/10/15(水) 14:44:32.47 ID:KKIuuaAM
コンクリートウオールは無かった事に
7: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2025/10/15(水) 14:45:41.32 ID:bEPSPEyL
コンクリ壁にぶつかったらどんな航空機でも壊れるよ
37: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2025/10/15(水) 15:23:46.27 ID:4JDrclNI
>>7
中国人が作ったコンクリート壁なら助かったかも
中国人が作ったコンクリート壁なら助かったかも
10: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2025/10/15(水) 14:47:21.34 ID:4JDrclNI
設計・製造ミスによる欠陥なのか
保守による欠陥なのか・・・
じきに報告書が出るだろうし
結論を焦らず待ちますか
保守による欠陥なのか・・・
じきに報告書が出るだろうし
結論を焦らず待ちますか
41: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2025/10/15(水) 15:29:56.14 ID:68pYoasS
>>10
パイロットのミス、ミスを誘発させた管制塔のヤラカシ
事故究明に論理的に考えられない連中の妄想発言が輪をかけて混乱させた罪
パイロットのミス、ミスを誘発させた管制塔のヤラカシ
事故究明に論理的に考えられない連中の妄想発言が輪をかけて混乱させた罪
42: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2025/10/15(水) 15:31:13.75 ID:Xyb8ZYsq
>>10
10年後に出す！
10年後に出す！
66: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2025/10/15(水) 16:29:26.45 ID:4JDrclNI
>>42
>>46
米国製の機体が事故を起こして
NTSBが事故調査に協力しているのに
アメリカが韓国の顔色を伺って
報告書を出さないとか忖度する理由はあるの？
>>46
米国製の機体が事故を起こして
NTSBが事故調査に協力しているのに
アメリカが韓国の顔色を伺って
報告書を出さないとか忖度する理由はあるの？
20: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2025/10/15(水) 14:55:18.29 ID:vaO5hRL2
胴体着陸して、破損も出火もしていなかったのに、防護壁に激突して木っ端微塵
いやはや、特撮みたいな、綺麗なシーンでしたよ
いやはや、特撮みたいな、綺麗なシーンでしたよ
21: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2025/10/15(水) 14:55:47.27 ID:dFVl0Tmg
バードストライクと正常なエンジンを停止させたのはなんだったのかと
26: ◆65537PNPSA 2025/10/15(水) 15:00:59.16 ID:QocN7Wt7
>>21
機長がパニクって正常な方のエンジン止めた
機長がパニクって正常な方のエンジン止めた
22: ◆65537PNPSA 2025/10/15(水) 14:58:14.12 ID:QocN7Wt7
「もう交換しません」
23: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2025/10/15(水) 14:58:15.28 ID:I0MRVVuT
いやあ、ほぼ亡くなった原因はそこじゃないだろうw
25: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2025/10/15(水) 14:59:46.78 ID:DLzPADgg
元記事＞フランスに問題のエンジンを送って分析したところ、エンジンに欠陥はなかった
諦めろｗｗｗｗ
諦めろｗｗｗｗ
28: ◆65537PNPSA 2025/10/15(水) 15:01:31.31 ID:QocN7Wt7
>>25
フランス「チキンを解凍してください」
フランス「チキンを解凍してください」
30: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2025/10/15(水) 15:06:47.03 ID:8GQBdxbQ
どうしても機長とコンクリート壁が原因にしたくないんだろうね
エンジン異常はバードストライク
通常エンジン停止は機長の火病
全くエンジン修理と関係ないんだが
エンジン異常はバードストライク
通常エンジン停止は機長の火病
全くエンジン修理と関係ないんだが
31: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2025/10/15(水) 15:09:49.77 ID:dKdKtXcU
コンクリートさえなければ、胴体着陸危なかったねーで済んでたんだから、細かな部分はどうでもいいよな
全てはコンクリートのせい
そしてあんなものを作るのはこの世で朝鮮人しかいない
だから朝鮮人のせい
全てはコンクリートのせい
そしてあんなものを作るのはこの世で朝鮮人しかいない
