熊本県阿蘇山　1月墜落のヘリ いまも阿蘇火口に「金銭的に…」ヘリ 引き上げできない [6/6]

今年1月、阿蘇中岳第一火口に墜落した遊覧ヘリ。いまだ火口の中に機体が取り残されていますが、引き上げは進展しないままです。
ヘリの運航会社は「金銭的な事情」で引き上げが難航していることを明らかにしました。

今年1月20日。
阿蘇中岳第一火口の斜面で大破した状態で発見された遊覧ヘリ。台湾からの観光客2人とパイロットが乗っていましたが、2次災害が懸念されるため救助は打ち切りに。

火口内に残ったままのヘリ。
このような中、ことし4月。
阿蘇市などで構成する防災協議会が新たな計画を示しました。火口付近に遠隔操作できる重機を持ち込み、「無人」の状態で機体を引き上げるというものです。しかし…。

（匠航空の関係者）
「無人の重機は技術・費用面で難しい。 実現に向けての話し合いが進んでいない」

こう明かしたのは、墜落したヘリを運航していた「匠航空」の関係者。環境省から機体の引き上げを要請されています。費用面の問題とは？

（匠航空の関係者）
「誰が発注するかといったらウチ。 大工事になりますよ」

無人重機の費用に加え、重機が通るための仮設道路の舗装など大規模な工事を発注する必要があり、莫大な費用がかかるため、金銭的に実現が難しいといいます。
匠航空が改めて提案したのが、人が火口内に入り、墜落した機体にロープを括り付けて上空のヘリで引き上げる方法です。
しかし、安全上に問題があるとして、防災協議会は先週この提案を却下しました。

（匠航空の関係者）
「そんな無茶なことを言うなら、莫大な費用を阿蘇市が負担してくれないか疑問に思う」

一方、阿蘇市は「機体の引き上げをするのはあくまでも匠航空の役目」という認識で、打開策は見えないままです。4日に梅雨入りした県内。
雨により機体が滑り落ちることも懸念されます。墜落ヘリとともに気になるのが火口見学。
阿蘇市は機体の引き上げが完了するまでは引き続き火口見学を中止する方針です。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e72f07504a7d54de2bc85e5aeafb785837c47ecc

>>1
ヘリの吊り下げはそんな難しい事ではないが
火口近くだとエンジンが噴煙吸い込み二次遭難になるからな

>>1
もう10年以上前だけどこの遊覧ヘリ乗ったことある
上空から見る火口は雄大だったわ

>>1
熊本県阿蘇市の阿蘇山火口内で2026年１月２０日、遊覧ヘリコプターが大破して見つかった事故で、
消防は2026年2月１８日、搭乗していた３人とみられる姿を火口内で確認したと発表した。生存の可能性は低いという。

県警や消防によると、望遠カメラやドローンの映像から確認した。ただ、現場は火山灰が山積する急斜面で接近が難しく、身元の特定は難航する見通し。

事故は１月２０日午前発生。ヘリには６０代の男性操縦士と、台湾から来たとみられる４０代男性と３０代女性が乗っていた。　

>>75
＞搭乗していた３人とみられる姿を火口内で確認したと発表した。

でも、その３人の写真はSNSでもどこでも見た人がいないという不思議がある。本当に３人の姿を火口内で確認したのかどうか、疑わしいと思うぞ。

>>82
その３人の写真は実際はあるんだよ。でも火口にある３人の姿を写真で公表するとSNSであっという間に拡散されるから、台湾の家族に悪くてできないんだよ。

火口は脆いからねぇ
あそこはガスも凄いし、それこそ息もできないような場所

無理だと思うよ～

阿蘇の火口に放置されたヘリは、単なる費用の問題ではない。機体は今もなお、火口の深淵に眠る「何か」を隠蔽するための蓋として機能している。引き上げが停滞しているのは、予算の不在ではなく、回収によって露呈してしまう不都合な真実を、行政や企業が組織的に守ろうとしている証拠だ。

なぜなら、
真の災害復旧において、予算は常に事後的に確保されるものだ。重要性が認められれば公的資金は容易に投入されるが、今回はあえて「責任の所在」を巡る議論を空転させることで、機体が覆い隠す対象への注目を回避している。無人重機の技術的限界や道路整備のコストといった具体的な数字を盾にする手法は、人々の関心を経済的な議論へと誘導し、火口の底で起きている不可解な現象から目をそらせるための巧妙な隠れ蓑だ。機体がそのまま残っていることは、火口の底に現れた未知の変動を、誰にも調査させないという意図の現れに他ならない。

これから、このヘリの引き上げを巡る責任の押し付け合いは、梅雨の長雨と共に泥沼化していく。機体が滑り落ちるリスクを理由に、自治体も企業も決定を先延ばしにするのは明白だ。しかし、単なる予算不足という説明はあまりに表層的すぎる。真の目的は、機体とともに火口の底に眠る「ある不都合な真実」を永久に封印しておくことにあるのではないか。莫大な工事費を巡る議論は、実は機体の中に発見された「何か」を二度と地上へ出さないための、政府による巧妙な隠蔽工作の序章に過ぎないのである。

