大阪メトロ、方向転換！路線バスEV化見直しへ　万博期間中にトラブル続出　[9/2]

2025年の大阪・関西万博の会場で運行した電気自動車（EV）バスが、相次ぐ車両トラブルで使用停止となった問題で、大阪メトロ（大阪市西区）が、路線バスの全車両をEV化する計画を見直す方針であることが判明した。
同社の角元敬治社長が毎日新聞のインタビューで明らかにした。
大阪メトロは万博を契機にEVバスを拡大する計画だったが、一連の問題を受けて方針転換を迫られた形だ。
大規模に導入を進めていた大阪メトロの計画が白紙に戻ることで、全国で進む路線バスのEV化にも影響を与える可能性がある。
大阪メトロは23年に公表した中期経営計画で、脱炭素化に向けて35年度をめどに「全ての車両のEV化を目指す」と表明。
25年度には174台を導入する目標を掲げていた。
万博での運行を足がかりに、閉幕後に路線バスに転用する予定だった。
角元氏は取材に「現行の計画は見直さざるを得ない。安全性を第一に考えると、時期を遅らせるしかない」と35年度までの計画を事実上断念する意向を示した。
大阪メトロは万博に向け、北九州市に本社を置くバスメーカー「EVモーターズ・ジャパン」からEVバス計190台を約100億円で購入した。
しかし、万博期間中に計832件の不具合が確認されるなどトラブルが続出。
購入した全車両について、路線バスとしての使用を取りやめた。
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/4a8edabd29ecafdf0169f4b356dcb2f5e8586dba

>>1
何言ってんだコイツら
アレはゴミなの分かってて契約した犯罪行為やん
以心とかみんなグルやろ

遅いｗ

まだ、EV化とかやってんのか

それでも日本人は｢ラッコ｣を買う

で？
誰が責任とるの？

所詮ゴミはゴミ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

BYDにしとけばよかったのに

大阪人が安全性を重視するとは

動力用バッテリー非搭載のトロリーバスのほうがエコだったな
変電所だけ少しカネかかるけど
徒歩・自転車と鉄道の徹底活用が最もエネルギー効率高いな

空飛ばないガソリン車かよ

BYDとか無難な所から調達すれば良かったのに何故怪しげな所から買ったんだ

維新のお友達だけ大儲け、といういつもの構図
損失の穴埋めは税金で

これが「大阪の衰退を止めない！」をスローガンとする大阪維新

まだ諦めてなかったのか？ｗ

水素燃料バスに全つっぱした小池百合子は正しかった

箱根登山にもここのが2両いるんだがどうするんだろうね

EVが如何に使えないかが良く分かる

ここまでやられんとわからんとは情けない

利権だから。

副首都化で被害は全国に広がる