米国トランプ大統領「かわいい軽自動車を米国で製造･販売できるようにする」⇒ 決して「K-自動車」ではありません。［12/5］

日本企業にとって朗報かもしれません。





アメリカ合衆国のトランプ大統領が「キュートでかわいい軽自動車を合衆国でも売れるようにしようよ」と言い出しました。
『Bloomberg』などの外信が報じています。以下のような具合です。

（前略）
トランプ大統領は、日本訪問中に目にした小型の軽自動車に魅了されたようで、安全性の懸念があるにもかかわらず、それらが
合衆国で製造・販売される道を切り開いた。

「彼ら（軽自動車）はとても小さくて、本当にかわいい。だから私は『この車はアメリカでどうなんだろう？』と聞いたんだ」
――とトランプ大統領は水曜日、ホワイトハウスで記者団に語り、バイデン政権下で導入された厳格な燃費基準の緩和計画を説明した。

さらに彼はこう続けた：

「でも、われわれの国ではその車を作ることが許されていない。でも、あの車はとても良くやってくれると思う。だから、われわれは
その車を承認するつもりだ」
――彼は、軽自動車の生産承認について、ショーン・ダフィ運輸長官に許可を出したと付け加えた。
（中略）

トランプ大統領の最新の指示を受けて、ショーン・ダフィ運輸長官は「トヨタ自動車やその他のメーカーが、より小さく、
より燃費効率の良い車を合衆国で製造・販売できるように準備を整えた（cleared the deck）」と述べた。
（後略）

⇒参照・引用元：『Bloomberg』「Trump Wants Asia’s ‘Cute’ Kei Cars to Be Made and Sold in US」
https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-12-04/trump-wants-asia-s-cute-kei-cars-to-be-made-and-sold-in-us

読者の皆さまもご存じのとおり、日本の軽自動車は欧米でカルトな人気を得ています。しかし、合衆国のルールでは
「25年超前に製造された車両」でないと、衝突安全基準を満たさなければ輸入が認められません。
そのため合衆国の皆さんは、中古の軽自動車に乗っているのです。

今回の措置により、日本の軽自動車の人気が上がるかもしれませんね。ただし、合衆国で生産された自動車についての話です、
トランプ大統領に頭には「合衆国で生産された軽自動車が日本に輸出されて売れるのではないか」まで考えている模様です。





ここで注意したいのは、あくまでも「Kei Cars（軽自動車）」であって、「K-Cars」ではない点です。
トランプ大統領が推しているのは「軽自動車」です。断じて「K-自動車」ではありません。

（吉田ハンチング＠ｄｃｐ）
2025.12.04
https://money1.jp/archives/159260

>>1 　
　
アメリカに売るのに、下朝鮮みたいに軽自動車規格『エンジン８８０cc』となるかな？　
　
馬力規制も撤廃しようや。　
　
　
　
。

高コストの米国で軽を作って、わざわざ日本に運んで売るの？
値段で勝負にならないんじゃない？

アメリカは貧富の差がすごいから、需要はありそう

軽自動車は韓国発祥

>>8
作れないのに？（笑）

まずは、米国運輸省の基準変更しないと無理やろ

韓国に何の関係もない話じゃねえか

(=^・^=)　今から660ccエンジンを製造する技術なんてアメリカには無いでしょ。
ハーレーのスポーツスター883を縮小する？
スマートの初期型が599ccエンジンで
横幅を詰めたスマートKが
日本で軽自動車登録出来たけど
モデルチェンジしたら排気量999ccエンジンになって
軽自動車モデルが作れなくなってた。

農場なんかがまとめて買いそうだな。鈴木やダイハツやスバル三菱爆売れジャン

>>21
(=^・^=)　農道のポルシェとフェラーリが復刻されたらなぁ

>>22
HONDAのＴ３６０はＤＯＨＣ4バルブだったよ。
Ｓ800，のエンジン載ったＬ８００って」ライトバンもあった

確かに農場や工場内の移動用には便利だしな軽トラ

>>23
ピックアップより軽くて燃費いい
工場内荷物移動とか配送に向いてる

前にどっかが作ろうとしたときその会社の組合？が安全がどうのこうので駄目って聞いたが

>>29
アメリカの安全基準がガチガチなんよ
故に日本車の普通車でも安全基準を通らない事がある。
昔の86（カローラレビン）の米国販売仕様はゴツいバンパー付けてた（通称腰掛け）

>>38
あの国は専用軌条の新幹線にさえ「人が入った時の対策」を要求するとかなんとか・・・

>>38
てか列車も京急以上の衝突対策の鉄道

そりゃー日本の高速鉄道と考え方が合わん

>>38
刑事コロンボの頃は「こんな車走らせていいの？」だったのにw

確かに韓国がアメリカで軽規格のEV作れば需要あるかもしれないね
これは追加投資おかわりで合計2兆$にすべきだな

当然だが韓国が起源

>>31
ならなんで韓国に軽規格無いの？

>>31
お前等軽自動車馬鹿にしてただろうがｗ

>>31
韓国のは走る棺桶な？

ほう、アメリカの安全基準の見直しに着手するのか、軽用の規格を準備するのか。
いずれにしろ軽だけの恩恵には留まらないだろうな

日本の中古の軽トラは
米国で農場関係者に
メチャクチャ売れてるみたいやねｗ

>>34
今は23年規制の中古だからそれだけ古くても耐久性が保証されたようなもんだな

日本のは軽規格普及のために衝突緩めて販売してるけど米国では行われてないから
米国から輸入するにはこれが障壁だったけど今後は米国から輸入する軽規格の車増えるのかな

在日米軍基地で軽トラを使ってその便利さに目覚めたって話は聞いたなぁ。

また中古軽自動車の値段が上がってしまう！
ツーストのジムニーとか

>>44
ハスラーとかアメ公に刺さりそうなデザインだとは思うよ

安全性とかいい始めたらバイクのほうが危険だし

>>49
あちらはノーヘルOKなのにな…