広島出身のピン芸人「あそこに空港あって誰が幸せ?」広島空港の立地嘆くポストに反響多数 [2/15]

kokunanmonomousu
1: 朝一から閉店までφ ★ 2026/02/14(土) 18:21:37.37 ID:??? TID:syoubainin

[2026年2月14日12時27分]

広島出身の「R-1ぐらんぷり2013」(現R-1グランプリ)王者のピン芸人、三浦マイルド(48)が14日、X(旧ツイッター)を更新。広島空港のアクセスの悪さを嘆くポストが話題となっている。

「広島空港をあんなところに作ったのが、ボディーブローの様に広島を、広島県民をじわじわ苦しめてると思います。
あそこに空港あって、誰が幸せですか?」などとつづり、広島空港の立地に疑問を投げかけていた。このポストには200件に迫るコメントが寄せられていた。

広島空港は広島県三原市にあり、広島駅からは直通バスで約1時間ほどで到着する。

14日午前には

https://www.nikkansports.com/entertainment/news/202602140000684.html




引用元: ・https://talk.jp/boards/newsplus/1771060897


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56: 名無しさん 2026/02/14(土) 20:24:46.25 ID:76yuq
>>1
シャトルバスが有るだろ
タクシーで東広島駅に行って新幹線に乗ってもいいし
リニアの完成まで我慢しとけ

72: 名無しさん 2026/02/14(土) 21:27:24.42 ID:tI2fx
>>1
ちょっと待って。
広島旅行の時はすごく便利だった。
何でも文句つけるのやめろよ

2: 名無しさん 2026/02/14(土) 18:27:43.77 ID:MgmU5
あそこしか空港出来なかった広島県民の意地悪さを嘆け

7: 名無しさん 2026/02/14(土) 18:36:21.05 ID:yTTBG
でも、自宅の隣に空港出来たらいやなんだろ。

9: 名無しさん 2026/02/14(土) 18:36:56.42 ID:iXypp
観音ヘリポートをもっかい空港にすればいいのに
道路の車線4っつぐらい増やさないと渋滞するけど

10: 名無しさん 2026/02/14(土) 18:37:30.91 ID:a65FS
2000年までにある程度インフラ整備や空港誘致できなかった地域は悲惨なのにねえ
東京隣接県なのに南部東部が放置状態の千葉県の惨状

13: 名無しさん 2026/02/14(土) 18:38:01.40 ID:Q2ex6
>>10
でも成田あるやん・・・

11: 名無しさん 2026/02/14(土) 18:37:32.56 ID:Q2ex6
まぁ福岡空港はいい場所にあるよなぁ

14: 名無しさん 2026/02/14(土) 18:38:31.38 ID:Nb5M0
旧広島空港が街中過ぎて危険なうえ
漁業関係者が拡張反対したんで
広島県の真ん中くらいにして、平均的なアクセス時間に
してんじゃね?頭悪いのか?ww

15: 名無しさん 2026/02/14(土) 18:38:42.73 ID:iXypp
成田ってまだ反対派の小屋とかあるの?

92: 名無しさん 2026/02/15(日) 00:20:20.20 ID:lQGP6
>>15
ある
このおかげでだいぶ経済的損失を受けている

19: 名無しさん 2026/02/14(土) 18:43:27.04 ID:Mr2tJ
新幹線止まる県は空港が遠いか無くてもよくないか?

22: 名無しさん 2026/02/14(土) 18:46:22.36 ID:a65FS
>>19
山口県人は新幹線がろくに停車しないから空港必須だと言っていた

24: 名無しさん 2026/02/14(土) 18:46:43.68 ID:P4DYB
飛行機で羽田-広島って、搭乗手続きで並ぶところから到着地で荷物を受け取る(バスに乗る前)までで総所用時間なんぷんなの

新幹線は乗客を待たないところが最高にいいよ
時間がきたらドアはピシャだから

28: 名無しさん 2026/02/14(土) 18:51:27.73 ID:Q2ex6
>>24
たぶん新幹線駅どうしvs空港どうしでの対決なら持ち物検査まで入れてもヒコーキの方が早いだろうけど、東京秋葉原から広島原爆ドーム前みたいな対決になったら逆転する可能性はあるよな
まして、現実の場面では到着時間なんかが決まっていることが多いから尚更、本数の多い新幹線に分がある

32: 名無しさん 2026/02/14(土) 18:54:14.75 ID:Q2ex6
>>24
もし遅れそうになっても全力を振り絞って走り続けたら、最後の最後まで乗れる可能性がある、そこは自分の実力次第だってのも新幹線の魅力かもなw

