「残クレアルファード」を笑えない日が来る？　スマホに住宅、今後も残クレが広がっていきそうな納得の理由　1/9

残クレは月々の支払額を抑えられる一方、残価分を支払わなければ所有権を取得できない。自動車の場合、3～5年で手放すつもりであれば選択肢となり得るが、期限後は新たな車を借り入れる必要がある。所詮は定期のレンタルと変わらない。

近年、乗用車の購入では残クレを選択する層が増えている。日本自動車工業会によると、2010年では72％が現金一括で支払い、オートローンが25％、残クレはわずか3％に過ぎなかった。だが、2023年では現金一括が58％、オートローンは17％まで減少、残クレが18％まで増加した。都市部の住民や高齢者は現金一括が主だが、若年層はオートローンを選択している。

つまり、所得の低い層を中心に残クレの利用が広がっていることが分かる。スマホや住宅にまで広がっているのは、物価高による購買力の低下を背景に、利用者の増加が見込まれるためと考えられる。物価高は進行中だが、政府の出費は医療・福祉に偏っており、庶民の可処分所得は増えていない。その上で積極財政による円安・インフレは収まりそうになく、残クレの対象商品と利用者は今後も増えていくかもしれない。


詳しくはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/442f7dd91451784ba121d9cfdaa5c5a5e8bc8169

>>1
>物価高は進行中だが、政府の出費は医療・福祉に偏っており、庶民の可処分所得は増えていない。

別に政府の支出が医療福祉に偏ってるからその他の物価が上がり続けてる訳ではないでしょう
庶民の可処分所得が増えないのも勤め先の給料（人件費）が物価上昇の規模＆スピードに全然追いついてない事が主な原因で
たとえ政府が庶民から徴収する税金を多少減らしたところで止まらない物価上昇にすぐ追いつかれると思う

残クレだらけ

一般人には何も所有させないというのがグローバリストの最終目標のひとつだからな

>>3
なるほど・・・。

残クレの先駆けは２５年前のローバーMini
不便そうな車だったからお試し感覚で契約しやっぱり３年で返却終了して日本車に乗り換えたな
使い方を間違えなければ便利だが度を超えた利益主義ディーラーが悪用してイメージが悪くなって残念だ

金利というこの世の巨悪を滅ぼさないと未来はないよ
考えてみろ、今現在各々が働いたのを数字化するのが通貨
その数値が何もしないのに勝手に増えていくわけがないだろ

今働いた数字が過去の金利によって搾取されている
それによって働かない超富裕層は何の労働もなく生きていけるってわけ
あ、高所得者ってのは1000万やそこらじゃないからな、何百億、兆の世界のことな
それ以外はドングリの背比べさ

>>5
金利なしに金を貸す馬鹿がどこにいるんだ？

>>5
ユダヤ教の悪い部分

あれだけ残クレアルファードを揶揄した動画や薄笑いが多い所を見ると
知らない時にめちゃくちゃ妬んでたんだろうなw

クルマを妬むとか無いわw

>>7
クルマ妬むんじゃなくて
残クレ選ぶ頭の悪い層を揶揄してる
まともな思考回路してたら
あんな悪魔との契約みたいなもん
サインせんわ

パパ、ママ、ザン　クレア　ルファード3きょうだい残クレファミリーは最強やわ

ディーラーはとにかくローン組んでほしくて必ﾀﾋだからな
自社ローンなんて昔から5～6%するだろ、誰がそんなもんお願いするかよｗ
組んでくれたらオプションサービスに値引きもしますなんて当たり前の交渉だからな
そこへきて残クレとかふざけてんのか

家は無理でもスマホや車くらい一括で買えるまで貯めろよ

比較的大きい車屋から銀行で借りる金利より安い２.９％の通常分割払いを勧められたのでそれで契約したな
ディーラーはとにかく高いから使わないようにしてる

利払いだけで百万くらいいくことに
彼らは気付いているのだろうか

物を大事に扱えないとかズボラで無神経な奴に残クレは不向きだな
つまりは俺の息子のことだ

残クレで３～５年支払ったと仮定した金額と同じ額をNISAで積み立てたら幾らになるか考えてごらん
びっくりするよ

田舎の高校中退ヤンキーで
自営でリフォーム業とか電気工事とかやってるガテン系ツーブロックがやたらとアルファードに乗ってるイメージ。

儲かってんだなと思ってた。

残債で首輪付けられて逃げられなくするビジネスモデルが消費層に降りてきたようなものだ

最近は相当メンテナンスに苦慮する機材でなけりゃ買い切りでスポット対応費用払ってる方が結局安くつくわけだが
先ずはイキれそうな車を手に入れるという前提の層にはかなり有効だろうて

