自転車交通違反の「青切符」導入「よかった」67% [4/20]

朝日新聞社が4月18、19の両日に実施した全国世論調査で、4月に始まった自転車の交通違反に対する交通反則通告制度（青切符）について聞いた。青切符の導入が「よかった」は67%で、「よくなかった」の27%を上回った。


年代別では、青切符の導入が「よかった」は60代で79%、70歳以上で77%と多めだった一方で、18～29歳は47%、40代は50%と少なめだった。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASV4M2PKRV4MUZPS008M.html

この道で自転車はどこを走ればいいの？
正解を教えてよ

>>4
中央車線の左端

>>4
歩道

>>4
左車線を走りながら路駐してる車のミラーをU字ロックで叩き落としていく

>>4
自転車は止めとけ

なんでもルールに縛られるのが大好きな幼稚民族
それが日本人

>>5
その単純なルールも守れないから街中全部の交差点に監視カメラ設置して
顔から身元が直ぐに特定する位しないと直ぐに犯罪犯してしまう知的障害だらけの中国人

これから、自転車の青切符導入が進むにつれ、単なる交通ルールの徹底だけでは終わらない展開が待っている。高齢層の支持が高い一方で現役世代の反発は避けられず、今後は取り締まり基準の曖昧さを巡る法的争いや、現場の混乱が激化するだろう。さらに、この動きの真の目的は、交通安全という大義名分を隠した「国民移動の完全データ化」にある。監視カメラやGPSと連動し、あらゆる行動をスコア化して管理する「社会信用システム」の構築に向け、最も管理しやすい自転車をターゲットにした、デジタル監視社会への布石なのである。

今日も元気に歩道をスラロームだ！

ゆったり車道を走ればいいんだよ
焦るから事故る
慣れて行けばそれが普通になる

自転車が嫌ならループを使えばいい
これなら手信号なんて不要だからね
普及させよう

あとは免許と自賠とナンバーだな。

>>15
税金も必要だろ

チャリカスは免許持ってないから知らんだろうけど路駐は合法だからな

>>20
路駐がひどいのって車関係の仕事してるやつと野球キッズの親なんだよなぁ

導入事態はいいのかもしれんがその適用範囲や方法が問題なんだと思う
質問に問題あるかと…

スマホ運転の一時停止無視うぜぇからなほんと
ところで一時停止って自転車一時停止標識ないところは止まらなくていいの？

相変わらず歩道走るチャリ多い印象

まぁ、端的に言えば、自転車は少なくとも日本の道路時事に適さない乗り物、
多くはそう考えてるからこの結果になるのだろうけど。

横断歩道で自転車降りてわたる人増えたように思うけどいつまで持つか

水道とかのインフラや、交通違反の罰金で見えない形で増税するくそ政府と財務省

>>29
うわぁ
反基地してそう

車道⇔歩道は一時停止だからな
チャリカスもちゃんと守れよ？😄

まーた老害か
このひとらが若い頃チャリ乗ってめちゃくちゃしたから、それを口実に今法制化されてんだろうに
そしてチャリに乗れなくなるほど老いぼれたら「青切符」良かった
ホント、学生運動テロで破壊活動しまくった左派左派団塊世代なだけあるわ

>>34
老いぼれても乗ってね(´・ω・｀)
よくその速度で安定できるなくらいの速さで

>>36
それはお前が法律理解してないだけ

信号無視やながら運転、アル中に違算金払わせるのはいいこと

よく聞けトルフィン
田舎に歩行者などいない
田舎に
歩行者などいないんだ

まあ、それだけ歩道で自分勝手な運転をする自転車が嫌がられていたってことだな。

よくねえよ
意識高い系のママチャリがゆっくり車道走るようになって邪魔ァ

むしろまだまともに取り締まってないらしいぞ
4月は警告期間らしいぞ😄

結局、普通に歩道走ってますやん

嘘つけ
こんなもん賛成すんの主に創価だろ

誰が自分等に違反金かす事に賛成すんだよ

なんかめんどくさいから自転車乗らんようになったな

岸田「クックック、私の政策は高支持率なのが出ました。再登板狙います」

あんまり自転車マナーは変わってない

多分自転車乗らない人にアンケしたんでしょ

岸田「さあ愚民ども言うがいい！　道路工事が必要だと！」

　(そうすれば仕事が生まれ、道路族の長たる私の地盤と票はより一層固くなる)

結局車が一番自粛することになっていい気分

まともな自転車乗りは車道を走ったり歩道でもスピード落として走ってるけど
境界知能のチャリカスは相変わらず歩道を爆走してるな

ガキを脅して金儲け

幹線道路沿いは普通に歩道にも色分けされて自転車マークあるのに頭悪い奴が車道走ってるわな

あれは危ない

スマホと傘は減ったな、若干マシになった気はする。