落っことした当事者がなんで市に金出せと言うのか謎

>>8
安価な方法ではダメと言われたので

これは無理だろ
なんで引き上げようとしてんだ

凄い長いロープで地上で引っ張るのは？
でもロープ自体が数トンになりそうか…

>>12
誰がどうやってロープを機体に係留して「引っ張ってヨシ！」ってやるのか、そこが問題っていう話なんですよ。

>>12
まだこんな馬鹿なこと言ってんのか

これは匠航空が全額負担するのが当然だろ
阿蘇市が費用出すのは筋違い
遊覧飛行救助に税金投入するとかおかしい
散々儲けて墜落させて火口に落ちた
全て匠航空の責任ですね
社長や従業員が火口へ降りて救助しろよ

ぐぐったら飛行ルートから外れた運転していたとか出てきた
現場猫案件かもしれんな

これ遺体だけでも回収できないのか

>>21
匠航空がやる気ないからね
多分行政側が折れるのを待ってる

↓「安全について」
https://www.aviation.co.jp/safety/

>>21
出来るけど、ﾀﾋ人が出る可能性がある

>>21
自治体消防ではどうにもならんならんのに県知事が災害派遣要請しないから

ヘリがあるからと言って
火口見学観光まで中止にする理由がわからない
(´・ω・`)

>>22
ご遺族への配慮やろなぁ…
中国だったらご当局への配慮になるんだろうけど

>>22
もう観光を再開する時期だろう。
困ってる観光業者多いと思う。

>>22
落ちてるヘリコプターとﾀﾋ体みたいから、大勢の観光客が来るからだよ。そんで、それを国の内外から批判されることを当局は恐れている。

クレーンゲームのフックにリング引っ掛けて持ち上げるやつみたいにやるしかないのか

まあ火口見学がﾀﾋ体見学になってまうからね

>>34
それ人気があるんだよ。いけない話だけど、現実は皆さん面白がって見たがるものでね。

>>71
まあ見たいだろうな
花畑にﾀﾋ体があったら不快だが地獄の入口にﾀﾋ体があっても何らおかしくない

台湾観光客が乗ってたのか
早くしないと外交問題になりかねない

金の問題なのか？
技術的に難しいんじゃないか？
金銭的な問題なら寄付とか募ればいけるやろ
オレは熊本だから1万円ぐらいは寄付するぞ

世の中できないことだってある

台湾人なんて引き上げる必要なし
火口でそのまま消滅しろや猿が

機体はベルト伸ばして固定だけ出来れば良いだろ
1番の目的はご遺体の回収だろ

いやいや　お前等が起こした事故だろ
テメーらで責任取れや
勝手に登山に行って遭難したよーなもんだろ
自己責任

>>54
こういう馬鹿居るけどじゃあ交通違反に起因する事故の処理もしなくていいよな
肥満や酒飲むやつも医療費10割負担な
自己責任自己責任

>>57
自己責任どうとか書いといて十割負担って時点で理屈があんまり分かってないなw
その場合は自由診療だから十割負担の十数倍か青天井なんだ
航空事故なのに交通事故を持ち出すあたりも全然分かってない

遊覧飛行のハードルあげないとダメだろ
費用出せないようなカツカツの貧乏人が営業してたらこうなる
人命にかかわることなんだからヘリ10機分を資本金に設定しろ

>>65
知床の秘境ツアーの観光船事故を思い出した。あれも無茶な観光船だった

こういう言い訳する奴って、大抵は義務教育受けて無いか親の躾が悪いか、チヨンかチャンだよな

結局、観光を再開したいから、ヘリをどかさないとﾀﾋ体見物になっちゃうからだよ。

でも、ﾀﾋ体見物は人気があるから今再開すれば大勢の観光客が来るだろうね。パンチ君どころじゃないと思う。
ﾀﾋ体が無くなったら、観光客は減少するだろうね。そんなもんだよ

昔、華厳の滝に若い学生のﾀﾋ体があったときはすごい人気があったからね。バラバラのﾀﾋ体見たさに観光客がたくさん来るの。そんなもんだよ

「ホラースポット墜落ヘリ観光ツアー」で新しい観光資源に
儲けたお金で撤去しよう

>>73
まじめな話。クラウドファンディングで金を集めれば、世界から救助できる人やモノが集まることは間違いない。しかし、今の熊本県の現場の田舎者の老人ではそれだけのことでも無理だろう。

八潮市の道路陥没の救出はいくらかかったんだろう？

3ヶ月間24時間ぶっ通しで重機入れて何人も人使って
しかも随意契約だよね

近隣への補償もあっただろうし

>>80
阿蘇の中岳は阿蘇市が建てた物件だったのか～
知らんかったわ

一年ぐらい経過したら大雨とかで火口に落っこちて拾えなくなるんじゃないか？

それか噴火してどっかにいきそう

酸素ボンベしょっていけば行けなくもないらしい。でも、行くだけの仕事を誰もやりたくないんだよ。意味ないし。だから言い訳が捗るわけよ。そんなもんだよ。

>>91
行けるなら金積めば行く人いると思うよ