26: 名無しさん 2026/02/14(土) 18:49:32.58 ID:a65FS
左翼元気いっぱいだったからなあ
東京と成田空港間の新幹線の話も無くなった

29: 名無しさん 2026/02/14(土) 18:51:59.93 ID:5bfKQ
もっと効果的なことに金使えよって問題提起ですよね

35: 名無しさん 2026/02/14(土) 18:57:00.56 ID:Z40Xm
亀井の影響も否定はできないけど、どっちかと言うと各所から色々文句が出てあそこしか無理だった流れではあるんだけどね

与党嫌いのマイルドがこう考えるのは仕方ないけど

39: 名無しさん 2026/02/14(土) 19:02:52.02 ID:9GBRW
子供の頃、観音にあった旧空港の近くに住んでて、
滑走路の脇を並行している道路(空港の敷地外)から
滑走路を走行している飛行機のコクピットに向かって手を振ると
コクピットの中にいるパイロットが手を振り返してくれた。
そういうことができる空港ってあんまり無いよね。
まあ移転して不便になっちゃったよね。

41: 名無しさん 2026/02/14(土) 19:22:21.43 ID:MgmU5
広島は3つ
吉島飛行場 中区光南 陸軍→初代広島空港
現)広島ヘリポート 西区観音 海保基地→二代目広島空港→広島西飛行場→
現)広島空港 三原市本郷町

吉島飛行場は南へ拡張できなかったことと、離発着でどうしても広島市街地中心部を飛んでしまうため、行政が嫌がった
旧西飛行場は北への延伸が実質不可能

今の空港が不便なワケは、広島県が在来線(山陽本線)からの支線建設に固執しているため
空港のほうがだいぶん上かつ最寄り場所には勾配の関係で分岐を入れることができないから、
河内駅で分岐しても230mを駆け上がるにはループ線を途中で入れないと無理

45: 名無しさん 2026/02/14(土) 19:37:13.57 ID:Q2ex6
なんか白市あたりからまっすぐ東へ線路伸ばしたら空港に着きそうだけどそうもいかんのか・・・

49: 名無しさん 2026/02/14(土) 19:59:27.56 ID:vMaJX
山口県岩国市と大竹市が合併し
岩国市街地を高架線で乗り越えさせて、直接岩国空港までの
乗り入れ可能な高速道路網と公共高速バス路線を整備すればいいだけだろ

広島県が宮島付近の道路整備をしないのがおかしいだけじゃん
なんで宮島~大竹だけ意地悪して放置してんの

50: 名無しさん 2026/02/14(土) 20:00:52.45 ID:6ocaT
福山市民「広島市民目線で物事考えるな!」

53: 名無しさん 2026/02/14(土) 20:09:33.23 ID:GJlEJ
>>50
庄原市民「ほんとこれ」

59: 名無しさん 2026/02/14(土) 20:37:55.78 ID:9M2C4
まあ空港が不便な都市は衰退する。
便利な大空港持ってる札幌、福岡は大きく発展したが
広島は元気がない。

61: 名無しさん 2026/02/14(土) 20:39:20.53 ID:Q2ex6
>>59
丘珠?(それ違う

62: 名無しさん 2026/02/14(土) 20:42:43.85 ID:9M2C4
>>61
千歳と札幌は高速で繋がってる
札幌市内に30分で入れる

60: 名無しさん 2026/02/14(土) 20:38:14.09 ID:vMaJX
広島市内に空港なんか作るのは、騒音、環境面、土地買収、漁業権などで
まず不可能だろ

空港に近い東広島や県中央部を開発して、広島大学生が定着したくなるような
魅力的な街づくりをしたほうが良いよ、若年人口が増えれば
デカいコンサートホールができたり、芸術系のイベントも増えるだろし
そうなれば、海外アーチストとか芸人とかも通いやすくなる

人口流出が全国ワーストってのは、広島県の若い奴等に魅力がなさすぎなんだよ

64: 名無しさん 2026/02/14(土) 20:56:51.87 ID:DPme6
>>60
広大生は広島から脱出することを目標にしてます

70: 名無しさん 2026/02/14(土) 21:15:55.98 ID:htkcD
昔 運転試験場の近くになかったか? で
調べたら 空港も免許試験場も全然別の場所になってんのなw
俺が一時住んでたときとは 全く変わってんぞ
時を感じた

73: 名無しさん 2026/02/14(土) 21:27:25.69 ID:5UEPw
立地は東京から遠く離れた成田と似てるが広島空港へ電車が乗り入れてないのは(仕方ないとわいえ)残念不便