必要なだけの給料を貰ってないってことよ。

燃えない全個体電池出てきたら様子変わりそうだな

日本は貧しくなったな
車(SUV)もスマホ(iPhone)も一括でしか買った事ねえわ

残クレiPhoneだけど分割で1台買って5年使うより2年に1回新しいの更新した方が安いし内部バッテリー交換しなくてもいいからオススメなんだけどな

>>42
傷つけた時に手数料発生してAppleで買うより高くつくリスクをちゃんとヘッジ出来てたらね

しかもAppleも下取り売却があって新機種出た時のジャストタイムだから大手キャリアからのセット契約やめたらApple購入の方が安く結局取り回しが良い

残クレは病的な迄にiPhoneと大手キャリアに拘り傷1つ付けない注意力がある人でないと詐欺みたいな結果になるぞ

>>72
物理的に壊れない限りは傷ついていようが下取りに影響ないわ

>>80
それ信じると後で痛い目見るぞ（最悪、数十万の追加請求くる）。

「物理的に走れるかどうか」じゃなくて、明確な「査定基準（点数）」がある。メーカー設定の「免責範囲（5万～10万円分くらいの傷は見逃してくれる枠）」に収まってれば大丈夫だけどな。

その枠を1点でも超えたら、超過分（あるいは全額）を1点1000円換算とかでガッツリ請求されるのが基本。

ソース（各社公式の返却条件）
▽トヨタ（車両状態が規定外の場合、別途精算が必要）
https://toyota.jp/finance/loan/triple/
▽ホンダ（外観・内装の減点精算について）
https://www.honda.co.jp/HFC/auto/zankure/
▽日産（返却時の査定基準と精算）
https://www.nissan.co.jp/CREDIT/BVC/

先日アルファードそっくりなレクサスを見た
車にあんま興味ないから
貧乏臭いカスタムだと思ってたがホントに
残クレアルファードレクサスあるんだと知った

俺なんか残クレでアルト買うかどうか悩んでるのにあいつら凄いよ

>>48
俺はお前の考え方は良いと思うけどな

アクムのミンス！

そう絶叫したら通貨破壊が正当化された
狂人なんだよ
お前らは

500万の車に借金して、総額700万円払って、
3500万円の家にローン組んで総額5000万円払ってる。

本当にカモだな。
若い頃、金貯めないで何してたの

>>54
若い頃に家も買わないで何してたの？
ちなみに俺は33で完済してるからな

最低賃金620円だった夢の国の民主党政権をとりもろす！

車がないとそれっぽい生活できないのがそもそも。

>>56
クルマなくても楽に生活できるのは東京山手線沿線内
大阪環状線沿線内くらいしか存在しない

買わなければいいんだよ
収入に見合った物を選べば何も問題はない

なんでトヨタ車はあんなに下品なのかね
それがまた売れてるというね
ホンダの洗練された上品さを見習え

>>61
ホンダのすぐ穴が空くペラペラボディはちょっとイヤ

残クレマンションに20年住んだら、容赦なく追い出される時代になるのかｗ

じゃあ賃貸でいいよね

携帯電話が1台30万円になって、2年で残クレで強制買い替えってことになるのか
安物でも、そこそこブラウザーが使えるんだから数万円ので良いよね？ってならねえの？
どーしてもiPhoneじゃねえと駄目なのか？ｗ

アイフォンはショップによってはもう残クレやってるよね
2年後に買取り前提の分割払い契約

>>68
アイフォンてもう20万前後の価格だよな
壊れたりした時は買取り額も下がるだろうし20万の機能も持て余すからそういうのも手を出さないようにしてる

安いエクスペリアでええやろ
どうせスペック６に使いこなしてないだろうし

返却された車はどうなるん
中古車市場に流すん？

>>79
そうだった気がする
1ヶ月くらい前だったか、返却されたアルファードが中古市場に大量に出回って中古価格が下がってる（＝設定された残額以下にしないと売れない）と言うスレを見たような

残クレで全額なのか❓200は払うとしてタイヤや車検やアルミも変えたいしな
無理だなー

街走ってると本当にアルファード多い、あとボクシーも、しかもだいたいが若い夫婦で子持ちししゃも(笑)金無さそうやのに見栄か？それとも残クレなんかやっぱりw

人口減っているんだから一人あたりの社会インフラ負担が増えるのは当たり前

いいことだと思うよ
貧民が増えれば増えるほど私が相対的に金持ちになっていく
日本国民はもっともっと貧乏になるべき

クルマもスマホも安物で充分な俺は
どちらも現金でしか買う気は無いなあ
不動産については税金対策で借り入れしてるけどさ