だから朝鮮人のせい
33: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2025/10/15(水) 15:19:09.30 ID:f+Io5Dsa
右エンジンにバードストライクなのに間違って左を止めた
そのせいで胴体着陸になってオーバーランしてコンクリート土手に激突
エンジンの修理回数や出来の悪さなんて全然関係ない
強いてあげればパイロットが問題の多い民族だっただけ
そのせいで胴体着陸になってオーバーランしてコンクリート土手に激突
エンジンの修理回数や出来の悪さなんて全然関係ない
強いてあげればパイロットが問題の多い民族だっただけ
34: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2025/10/15(水) 15:20:00.57 ID:lgeCBDgL
コンクリなかったら全滅ではなかったかもくらいで
火災は起きてたろうし大部分亡くなってたと思われる
機長やその他クルーがが間抜けすぎたんだよね
火災は起きてたろうし大部分亡くなってたと思われる
機長やその他クルーがが間抜けすぎたんだよね
39: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2025/10/15(水) 15:27:41.17 ID:XiCjUnYe
とにかく他責にしたい執念だけは感じた
40: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2025/10/15(水) 15:28:28.83 ID:dKdKtXcU
バードストライクはいずれ発生するもの
それが発生しただけで即致命的なことにはならないようになってるし、発生時のマニュアルもある
同様に、想定外の故障や整備不良というのも発生するものだし、パイロットが誤操作をするというのも発生するもの
それらは全て想定内なので、そのための冗長化や、被害を最小化する訓練などもしている
実際に胴体着陸するところまではこぎつけた
後は減速して一人でも多く脱出するだけだった
だがあんなとこに想定外のコンクリートがあった
あれが全ての備えを台無しにした
だからあのコンクリートを作った朝鮮人が悪い
それを認めたくないからありもしない「犯人さがし」をしてるだけ
それが発生しただけで即致命的なことにはならないようになってるし、発生時のマニュアルもある
同様に、想定外の故障や整備不良というのも発生するものだし、パイロットが誤操作をするというのも発生するもの
それらは全て想定内なので、そのための冗長化や、被害を最小化する訓練などもしている
実際に胴体着陸するところまではこぎつけた
後は減速して一人でも多く脱出するだけだった
だがあんなとこに想定外のコンクリートがあった
あれが全ての備えを台無しにした
だからあのコンクリートを作った朝鮮人が悪い
それを認めたくないからありもしない「犯人さがし」をしてるだけ
48: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2025/10/15(水) 15:41:26.33 ID:lgeCBDgL
>>40
こぎつけたというより、あらゆるミスの集大成が胴体着陸
どれか一つミスが減ったらそこまで行ってない
こぎつけたというより、あらゆるミスの集大成が胴体着陸
どれか一つミスが減ったらそこまで行ってない
44: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2025/10/15(水) 15:33:40.92 ID:8WHj0cT1
めっさ元気に飛んでたろ
一回目のやり直し
一回目のやり直し
47: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2025/10/15(水) 15:38:20.82 ID:68pYoasS
>>44
だからバードストライクかも知れんが、エンジンは無事だったから低空で急旋回している
片肺ならUターンなんぞせずに真っ直ぐに不時着か、高度を十分に取ってからユックリ方向転換する
だからバードストライクかも知れんが、エンジンは無事だったから低空で急旋回している
片肺ならUターンなんぞせずに真っ直ぐに不時着か、高度を十分に取ってからユックリ方向転換する
50: チョコボ ◆aQ.85zBVbFFE 2025/10/15(水) 15:45:10.40 ID:iIovhj2/
8回も交換するほどなら普通 運行やめない？
一年で8回はないでしょ 日本でも良くないと思ってやめるよ
一年で8回はないでしょ 日本でも良くないと思ってやめるよ
51: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2025/10/15(水) 15:45:19.61 ID:DIsW/NWq
また部品代ケチって純正品使わなかっただろ
国産化なんて無理だってわかっただろ、純正使っとけ
国産化なんて無理だってわかっただろ、純正使っとけ
53: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2025/10/15(水) 15:49:03.99 ID:RcQRD7/L
落とす予定の逆のエンジン落としたって調査でてなかったっけ？
54: チョコボ ◆aQ.85zBVbFFE 2025/10/15(水) 15:51:10.05 ID:iIovhj2/
この事故 少なくともルッツですらびっくりするほどじゃないかな