74: 名無しさん 2026/02/14(土) 21:37:57.93 ID:HOAbk
三次辺りに造って嫌でも芸備線使うように仕向ければ廃止を免れる

75: 名無しさん 2026/02/14(土) 21:51:27.84 ID:6lyDQ
あんな辺鄙なとこに空港出来たお陰で
新幹線としてはウハウハなんですけどね。

77: 名無しさん 2026/02/14(土) 21:59:32.07 ID:HjWCE
>>75
神戸空港への対抗で新神戸に新幹線がムダに止まるのも困るんだが

80: 名無しさん 2026/02/14(土) 22:03:21.61 ID:Q2ex6
>>77
あそこ他の駅と違って本線に直接ホームがついてるから、通過列車をなくしたいって事情もあったのよな>ヤクザ専用駅

81: 名無しさん 2026/02/14(土) 22:18:27.18 ID:fD01n
松山空港は自転車で行ける。駐輪場もあるし。

96: 名無しさん 2026/02/15(日) 00:47:24.00 ID:Qd6Md
>>81
広島空港だって自転車で行けるのでは

99: 名無しさん 2026/02/15(日) 00:50:58.86 ID:YbhTA
>>81
何処スタートによるだろ
物理的に行けるかどうかと現実的かどうかは別の話
新居浜や四国中央市からチャリで行きたいか?

82: 名無しさん 2026/02/14(土) 22:24:35.87 ID:Hezbo
伊丹空港だって、関空出来る前は「うるさいから出て行け」だった
関空が出来て実際に廃止の話が出たら、「存続してくれ」のオンパレード

過去の事情知らなきゃ何とでも言えるわなぁ

89: 名無しさん 2026/02/14(土) 23:57:12.14 ID:NKlPB
今は広島駅周辺が元気だね

126: 名無しさん 2026/02/15(日) 08:36:00.57 ID:gdhJf
>>89
大改装したらしいしな

93: 名無しさん 2026/02/15(日) 00:29:11.29 ID:ApyLq
そろそろ成田空港は閉鎖して、厚木と横田空域の南1/3をその代わりに戻してもらわないと
厚木の代替として岩国を拡張したからね

94: 名無しさん 2026/02/15(日) 00:35:45.33 ID:u8FDa
広島空港は確かに遠い
移転する際、もう少し近くのアクセスの良いところにしておけば良かっただろうに

それに比べて福岡空港は、博多駅から地下鉄2駅で着く
都市高からもすぐだしさ
こんなに利便性の高いところはない

97: 名無しさん 2026/02/15(日) 00:49:01.24 ID:YbhTA
>>94
利便性高いけど敷地狭いからジャンボが運用できなくて中小型機メインだからチケットが高くつくんだよなあ

123: 名無しさん 2026/02/15(日) 08:25:05.07 ID:pk0vc
>>97
じゃ、ジャンボ・・・

100: 名無しさん 2026/02/15(日) 00:54:33.85 ID:u8FDa
福岡空港は戦時中、該当地区の住民を数週間で強制的に移転させ作ったもんな
今じゃこんなことは絶対無理だね

101: 名無しさん 2026/02/15(日) 01:04:18.53 ID:u8FDa
宇品に行く際
西方面から高速で行くと、いったん広島東まで行って都市高でぐるっと戻っているのだが

遠いな

混まない他のルートはある?

127: 名無しさん 2026/02/15(日) 09:14:32.75 ID:RNzWc
>>101
志和→バイパス→海田→都市高速→宇品ならそんなに混まない気もする

バイパスで仁保はボトルネックになっててどうしても混むだろうから

102: 名無しさん 2026/02/15(日) 01:29:49.55 ID:ZNpKz
そら他所で言う方が楽だわな。エンジン音どんだけ煩いか、どれだけ建てるの神経使うか

103: 名無しさん 2026/02/15(日) 01:50:44.21 ID:LvLbN
福岡は東京から離れすぎてるしあれくらい市街地から近いご褒美があってもバチは当たらんだろ
広島の方が東京よりぐっと近いんだからさ


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この記事へのコメント
  • 名無しさん 2026年02月16日 02:26

    広島西部は地形的に厳しいから、あれしか次善策が無かったんやろが…
    R2の勾配を考えると彼処に鉄道って無理しかねーな、鉄輪式縛りなら肥薩線や木次線化か、箱根登山鉄道をそっくり持ってくるか新交通システム導入(リニモ辺りが適任?)しかなさそうだし
  • 名無しさん 2026年02月16日 07:12

    もともと利用者が多ければ何とかするだろうけど地方空港はそんなもんでしょう。