トレーラー切り離し通行料免れたか　運送業者を逮捕　神奈川　6/2

毎日新聞

2026/6/1 19:35（最終更新 6/1 21:59）

https://mainichi.jp/articles/20260601/k00/00m/040/292000c

　高速隊によると、森田容疑者はコンテナの運送業務中だった昨年11月7日夜、「特大車」の料金車種区分で横浜市の横浜町田インターチェンジ（IC）から東名高速道路に入り、浜松西IC（浜松市）へ向かっていた。

　逮捕容疑は同月7日夜、途中の綾瀬IC（神奈川県綾瀬市）出口手前にあるバス停でトレーラーを切り離し、けん引車のみで同ICを出た。
直後に同ICに入り直してトレーラーをドッキングさせ、2段階安い「中型車」料金で浜松西ICまで走行し、綾瀬IC～浜松西IC間で特大車との差額5350円の利益を得たとしている。

　高速隊によると昨年10月、中日本高速道路の担当者から「荷台を外し、不正通行をしている」などと相談があった。同様の手口が数件あるとみて余罪を捜査している。

　高速隊の担当者は「あまり聞いたことがなく、珍しいケースではないか」と話している。【真栄平研】

なんで戻れるんだよ

どういう状況なんだ？

トランスフォーマー？

ショボいシステムだなETCってｗ

要するにキセルの高速版？

コンボイの謎みたいに車モードと人型モードを切り替えて料金所の職員を騙したってことか…

綾瀬IC～浜松西IC間で特大車との差額5350円の利益を得たとしている。

利益？？日本語間違ってない？

>>9
間違ってるという感覚まではないなぁ
法律用語みたいなかしこまった感じはするけど

やばい奴確定じゃん

乗る時に車格を確定してるんじゃないんか？

>>11
調べた。
車種区分は入口でも出口でもチェックしてるけど、料金は出口側の情報で確定するんだそうだ。

空荷の時は車軸を浮かせて通行してるトラックあるよね

出口の手前に合流地点があるってこと？

ガンダムだとコアファイターだけ正規の料金払って
Ｇパーツは短距離しか乗ってないように見せかけたのか

詐偽師が不正会計を告発か
ボッタクリバーで会計誤魔化しやがったと

IC入りなおしたり、切り離し、再接続とかの時間がかかるんだけど、
その時間を費やしても5000円を節約する価値があるってこと？
トラックドライバーの薄給のほうが心配になるわ

これ本人の意志でやってポッケナイナイしたんならもちろん悪いけど、会社側の指示でやらされてた可能性ない？

不正な方法で利益を詐取したとして、詐欺罪になります

その5000円でステーキ食うんかな

SAで分離して料金所出る
SA前の料金所から入ってSAで合体して脱出
やったね！

うーむ
記事だけ読んだが、どうやってやったかが見えん

グエンが考えそうな手口。

はやぶさとこまちも走行中にちぎれるのに何が悪い

トレーラー運転手談

一つ手前のICに戻って入り直したのかと思ったが、同ICと書いてあるしな

ドッキング後の料金がなんで中型車なの？

高速道路料金を浮かせたいのはわかるわ
高速道路料金が異常に高すぎる
大阪～九州なんてフェリーのが絶対オトク