視界が良好 滑走路着陸できる技術あれば問題なし
大げさだがルッツでも着陸可能だっただろう
だが、目の前に謎のコンクリート壁があって激突したらおしまい
そりゃ絶対びっくりすると思うわ 韓国は認めたくないだろうけどコンクリート壁がトドメさしたことは間違いない
視界が良好 滑走路着陸できる技術あれば問題なし
大げさだがルッツでも着陸可能だっただろう
だが、目の前に謎のコンクリート壁があって激突したらおしまい
そりゃ絶対びっくりすると思うわ 韓国は認めたくないだろうけどコンクリート壁がトドメさしたことは間違いない
57: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2025/10/15(水) 15:57:56.99 ID:xCQtC2ZJ
日本製の部品らしいけど
59: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2025/10/15(水) 16:07:04.44 ID:sPqWgERy
>>57
みんなが見てるデスウォール
みんなが見てるデスウォール
58: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2025/10/15(水) 16:02:02.06 ID:TXaF9yvN
この事故は機長が故障したエンジンではなく
誤って正常なエンジンを停止させたのが
原因だと判明してましたよね
誤って正常なエンジンを停止させたのが
原因だと判明してましたよね
60: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2025/10/15(水) 16:07:30.72 ID:68pYoasS
>>58
バードストライク後に急旋回をしているから、両エンジンとも無事だったはず
着陸態勢に入ったら、両エンジンを停めても安全に着陸出来る様になっている
バードストライク後に急旋回をしているから、両エンジンとも無事だったはず
着陸態勢に入ったら、両エンジンを停めても安全に着陸出来る様になっている
67: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2025/10/15(水) 16:32:01.89 ID:TXaF9yvN
>朝鮮日報 記事入力 : 2025/07/21 11:35
> 「右エンジンが損傷したのに左エンジン切った」 務安空港事故中間報告、
> コンクリートの盛り土には言及せずパイロットの過失に焦点
> 今年3月に事故機の2つのエンジンをフランスのメーカーに送り詳しい調査を行ってきたが、
> その結果が今回取りまとめられたのだ。それによると左エンジンが誤って切られ、
> その影響で旅客機は推進力が完全に失われたという。
おフランス様に調査してもらったら
こんな結果が・・・
> 「右エンジンが損傷したのに左エンジン切った」 務安空港事故中間報告、
> コンクリートの盛り土には言及せずパイロットの過失に焦点
> 今年3月に事故機の2つのエンジンをフランスのメーカーに送り詳しい調査を行ってきたが、
> その結果が今回取りまとめられたのだ。それによると左エンジンが誤って切られ、
> その影響で旅客機は推進力が完全に失われたという。
おフランス様に調査してもらったら
こんな結果が・・・
75: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2025/10/15(水) 17:32:50.04 ID:bEPSPEyL
>>67
メーデーに同じネタあったな
オマケに発電と油圧停止
メーデーに同じネタあったな
オマケに発電と油圧停止
68: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2025/10/15(水) 16:38:36.90 ID:dFVl0Tmg
残ってる問題で最重要の問題は
衝突する4分前から消えたボイスレコーダーとフライトレコーダー
始めはエンジン停止で電源が消失したからという解釈だったが
バードストライク受けたエンジンは生きて電源供給されてたこと
航空機事故の調査にあってはならない記録の消失問題
衝突する4分前から消えたボイスレコーダーとフライトレコーダー
始めはエンジン停止で電源が消失したからという解釈だったが
バードストライク受けたエンジンは生きて電源供給されてたこと
航空機事故の調査にあってはならない記録の消失問題
70: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2025/10/15(水) 16:57:03.65 ID:9beuBklw
ポンコツは何度代えてもポンコツのままだろｗｗｗｗｗ
朝鮮人自ら何も作れない民族なんだし
唯一できるのは与えられた部品を組み立てるだけ
その組み立てもスマホ見ながら適当にやるだけだからな
朝鮮人自ら何も作れない民族なんだし
唯一できるのは与えられた部品を組み立てるだけ
その組み立てもスマホ見ながら適当にやるだけだからな
71: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2025/10/15(水) 16:59:37.88 ID:JmJFnvUL
>>70
原因がわからずに替える必要の無い部品を交換してたのでは？
原因がわからずに替える必要の無い部品を交換してたのでは？
名無しさん 2025年10月16日 06:23